捷豹l-Pace 200英裡試駕視頻曝光!能超越特斯拉嗎?

2020-12-06 第一電動網

捷豹曾在洛杉磯電動汽車展上發布兩款l-Pace概念車——一年後又在同一個車展首次曝光。而近日,捷豹公開了l-Pace測試情況及結果,並透露明年正式發布前將至少完成200輛樣車。

捷豹的生產線負責人伊恩·霍班說:經過150萬英裡的全球測試後, I-Pace被證明在單次充電後完成遠程駕駛時沒問題的,我們已經準備好正式生產。我們的第一輛I-Pace將很快進行充電測試,我們目前的目標是短時間內就能完成從0到80%的快充。

根據此前的一份報導,這種快速充電仍然是基於50kw的充電站。

這家英國汽車製造商表示,「成千上萬的潛在客戶」對我們的第一輛全電動汽車都有很大興趣,他們都紛紛在網站上按下了「I want one」的按鈕。

捷豹從這些潛在用戶裡邀請了一部分人和捷豹公司的工程師一起,對樣車進行試駕測評。

來自帕薩迪納市的安·沃耶(Ann Voyer)是一個幸運的人,她是首位被邀請試駕的潛在客戶。

她想知道I-Pace是否有能力完成她最喜歡的公路旅行——沿著加州西海岸,從洛杉磯日落大道一直開到加州海岸小城莫羅貝(約200英裡)。

試駕情況如下:

這款全新捷豹I-Pace是一輛運動型SUV,配備了90千瓦時的電池組,NEDC評級裡程「超過500公裡」。不過有趣的是,汽車製造商現在已經證實「EPA循環測試得出了I-Pace將近220英裡(約354千米)的巡航裡程」。

無論怎樣,I-Pace要完成200英裡(322公裡)的公路旅行還是很容易的。

I-Pace有幾個地方很吸引我們注意。

首先,它看起來像是一輛很棒很高級的車,而它恰恰又是全電動汽車。

其次,捷豹公司一直在暗示,I-Pace會有一個很平民的價格,如果真的是這樣的話,會對電動汽車行業產生巨大影響。

有些遺憾的是,捷豹只保留50千瓦直流快速充電,這是當前電動汽車的標準,而不是我們期望的能在2018年新的電動汽車上能有更大突破。

希望他們只是指在充電站充電時速率上限為50千瓦時,而不是汽車的實際充電容量吧。

等再過幾個月,當I-Pace開始量產並且開放訂單後我們就能知道更多信息啦。

I-Pace預計在2018年下半年正式上市,這是另一個讓大家興奮的原因:這將是眾多電動汽車裡,首個推出全電動汽車的傳統車企!

來源:第一電動網

作者:愛特斯拉車友匯

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/59481

返回第一電動網首頁 >

本文由第一電動網大牛說作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網(www.d1ev.com)所有,如需轉載需得到雙方授權,同時務必註明來源和作者。

歡迎加入第一電動網大牛說作者,註冊會員登錄後即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯繫方式,便於我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發送郵件至 huanghe@d1ev.com。

