面對河流，我們要麼架橋過河，要麼就繞道而行，最後只能選擇渡船，這對於大部分地區都是可行的，但對於一些孤島來說，連個繞道的地方都沒有，沒有橋梁，只能選擇渡船，從中也能看出，河流對一個地區居民的影響是多麼地大。
在海南省有一座大橋——海文大橋，相信大部分海南人都是知道這座大橋的，是海南省重點交通項目「一橋六路」中的「一橋」，更是海南省建設自由貿易區的新地標和新名片，這座大橋連接海口市與文昌市，西起於後溝村，上跨鋪前灣海域、北港島，東止江東大道，對於海口市與文昌市的居民來說，這座大橋是不可缺少的，但對於北港島的居民來說，有點悲哀了，只能看看，用「可遠觀不可近褻玩焉」一點不為過。
但也不能說海文大橋對北港島一點作用也沒有，在沒建海文大橋之前，島上居民都是靠船過河的，而自建了海文大橋後，就留下了臨時工程棧道，一下子就結束了北港島440戶2300人只能靠船出行的歷史，然而也只是一個棧道，還是臨時的，雖然比渡船的作用大一些，但安全隱患還是很大的，這不海文大橋北港島互通來了，專為北港島建設的，將北港島與海文大橋連接起來，北港島人也終於有出島的寬闊大馬路了。
目前海文大橋北港島互通工程正在建設中，預計本月底可實現通車。從海文大橋在2019年3月份投入以來，已有近兩年的時間，北港島人都是依靠臨時工程棧道，等海文大橋北港島互通工程通車後，臨時工程棧道將被海文大橋北港島互通完全取代。海文大橋北港島互通工程其實就是新建兩條上下平行匝道，卻能解決2300人的出行問題。
海文大橋北港島互通工程可能對於海南人來說，是一個「小工程」，但對北港島人來說，絕對能算得上是一個重量級的「超級大工程」，可以說是北港島人共同的希望，這個工程對於北港島的發展也提供了非常有利的條件，相信北港島會發展得越來越好，人民生活也會越來越富裕的。大家看好海文大橋北港島互通工程嗎？一起來嘮嘮！
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