東方網10月9日消息:據中國之聲《全國新聞聯播》報導,今天(9日)上午11時32分,嫦娥二號衛星成功完成第三次近月制動,順利進入軌道高度為100公裡的圓形環月軌道,在軌測試後開始進行科學探測活動。
11時17分,北京航天飛行控制中心發出指令,嫦娥二號衛星490牛發動機成功點火,約15分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙外測數據監視判斷,嫦娥二號遠月點高度由1825公裡降至100公裡,進入周期為118分鐘的環月正圓軌道,第三次近月制動獲得圓滿成功。
北京航天飛行控制中心總工程師助理唐歌實:非常成功,控制的非常精準,完全達到了我們預定的目標!在近月點、遠月點都是我們的目標高度,整個衛星的狀態——姿態狀態、發動機工作狀態都非常的正常!
第三次近月制動結束,標誌著嫦娥二號的第一階段的任務已圓滿完成。按照預定計劃,經過一段時間的在軌測試後,嫦娥二號衛星上搭載的有效載荷將陸續開始工作,進行科學探測活動。其中最重要的是進行15公裡降軌,對未來嫦娥三號的著陸區進行高解析度成像。測控系統總設計師錢衛平告訴記者,確保衛星準確、安全運行在100KM×15KM繞月軌道上將成為能否完成虹灣地區拍照的關鍵。
錢衛平:現在一個顯而易見的困難,就是怎麼能保證我這個軌道控制在15公裡的時候能夠精確、安全?因為大家知道月球上有山的,如果測的不準,控的不準,要是過低了,有可能就會撞山,這樣對我們的控制策略、測軌精度都帶來了新的考驗。
因為我國選擇的拍照區在月球的正面,所以降軌的時候必須在月球的背面,地面是測控不到的,在這種情況下,要完全靠衛星自主控制,飛控中心主任朱民才說,這將是風險最大的。
朱民才:要完成這個控制必須在月球的背面進行控制,怎麼樣使我們看不見的地方,嫦娥二號衛星能夠按照我們設計的程序,我們預定的軌道,能夠在月球的背面都能一步一步的完成好,這可能是我們比較擔心的,風險最大的!
>>>點擊進入專題:嫦娥二號拉響登月序曲