深圳空管站新自觀系統啟用 提升航空氣象服務品質

2021-01-11 中國民航網

中國民航網 通訊員彭珊珊、鄭陽 報導：經過近兩年的建設和試運行，2020年11月，深圳空管站機場東跑道新自動氣象觀測系統正式開放投入使用。新自動氣象觀測系統2018年12月開始施工建設，2019年12月通過了民航中南空管局組織的竣工驗收，2020年8月通過了民航深圳監管局組織的行業驗收。

為確保新自動氣象觀測系統正式開放投入運行，深圳空管站氣象臺成立了專門的工作小組，從設備聯調聯試、使用操作培訓、數據對比、傳感器計量檢定、防雷檢測、數據聯調聯試、風險評估、應急演練、手冊修訂到編制新舊系統切換方案，分工明確、責任到人，一邊抗疫情一邊保運行，確保新自動氣象觀測系統順利開放使用。經過幾個月的試運行準備，氣象保障人員分3個技術小組最終順利完成了塔臺管制室、氣象預報室和觀測情報室的終端切換，以及機場天氣報告編制發布系統數據源切換和新自動氣象觀測系統數據交換。

深圳空管站機場東跑道新自觀系統工程建設了新型前向散射儀、雲高儀、超聲風等傳感器設備，採用了光纖自愈環網、傳感器IP化、傳輸全鏈路監測、有線加無線融合通信、多機並行處理、數據安全傳輸和資料庫管理等新技術，將有效增強深圳機場的氣象要素監測能力，從而提升惡劣天氣預報水平，提高航空氣象服務品質，為航班更好地保駕護航。

