安東諾夫航空公司重新啟用AN-225運輸機

2020-12-09 看航空

中國航空新聞網訊：根據aircargonews報導，由於貨運市場的持續壓力，安東諾夫航空公司決定重新啟用AN-225運輸機。2020年年初，出於維護的需要，安東諾夫航空停運其AN-225運輸機，目前已經決定從下周開始重新運營。

此前，伏爾加-德涅普公司的一架AN-124飛機緊急著陸，這一事件導致了該公司暫時停運了其12架AN-124運輸機。這就直接導致了緊張的貨運市場更加緊張。

安東諾夫航空公司的總監說：「目前，市場對AN-124飛機的需求激增。安東諾夫航空公司正在竭盡所能，在這種困難的情況下為客戶提供幫助。考慮到當前市場上AN-124飛機的供應非常有限，我們將優先處理時間緊迫的貨物。同時，在進行例行維護後將AN-225飛機投入商業運營。」

安東諾夫航空還運營著一支由7架AN-124組成的機隊，其中兩架的容量高達150噸。在今年早些時候，AN-225積極參與了人道主義和醫療貨物的運輸，並安全地運輸了1,300噸物資。（Alex/編譯）

相關焦點

  • 為運輸暴風雪號太空梭而生,安-225「夢幻」運輸機
    225運並不是一架從頭全新研製的運輸機，由於運輸暴風雪號太空梭的任務緊迫，從1985年提出需求開始，安東諾夫設計局便直接在現有的400噸級大型運輸機安-124的基礎上進行放大研製，僅用時3年就完成了設計和首架飛機的製造工作。
  • 俄媒介紹安-225飛機:體積重量均為世界之最
    參考消息網9月2日報導 俄媒稱，2016年8月30日，中國空域產業集團和烏克蘭安東諾夫國有企業籤署了對華轉讓安-225運輸機所有權的協議。據俄羅斯《生意人報》網站8月31日報導，安-225「夢想」是安東諾夫設計局研製的超大型貨運飛機，其大小和重量均為世界之最。總設計師是維克託·託爾馬喬夫。
  • 世界上最大的飛機安225,能輕鬆背起一架太空梭
    225是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，最大起飛重量640噸，安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號太空梭所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。
  • 烏克蘭的第一寶貝:巨無霸運輸機,六層樓高,已繞地球飛了46圈
    安-225「夢幻」運輸機是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，於1988年12月21日首度試飛，是至2015年為止全世界載重量最大的運輸機與飛機。其最大起飛重量是640噸，為什麼前蘇聯想建造一架巨型運輸機呢？
  • 疫情之下,安225表現卻如此搶眼,中國到底需不需要大飛機?
    自打新冠病毒疫情在全球範圍內開始爆發以來，很多國家都派出了各自的軍用運輸機前來我國批量採購防疫物資、醫療設備，而在這些頻繁來到我國的國外運輸機當中，有一款空中巨無霸卻是值得特別關注的，這邊是蘇聯時代建造的安225超重型戰略運輸機。
  • 「魯斯蘭」傳奇續寫,安124之後,又一代重型運輸機即將問世
    在所有俄式重型運輸機中，最具傳奇色彩的莫過於安東諾夫設計局研發的安-124「魯斯蘭」重型戰略運輸機，以及在其基礎上衍生出來的安-225超級運輸機。雖然目前僅有的一架安-225超級運輸機歸屬烏克蘭，但俄羅斯仍掌握著一支安-124運輸機隊，這些戰略運輸機的載荷能力甚至超過了美國的C-5「銀河」運輸機，它們經常被用於執行高強度遠程投送任務，例如運送S-400防空飛彈系統這樣的大件裝備。實踐證明，安-124是實用效能極高的一款機型。
  • 航空界那些「奇形怪狀」的大型運輸機：雖然醜，但是實用啊
