嫦娥二號衛星首次近月制動成功順利進入環月軌道

 

    10月6日上午，一名電視攝像人員在拍攝指控大廳顯示屏上顯示的嫦娥二號衛星第一次近月制動模擬動畫。當日11時6分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星成功實施第一次近月制動，32分鐘後，衛星順利進入周期約12小時的橢圓環月軌道。新華社記者 田兆運 攝

    新華社北京１０月６日電（田兆運、楊冰、姜寧）北京時間６日１１時６分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星成功實施第一次近月制動，３２分鐘後，衛星順利進入周期約１２小時的橢圓環月軌道。

    嫦娥二號任務測控通信指揮部副指揮長、北京航天飛行控制中心副主任麻永平說，近月制動是衛星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。嫦娥二號衛星飛行到月球附近時，其相對月球的速度大於月球逃逸速度，如果不減速，衛星將飛離月球。要實現繞月飛行，必須進行制動，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內，從而被月球引力捕獲，成為月球衛星。

    １１時６分，北京航天飛行控制中心調度地面測控系統，向嫦娥二號發出指令，衛星發動機準時點火，工作３２分鐘後，正常關機。對各項測量數據的分析計算結果表明，衛星順利進入周期約為１２小時的橢圓環月軌道。

    據介紹，與嫦娥一號衛星相比，嫦娥二號實施近月制動時距月面更近、速度更快、制動量更大。同時，月球重力場對衛星軌道的攝動影響也相應增大，進而影響近月點軌道預報、軌道控制精度和近月點捕獲後快速定軌的精度。這對衛星的控制能力和測控系統的測量精度提出了更高的要求。此次近月制動成功，為嫦娥二號最終進入「使命軌道」進行科學探測活動奠定了堅實基礎，使我國航天測控「月球精密定軌」技術得到了進一步驗證，標誌著我國航天測控水平有了新的提高。

    據悉，北京航天飛行控制中心將於近日擇機對嫦娥二號衛星實施一次軌道平面機動和兩次近月制動，確保衛星進入周期１１８分鐘的「使命軌道」。通過在軌測試後，衛星將開展科學探測活動。

嫦娥二號衛星10月6日上午將實施第一次近月制動

    新華社北京１０月６日電（記者田兆運）記者從北京航天飛行控制中心獲悉，嫦娥二號衛星第一次近月制動將於６日上午實施。這次制動是嫦娥二號衛星從地月轉移軌道進入環月軌道的關節點，將決定衛星能否成功進入環月軌道。按照任務總體方案安排，嫦娥二號衛星將進行３次近月制動。 

月亮之上的精準飛控
——北京航天飛控中心目擊嫦娥二號第一次近月制動成功

    新華社北京１０月６日電（田兆運、熊衛平、姜寧）１０月６日，正沉浸在節日喜慶中的首都北京陽光明媚，秋色正濃。

    經過了幾天短暫的平靜後，北京航天飛行控制中心再次變得熱鬧起來。

    在經歷了星箭分離、衛星入軌、中途修正、約１１１小時近３５萬公裡的行程後，高速飛行的嫦娥二號衛星即將迎來探月徵程上的一次嚴峻考驗——第一次近月制動。

    這是一次極為關鍵的動作，成功與否決定著嫦娥二號衛星能否順利被月球捕獲，成為一顆月球衛星並繼續完成後續使命。

    １０時３０分，飛控大廳右側顯示屏上，巨大的灰色月球球體在墨色的宇宙背景下旋轉，帶給人一種神秘的氣息，周圍閃爍的繁星，恰似為嫦娥指路的明燈。中間屏幕上，一條綿長的紅色弧線清晰顯示著嫦娥二號的飛行軌跡。

    指揮控制臺前，已經緊張忙碌了５天的北京航天飛行控制中心主任朱民才依然精神飽滿。他說：「這次變軌無論對衛星還是測控都是很大的考驗。要精確控制嫦娥二號直接進入近月點１００公裡的環月軌道，相比控制嫦娥一號進入近月點２００公裡的軌道，測控難度大大增加。控制稍有偏差，嫦娥可能會飛掠月球，也可能跟月球相撞。可謂失之毫釐，差之千裡。這次近月制動是檢驗我們軌道控制能力的硬標準。」

    遙控機房內，遙控發令員詹磊果斷地發出了一串遙控指令。這是嫦娥二號在飛行過程中最為關鍵的指令之一，它決定著衛星能否進入環月軌道。這個指令是北京中心經過無數次測算、推敲，反覆證明得來的，它將幫助衛星準確找到奔月的入口。

