北京地鐵將全面普及AED設備,誰是背後的供應商?

2020-12-07 騰訊網

記者 | 原禕鳴

編輯 | 許悅

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據「北京地鐵」官方微博，10月27日，北京地鐵公司於當日在首條線路1線路1號線22座車站完成AED（自動體外除顫器）的實地安裝。預計在今年年底前，北京將完成地鐵1號線、2號線、13號線等7條線路104座車站的配置。到2022年底北京所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋。

「北京地鐵」還透露，目前北京地鐵公司所轄線路已有852名員工完成急救培訓取復證，具備AED使用資質，年底前還將繼續完成480名員工的培訓工作。

北京地鐵站普及AED的呼聲由來已久，9月25日，一名45歲男子在北京地鐵站內發生心源性猝死事件更是再一次引發了社會各界對公共場所普及AED的強烈呼籲。

界面新聞記者走訪了北京地鐵1號線，公主墳、軍事博物館、木樨地、南禮士路、復興門、西單等站，每站均配有上海光電醫用電子儀器有限公司生產的AED設備。而西單站的4號線地鐵站配備設備為北京貝爾達科技發展有限公司出廠的設備。

北京地鐵1號線，木樨地站，AED設備來自上海光電醫用電子儀器。 圖片來源：界面新聞

北京地鐵站的AED設備供應商之一為上海光電醫用電子儀器。該公司是日本光電設立在上海的中國區全資子公司。2012年日本光電整合在華三家子公司—工廠、研發、銷售，成立了全新的上海光電醫用電子儀器有限公司。上海光電主營包括傳統的「日本光電（NIHONKOHDEN）」品牌的心電、監護、急救、神經電生理、臨床檢驗設備及試劑，目前擴展至心電管理系統以及藥房設備等領域。

四號線西單站的AED設備出廠於北京貝爾達科技發展有限公司（以下簡稱「貝爾達」），是一家急救及轉運設備服務供應商。該公司創立於1999年，是美國ZOLL公司在中國北方的總代理商，經授權在中國北方代理M-Series/CCT多功能雙相方波除顫器、AED Plus自動除顫器及Auto pulse全自動心肺復甦機的銷售及售後服務工作。

不過，根據界面新聞得到的信息，目前兩家公司進駐北京地鐵並沒有通過公開招標渠道。

據悉，目前北京地鐵站的AED普及還處於試點階段，預計會在今年年底進行大範圍鋪設。

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