    安-225運輸機安-225運輸機是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機。安-225當貨艙形狀非常平整，整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米。安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力。
  • 有錢有實力後,中國為何不接盤安225飛機?原來低估了我們的實力
    -225這款全球最大飛機多次飛抵中國，對此很多網友都感到疑惑：既然安-225大型運輸機的運輸性能這麼優越，如今有錢有實力後，我們中國為何不接盤安-225飛機？，在安-225大型運輸機試飛的過程中就打破了很多項的世界紀錄，並且當年所創造的多項記錄，即便過去多年，如今也沒有被超越，這直接反映了安-225大型運輸機強悍的性能，也反映了蘇聯時期安東諾夫設計局強悍的專業技術與蘇聯當時高超的航空工業水平。
  • 天空巨獸安-225,力大無窮之外,連油門杆數量也鮮有對手
    安-225作為全球最大的運輸機，其受關注程度所到之處無不「蜂擁而至」。不僅僅因為它大，還因為全球僅有一架，屬於珍貴機種。目前全球範圍所有軍用運輸機面對安-225都要顯得嬌小一些，哪怕是最大的軍用運輸機安-124。安-225機身長度達到84米，翼展達到88.4米。
  • 世界上最大的運輸機，起飛重量達640噸，機艙可容納2000人
    以目前世界上最大的安東諾夫為例，設計了世界上最大的運輸機。這架運輸機的重量是普通運輸機的3倍，僅起飛載荷就已達640噸。最重要的是只有烏克蘭，只有一個國家。An-225運輸機是在當然，對於這麼大的運輸機來說，運輸成本可以大大降低。所以很多國家對這種運輸機特別青睞。
  • 【科普】世界之最—AN-225
    4月12日晚，安-225運輸機落地天津濱海國際機場的新聞刷爆網絡。安-225運輸機，是前蘇聯安東諾夫設計局為運輸暴風雪號太空梭而研製的超大型軍用運輸機。1988年12月21號首飛，只完成生產了一架，也就是機身註冊編號UR-82060的一號機，第二架未完工就被封存，它至今仍是世界上最大的飛機，現歸烏克蘭擁有。
  • 安-225運輸機究竟有多大?這幾張對比圖有點「殘忍」
    說到目前世界上尺寸最大、噸位最重的飛機，莫非烏克蘭的安-225運輸機莫屬。安-225運輸機機身長度約84米，翼展可達88.4米，機身高度為18.1米，翼展總面積超900平方米，最大起飛重量更是達到了驚人的640噸。
  • 世界上最大的運輸機安-225 但現如今已經被另一架超級飛機超越
    運輸機，安225的載荷能力沒有輸不可置疑的是，這架飛機的出現，會對安225&34;的地位造成威脅。相同的是，它們都作為世界上的頂尖的飛機，像安124&34;、C5&34;運輸機也都是世界上數一數二的霸機，但要是和安225、&34;相比，它們還是相差甚遠，無法比擬的。經濟實用創造效益不受環境限制，安225不可比擬的優勢下面接著說安225和&34;吧。
  • 世界上最大的民用飛機安-225
    Antonov An-225配備六臺強大的發動機，最大負載是250噸。這架飛機原本是打算用於蘇聯將Buran太空梭從其著陸點帶回哈薩克斯坦的Baikonur太空港。太空計劃結束後，安東諾夫航空公司將An-225改裝為貨機。
  • 【安-124】運輸機迫降
    工作人員正在檢查一架故障後迫降的「安-124」運輸機，俄羅斯新西伯利亞。11月13日，俄羅斯一架「安-124」運輸機在起飛2分鐘後發生引擎故障導致緊急迫降，著陸後失控滑出跑道近200米，導致機頭起落架、機翼等部位嚴重受損。這架運輸機原計劃飛往維也納，共搭載14名機組成員，目前沒有人員傷亡報告。
  • 安-124巨型運輸機,貨艙面積233平方,層高4.4米比肩豪宅
    安-124運輸機對於飛友而言並不陌生。這是目前世界上第二大運輸機，由蘇聯安東諾夫設計集團經過10年的時間研製成功。安-124運輸機綽號「魯斯蘭」。安-124運輸機於1982年12月26日首飛成功。1986年正式裝備，截至1995年已製造51架。主要供蘇聯一些部門軍民兩用。