    １１時０６分，調度的控制口令依次在大廳響起。

    「４９０Ｎ發動機點火！」

    「第一次近月制動開始！」

    大廳前方的巨幅顯示屏上，金黃色的衛星星體正在朝著月球飛行，離月球越來越近。嫦娥二號猶如一位翩翩起舞的仙女，輕盈地扭動身軀，瞬間，來了一個１８０度旋轉，舞出一段優美的空中芭蕾。三維圖形清晰顯示出，衛星飛行留下的紅色軌跡與綠色目標軌道漸漸重合。

    「青島跟蹤正常！」

    「喀什跟蹤正常！」

    「遙測數據正常！」

    大廳裡不時傳來各測控站的報告聲。

    ３２分鐘後，調度員下達指令：「發動機關機，軌控結束！」

    此刻，終端機房內，緊張的軌道計算開始了。衛星是否準確進入環月軌道，謎底將在這裡揭曉。只見每個操作臺的顯示屏上，各種數據、信息、畫面在不停刷新著，技術人員目光專注，掃視著顯示屏上的數據，手指快速在鍵盤上敲擊，根數計算、軌道複合、數據比對。

    隨後，北京中心宣布：「嫦娥二號成功進入環月軌道！」　嫦娥二號衛星順利進入周期為１２小時的月球橢圓軌道，揭開了環月之旅的序幕！

    大廳裡響起熱烈掌聲，每個人的臉上都綻出快樂的笑容，一雙雙熬紅的眼睛閃爍著晶瑩的淚光。

    北京航天飛控中心黨委書記劉清華話語中難掩自己的激動：「嫦娥二號衛星成功進入環月軌道，標誌著我國擁有了第二顆月球衛星！接下來，我們還要進行第二次、第三次近月制動。我們有決心、有信心圓滿完成任務，使嫦娥二號衛星順利進入『使命』軌道，實現它對月球進行科學探測的使命，向祖國和人民交一份優秀的答卷！」

    記者向大屏幕望去，月亮之上，嫦娥二號衛星正在歡快地飛翔。

嫦娥二號中途軌道修正再次取消 6日將入環月軌道

   新華社北京１０月５日電（田兆運、宗兆盾）北京航天飛行控制中心主任朱民才５日告訴記者，由於首次中途軌道修正滿足入軌精度要求，嫦娥二號衛星原計劃需進行的中途軌道修正再次取消，預計將於６日進入預定環月軌道。 >>>詳細閱讀

嫦娥二號衛星成功發射　中國探月工程二期揭幕

    10月1日18時59分57秒，搭載著嫦娥二號衛星的長徵三號丙運載火箭在西昌衛星發射中心點火發射。新華社記者 李剛 攝

    新華社四川西昌１０月１日電（記者白瑞雪、李清華、王玉山）隨著嫦娥二號１０月１日１８時５９分５７秒在西昌衛星發射中心成功升空，中國探月工程二期揭開序幕。

    作為工程二期的技術先導星，嫦娥二號的主要任務是為嫦娥三號實現月面軟著陸開展部分關鍵技術試驗，並繼續進行月球科學的探測和研究。

    把這一「探路先鋒」送入太空的是長徵三號丙運載火箭。這是這種推力更大的新型火箭第一次用於探月發射，也是長徵系列火箭的第１３１次飛行。

    在零星細雨中起飛約２５分鐘後，火箭把衛星送入近地點高度２００公裡、遠地點高度約３８萬公裡的地月轉移軌道。這標誌著我國成功突破直接地月轉移軌道發射技術。

    這一技術的突破，為嫦娥二號鋪就了一條「快速路」，奔月時間比嫦娥一號減少７天。 >>>詳細閱讀

嫦娥二號衛星採取三方面保護措施應對太空高溫

    在遙遠的太空，由於沒有大氣層的保護，衛星在陽光照射下表面溫度非常高。那麼，衛星是如何應對這種太空高溫環境的呢？

    中國航天科技集團有關專家說，和２００公裡軌道相比，１００公裡軌道上的熱流增加了２０％～３０％。嫦娥二號衛星的１００公裡軌道「工作環境」將面臨１００℃左右的高溫。為了應對這種高溫環境，技術人員採取了多個方面的保護措施。 >>>詳細閱讀