德國M113火力支援車,怎麼看都像是突擊炮

作為世界上產量最大的裝甲車之一，M113各系列的總產量超過7.5萬輛，完全可以擠進世界產量最高裝甲車排行榜，這款裝甲車不僅數量大，購買國家也很多，因為技術不算複雜，很多購買國都自己動手改裝裝甲車，各種繁雜的型號簡直難以統計。

上世紀70年代，西德同樣也裝備了M113裝甲運輸車，不過當時的M113屬於早期型號，車輛的搭載火力不算強，一般就是頂部一挺機槍，西德計劃在M113車體的基礎上研製一種火力支援車。

關於這款西德版的M113 FSCV，它的相關信息比較少，從一些照片可以簡單地分析一下，看看這款火力支援車到底怎麼樣。

作為一款戰鬥全重也不過10噸左右的兩棲裝甲運兵車，要想在它的底盤基礎上安裝大尺寸旋轉炮塔幾乎是不可能的，這從後世很多改裝也能看出來，一般都傾向於安裝一座小尺寸炮塔，攜帶小口徑機炮就好了；西德的改裝選擇了無炮塔結構，直接避開了這個難點。

沿車輛中軸線稍微靠左的位置，在車體中段安裝了一門XM103型榴彈炮，這門火炮定型後也被用於M108自行榴彈炮，從M108的數據來看，該炮炮口輸出速度將近550米每秒，最大有效射程15千米，相信M113 FSCV的射程也差不多。

不過火炮的方向射角幾乎等於沒有（具體數值不明，歡迎留言解惑），與S坦克一樣，調整炮口方向嚴重依賴車體的方向調整。不過炮口有一定的俯角，具備直瞄射擊的能力，發射破甲彈可以用來反裝甲作戰，車內總共備彈42發。

車輛保留了兩棲能力，裝甲防護水平應該和M113裝甲車差不多，不過看到有文章稱它的首上裝甲厚14.5毫米，側面厚7.62毫米，這個數據有點怪異，因為M113裝甲車本身採用的鋁合金裝甲，早期型號它的裝甲防護正好是正面大約可以抵擋12.7或14.5毫米機槍彈，側面勉強能抵擋7.62毫米彈，個人認為西德不至於把裝甲材料都全部改了，或者把裝甲板換成更薄的，因此有可能指的是對彈藥的防禦能力。

在照片上可以看到，在車體左側的艙口外安裝有一挺輔助機槍，可以進行火力自衛，不過主要的出入口仍然是車輛尾部的艙門，車輛很可能還保留了部分運兵能力。

西德原本打算將它打造為一種對外銷售的改裝車，不過迄今為止沒有一個訂單，從M113 FSCV的造型來看，它就像是一門二戰穿越過來的突擊炮一樣，不知道該如何定位它，它本身還有坦克殲擊車的影子，雖說是火力支援車，但它薄弱的裝甲防護又不敢頂在一線，放在後方充當榴彈炮吧，這火炮射界也太感人了，感覺它啥都會兩下子，卻啥也不精。