相關焦點

  • 深圳空管開啟航空氣象大數據服務4.0新模式
    廣州日報訊 （全媒體記者蔣偲 通訊員彭珊珊、胡美）從20世紀90年代開始的航空氣象現場諮詢及氣象文件現場複印列印1.0模式，到航空氣象信息服務web網站2.0模式，再到目前的航空氣象信息服務web網站+飛行氣象文件數據傳輸服務3.0模式，深圳空管站提供航空氣象信息服務的模式不斷優化創新。
  • 推進服務精細化 深圳空管站研發三維氣象要素預警平臺
    民航資源網2019年4月11日消息：今年以來，深圳空管站為進一步加強航空氣象技術水平，精準服務用戶，氣象臺成立了「深圳機場增強型三維氣象要素預警平臺科技項目」科創技術小組。　　經過小組成員的不懈努力，先後完成了引接覆蓋深圳機場周邊100公裡範圍內的近350個地面自動氣象站探測數據、深圳市氣象局位於機場北的風廓線雷達和鳳凰山麓求雨壇S波段雙偏振新一代天氣雷達等探測數據，並進一步開展了數據解析、數據入庫、業務邏輯定義以及基於Spring框架的前後端開發工作。
  • 調研航空氣象服務需求 共謀提升服務品質
    2018年5月15日福建虹德航空氣象服務有限公司副總經理王加義等一行三人，來民航甘肅空管分局氣象臺交流調研了四強空管建設中，西北地區航空氣象服務的需求，並討論了關注焦點、合作意向。
  • 青海省首個面向航空的專業化氣象服務系統試運營
    中新網西寧6月5日電 (文思睿)5日記者從青海省氣象局發布的消息獲悉，青海省氣象服務中心研發的西寧曹家堡國際機場(以下簡稱「西寧機場」)趨勢預報輔助系統在民航青海空管分局氣象臺完成安裝部署，正式開展業務試運行，向民航部門提供更具針對性的專業化氣象產品服務。
  • 迎高溫戰酷暑,設備維護不放鬆——汕頭空管站氣象臺對氣象觀測系統...
    為保障氣象自動觀測系統重要設備在高溫酷暑天氣保持穩定正常運行，7月14日，汕頭空管站氣象臺組織設備人員對自觀系統進行半年維護，以迎接接下來的高溫酷暑和雷雨季節的重要考驗。      14日早上，地表溫度已達到了42℃，隨著外界溫度的升高，安裝在跑道邊上設備的機箱內溫度也是不斷上升。
  • 添彩空中絲綢之路 深圳空管站保障盧森堡貨航洲際新航線首飛
    圖：盧森堡貨航飛機 供圖/深圳空管站民航資源網2020年9月18日消息：9月18日凌晨3點50分，伴隨著深圳空管站管制員的指令，滿載貨物的盧森堡貨航重型747貨機CV6223航班平穩降落在深圳寶安國際機場，標誌著歐洲最大的全貨運航空公司盧森堡貨航正式進駐深圳，開啟定期航線運營。
  • 深圳國際會展中心機場服務中心啟用
    、商務會議、接機等多樣化服務，滿足會展旅客高效、便捷、品質化的航空出行需求。該設施的啟用也將進一步完善會展中心航空服務功能，更好發揮會展產業對深圳機場人流、物流的集聚作用。此次全新啟用的深圳機場服務中心位於深圳國際會展中心南登錄大廳2層功能區，建築面積達450平方米。
  • 華北空管局氣象中心同心合力成功實施首都機場自動氣象觀測系統...
    11月5日凌晨03:30過1分，隨著整點的例行機場報告（METAR）報文發出正常，氣象資料庫系統接收和編轉交換的成功，首都機場自動氣象觀測系統（以下簡稱自觀）主機升級工作圓滿完成。這標誌著已經連續運行13年的舊系統(MIDAS IV)光榮完成使命，華北空管局氣象中心的基礎設施建設更新迎來新的階段。
  • 新版航空氣象綜合服務平臺上線
    ，民航局空管局在廈門組織召開了飛行氣象服務需求研討會，並推出新版航空氣象綜合服務平臺。民航局空管局氣象服務部、氣象中心，各地區空管局氣象服務部和氣象中心，廈門空管站氣象臺，國際航空運輸協會、中國航空運輸協會、中國飛行員協會、航空公司、機場、通用航空等用戶代表共約90人參加了研討會。
  • 深圳國際會展中心機場服務中心啟用 為參展商旅人士提供值機、行李託運、接機等「一站式」航空出行服務
    來源：讀特8月21日，位於全球最大展館——深圳國際會展中心的深圳機場服務中心正式啟用，將為參展商旅人士提供航班信息查詢及顯示、國際國內值機、行李託運、商務會議、接機等多樣化服務，滿足會展旅客高效、便捷、品質化的航空出行需求。
  • 民用航空氣象綜合服務平臺將上線運行
    在「追求更好服務」動力的驅使下，民航氣象中心認為，必須突破現有服務模式，全面整合民航氣象系統的資源，建立一套全新的民航氣象服務模式和功能完善的航空氣象綜合服務平臺，以使民航氣象服務對運行協調決策、流量管理和集中運行控制最大限度地發揮作用，滿足民航安全順暢發展的需要。自2009年開始，民航氣象中心帶領民航氣象服務系統建立分級區域預警預報與服務模式，實現航空氣象信息的高度共享。
  • 寧波空管站舉辦數值天氣預報模式技術與產品釋用培訓班
    為提高寧波空管站氣象人員對數值天氣預報模式產品的運用程度，進一步提升航空氣象服務質量和科研寫作水平，寧波空管站氣象臺邀請了民航局空管局氣象中心數值預報專家、高級工程師梁愛民授課，氣象臺相關領導及全體預報員和觀測員參加此次培訓。
  • 關於航空氣象資料庫系統通信分系統的解析
    ） 石家莊國際機場目前在用的航空氣象資料庫系統是由通信分系統、資料庫分系統、綜合服務平臺組成，主要通過從多種渠道獲取氣象數據，對數據進行各種後續處理，並生成相關產品，在保證資料庫應用系統和數據安全的前提下向更多的用戶提供氣象信息服務。
  • 航空智慧氣象助力數位化空管建設——華東空管局氣象創新實驗室來...
    近日，為推進空管數位化轉型，華東空管局氣象創新實驗室就人工智慧在航空氣象等方面的應用來寧波空管站進行交流研討，並就技術合作等事宜開展探討。調研交流會在氣象臺天氣會商室進行，華東空管局氣象創新實驗室魏超時等，寧波空管站綜合業務部部長陳劍波、氣象臺副臺長王曉禮、李琰以及氣象臺相關運行科室人員參加。
  • 在「四大四新」戰略引領下構建新安全——溫州空管站開展安全管理...
    （通信員：焦素菊）2020年伊始溫州空管站黨委就提出以「四強空管」建設為統領，以高質量發展為目標，持續深化「四大四新」發展戰略，全力打造 「六個中心」，著力提升「六項能力」，不斷完善現代管理體系，全面提升溫州空管高質量發展新動能的主要工作思路。
  • 墨跡赤必聚焦航空氣象服務,助力提升航空企業氣象保障水平
    由此可見，氣象條件已成為影響飛行安全和經濟效益的重要因素，航空公司也亟需精準專業的氣象服務，以提升自身氣象保障水平。作為國內領先的氣象服務平臺，墨跡赤必運用人工智慧、大數據、機器深度學習等前沿技術，深入氣象數據、氣象諮詢和氣象服務的挖掘，為各行業企業提供定製化的氣象解決方案。
  • 新宏通用航空氣象服務系統——新宏氣象APP
    2017年，北京新宏高科信息技術有限公司成功推出新宏通用航空氣象服務系統，通過新宏通用航空氣象服務平臺、新宏氣象APP和新宏天氣分析與會商一體化平臺
  • 安徽:氣象民航共同提升航空氣象保障服務能力
    中國氣象報通訊員孫毅博 魏文華報導 近日，安徽省氣象局與民航安徽空管分局籤署戰略合作協議。雙方將建立健全合作機制，實施全方位合作，全面提升安徽航空氣象保障服務能力。
  • 寧波空管站氣象臺赴市氣象局參加雷電業務交流會
    12月2日，應寧波市氣象局氣象臺臺長邀請，寧波空管站氣象臺臺長邱東曉率隊赴寧波市氣象局參加雷電監測與預報預警交流會雷電的準確預報和及時預警向來是氣象業務工作中的難點問題，無論是地方氣象還是民航氣象，雷雨季的保障壓力都會非常大。在交流會上，雙方各自分享了在雷電監測與預報預警工作中的經驗，探討了工作中的難點和突破口。市氣象臺臺長郭建民重點介紹了他們新開發的靶向式雷電監測預警系統。據了解，靶向式雷電監測預警系統集成了國內先進的短臨預報模式，在系統性雷暴預報中有著較大的預警時間提前量和較高的準確率。