年前想要買新寶駿RS-3，但是不知道它的質量怎麼樣？相信近期很多朋友都有這樣的困惑。新寶駿RS-3是一款車型售價6.38-9.88萬元的新生代智慧SUV，8萬元左右的預算即可落地，對於年輕人來說，入手新寶駿RS-3沒有什麼經濟壓力。那麼新寶駿RS-3的質量到底怎麼樣？
我們可以從新寶駿RS-3參賽CCPC中國量產車性能大賽上得出結果。新寶駿RS-3在2020年內三次參賽CCPC中國量產車性能大賽，分別是東海站、成都站以及天津站，並在三站中均獲得小型SUV組綜合冠軍，而要想參賽CCPC中國量產車性能大賽，參賽車輛必須是未經改裝的量產車，也就是跟我們在4S店買到的車是一樣的，旨在將量產車的真實表現展現在用戶面前，因此CCPC也被譽為是中國汽車界的奧運會。
比如在東海站，新寶駿RS-3分別通過了考驗動力性的"0-100km/h加速"、考察操控穩定性的"蛇形測試"和"麋鹿測試"、檢驗車輛隔音的NVH測試、模仿複雜路面的"性能綜合賽"以及考察爬坡能力的15%對開路面爬坡等環節，並在這些比式項目中均獲得了第一名的好成績。而在成都站上，新寶駿RS-3在"綜合工況長距離節能賽"中表現不俗，以百公裡5.39L的超低油耗成績跑完了280km賽程，平均每公裡油耗僅0.3元，表現出了不俗的燃油經濟性。
在天津站上，新寶駿RS-3參賽的性能綜合賽頗具看點，其中包括了直道、高速彎、多連發卡彎等多個項目的比拼，充分考驗了參賽車輛的全面性——加速、制動、轉向和懸掛支撐。
可見，新寶駿RS-3三次參賽CCPC，均通過了各種嚴苛的比試，並取得了優異的成績，無論是發動機和變速箱配合，還是車輛的操控性或底盤的極限性，都經受住了考驗，足以可見新寶駿RS-3的質量是可靠的。
除此之外，新寶駿RS-3的智能科技表現也很出色。新寶駿RS-3全系車型都配備了10.25英寸的高清觸控屏，並且集成了極速暢快的新寶駿車聯網系統，用戶可以免喚醒語音收發消息、開閉空調、在線導航等。同時，新寶駿車聯網系統還能夠實現手機搖一搖解鎖、手機尋車、車輛狀態查詢等遠程控制功能，並且還支持OTA在線升級，能夠持續為用戶帶來最新的智能網聯體驗。
在智能駕駛輔助方面，新寶駿RS-3還配備了ACC自適應巡航系統和同級領先的5級防碰撞主動安全防護系統，並且可選裝高階ADAS功能。其中5級防碰撞主動安全防護系統，能夠時刻監控路面情況，從發現問題、預警問題、協助制動、緊急制動到碰撞緩解，防患於未然，最大限度保障駕乘者和行人的安全，比如AEB自動剎車輔助系統，如果在行駛路上突然發現前方有人或者需要緊急避讓，AEB就會發揮作用，多一重安全保障。
動力方面，新寶駿RS-3搭載有兩款發動機，分別是經濟省油的1.5L自然吸氣發動機和動力澎湃的1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配了一臺模擬8速CVT變速箱，既能保證動力輸出的平順性和燃油經濟性，而且還能帶來兼具換擋樂趣的駕駛體驗。
綜合來看，一款車的質量好不好，還是得看用起來的表現怎麼樣？而新寶駿RS-3三次參賽CCPC中國量產車性能大賽，並取得了優異的成績，這足以表明新寶駿RS-3的質量是非常不錯的。