深圳空管開啟航空氣象大數據服務4.0新模式

2020-09-03 廣州日報

廣州日報訊 （全媒體記者蔣偲 通訊員彭珊珊、胡美）從20世紀90年代開始的航空氣象現場諮詢及氣象文件現場複印列印1.0模式，到航空氣象信息服務web網站2.0模式，再到目前的航空氣象信息服務web網站+飛行氣象文件數據傳輸服務3.0模式，深圳空管站提供航空氣象信息服務的模式不斷優化創新。2020年8月，深圳空管站以用戶需求為項目導向，以流程管理為推進方式，組織技術骨幹對大數據傳輸等方面問題進行精準解決，積極落實新系統建設實施，開啟了航空氣象大數據服務4.0新模式。

近年來，我國民航業發展步伐不斷加快，各地機場和自動觀測、雷達、衛星等氣象設施設備建設如火如荼，氣象數據量呈現爆發式增長。在「工業4.0」的時代背景下，當前的氣象信息服務模式已無法滿足大數據量高速平穩傳輸及系統轉型升級的需求，融合「大數據」與航空氣象服務，構建符合智能時代的氣象信息服務新模式迫在眉睫。

2018年，深圳空管站率先完成本地新信息服務系統的建設。2020年，深圳空管站克服疫情困難，加快步伐，陸續與多家氣象行業高新技術企業籤訂深圳先行示範區航空氣象科技創新聯盟戰略合作協議，進一步落實推進航空氣象精準精細預報產品研發工作。7月下旬，深圳空管站召開了航空用戶氣象信息服務工作協調會，與各航空公司用戶就氣象服務模式優化方案進行全面溝通協調，並就「大數據+航空氣象」方面的課題研究及產品共享達成深度合作共識。經過積極協調和充分溝通，到8月下旬，深圳空管站順利在深圳航空上線「航空氣象大數據服務模式」並通過了一個月的試運行考驗，氣象數據傳輸的時效性及穩定性得到明顯提升，下一步，空管站將繼續協同其他航空用戶落實氣象服務新模式建設，穩步推進項目實施。

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