文中圖片源自網際網路,如有侵權請聯繫admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。

相關焦點

  • 男人都嚮往特斯拉,有錢的男人心中都有一個捷豹I-PACE
    玩具總有玩膩的那一天,小時候如此,長大依然是這樣,以這個視角看,不難發現為什麼各個品牌都要推陳出新,車型要換代要搭載更新更好玩的裝備、遊戲要迭代升級,這還不夠,特斯拉的橫空出世,讓汽車不再是單一的駕駛玩具,特斯拉讓汽車和電子產品走得如此之近,將最吸引男孩子的兩件事物融為一體,既有汽車的屬性又有3C產品的魔力。
  • 對標特斯拉Model X?2020款捷豹I-PACE上市
    相信這時候就會有很多朋友說,特斯拉MODEL X和MODEL Y的銷量難道不高嗎?是的沒錯,特斯拉的這兩款車可以說是電動SUV中的標杆,同時也是銷量較高的車型,但是它並不是今天的主角。就在近日,2020款捷豹I-PACE上市,相信很多朋友對這款車型都非常陌生,那麼就趕緊來認識一下它吧!
  • 寶馬X3比捷豹F-PACE好嗎?它的異響嚴重嗎?車主反饋了幾個缺點!
    本人第一臺車是雪佛蘭科魯茲2013年8月底上牌到現在有20萬公裡,從6萬公裡開始大毛病沒有小毛病不斷,油表不準,玻璃升降失靈,從12萬公裡開始變速箱掛不上倒擋,發動機高溫缸體變形大修過兩次,被上汽通用傷了心 本人工作環境路況複雜有買SUV剛需,對比過奔馳GLC300L奧迪Q5L凱迪拉克XT6捷豹
  • Model X的真正對手 捷豹I-PACE到底幾斤幾兩
    特斯拉或許目前看來在電動汽車領域一時風頭無兩,但是其想成為汽車界的「蘋果」看上去也沒那麼容易,一眾傳統車廠近年來大舉進軍電動汽車領域,憑藉著自身的深厚造車底蘊,紛紛拿出了自己的重磅產品,亦如我們今天將看到的主角——捷豹I-PACE。捷豹品牌於2017年發布了其未來的新能源戰略。
  • 可勁兒豁了兩天捷豹I-PACE 我變得「不知天高地厚」了
    就像在接觸捷豹I-PACE之前,我根本想不到,原來一款純電SUV還能做得這麼性感,且有食慾。對於我這個顏值控而言,性感絕對包含顏值的,很難理解身材窈窕、穿著火辣,但顏值不高的姑娘,也能被稱為美女。但,這樣的裡程焦慮在我駕駛捷豹I-PACE的時候就變得風輕雲淡了。此次捷豹I-PACE的試駕,包含了葡萄牙的城市道路、海濱道路、高速和山路,其中山路和高速佔了全程路況的90%以上,這也充分體現了捷豹對於自身產品的信心,山路和高速是最能體現續航裡程虛實的地方,就猶如閨蜜是檢驗男朋友的最佳武器一樣有效。
  • 捷豹F-PACE刷ECU,升級英國ATA-Tuning程序
    車型:捷豹F-pace 2.0T程序:英國ATA-Tuning原車參數:177kw/240p/350nm刷後參數:213kw/290p/430nm歡迎諮詢英國ATA-Tuning中國總代理
  • 捷豹亮相Mille Miglia一千英裡耐力賽
      車手陣容眾星雲集,來自演藝圈、時尚圈和賽車界的各路名流將駕駛極具歷史意義的捷豹古董車型馳騁MilleMiglia一千英裡耐力賽賽場。  2015年5月14日至17日,捷豹將攜旗下9款最負盛名的古董車型再次出徵在義大利舉辦的極富傳奇色彩的MilleMiglia一千英裡耐力賽,以此慶祝捷豹八十周年紀念。
  • 邁巴赫S680有五座的嗎 奔馳s350l夏東試駕視頻
    邁巴赫S680有五座的嗎,奔馳s350l夏東試駕視頻,奔馳,德國百年汽車品牌,汽車文明的創造者與引領者,被認為是最成功的高檔汽車品牌之一,其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
  • 讓生活帶點優雅,捷豹XJ試駕
    [車友頭條-車友號-玩車教授]  2016年,期待已久的捷豹Jaguar,帶來新產一代2016款捷豹XJ。捷豹作為全球聞名的英國豪華汽車品牌,相信追求奢華完美的你也見識過它的風採,充滿古典,最求完美,但絕不會犧牲活力,承載著現代與古典融合的工藝。那麼這款文藝氣息的2016款捷豹XJ駕駛感覺如何呢?
  • 捷豹I-PACE高性能版本,0到100公裡加速1.8秒如何評價?
    豪華品牌以特斯拉為首,但是大家知道特斯拉Model X價格高昂,並不是我們這些普通百姓能消費得起的。當然捷豹的I-PACE也不是我們能買得起的,不過相比Model X,價格卻低了很多,無疑為那些想要購買豪華品牌純電動車型的人們多了一個不錯的選擇。
  • 特斯拉公布自動駕駛數據:累計超過30億英裡
    2018年11月,在經歷了4年的自動駕駛之後,特斯拉車主在自動駕駛被激活的情況下達到了首個十億英裡行駛裡程。現在不到兩年之後,特斯拉的車隊又增加了20億英裡的路程,在Autopilot上總共增加了30億英裡。 Karpathy還分享了有關Tesla的「NOA」(按導航自動駕駛)功能的其他有趣的更新數據:
  • 探店對比雷克薩斯RX、林肯航海家、捷豹F-PACE,誰開起來最爽?
    下面就為大家分享有關雷克薩斯RX、林肯航海家和捷豹F-PACE這三款車的探店及試駕體驗。捷豹F-PACE:運動感強,價格誘人對於捷豹F-PACE,朋友的印象更多還是大街上偶爾能碰到的瞬間視覺感受,用他自己的話來說,「看著還可以」。所以,本次進店看實車令他有些期待。
  • 捷豹F-PACE,2.0TF發動機250匹馬力,完全是一輛運動轎車
    捷豹F-PACE,2.0TF發動機,250匹馬力,完全是一輛運動轎車,今天介紹這輛車,總是出現在電視電影裡,還記得幾年前的電影嗎?在那部電影裡,雖然捷豹一直開著反派的車,但是我們經常喜歡這個反派角色,因為每個人都有反叛心理,所以今天給大家介紹一下捷豹的F-PACE,請給我看看德國的國家,德國做什麼很麻煩,德國的邦德當然是bb,F-PACE給他們製造的最初的麻煩是有更高的回頭率。
  • 特斯拉發布了一系列新的Autopilot數據,已達30億英裡甚至更多
    和其他自動駕駛公司不同,特斯拉正在利用其龐大的電動汽車用戶群收集數據。 4月22日,特斯拉AI負責人Andrej Karpathy在新的演示文稿中發布了有關Autopilot及其功能的大量新數據。
  • 奔馳SL63/捷豹XJ電動版/寶馬X8 M等重磅車型來襲
    捷豹XJ電動版將2021年上市日前,愛卡汽車從相關渠道獲悉,全新一代捷豹XJ將在2021年年初上市,新車是一款D級純電動豪華轎車,基於最新的MLA架構打造,續航裡程有望達到470km。
  • 捷豹E-PACE怎麼樣?28.69萬值嗎?本文給你認真分析!
    大家好,我是捷豹E-PACE用車者,當前行駛19個月,本期為各位分享《捷豹E-PACE怎麼樣?28.69萬值嗎?本文給你認真分析!》。捷豹E-PACE在當下受到市場廣泛關注,是捷豹的得意之作,憑藉超低的油耗數據,與當下人們對油耗越發挑剔的要求相符,正是如此,捷豹E-PACE才能在諸多同級競爭者中脫穎而出。當今勢頭正旺的捷豹E-PACE,閃光點遠不止這些,它是否還能在市場中有良好的表現呢?同價位選它是否值得?下面我們共同聊一聊捷豹的這款鼎力之作——捷豹E-PACE。
  • 你好壞,我喜歡,試駕小改款捷豹F-Type
    圖為捷豹前首席設計師 Ian Callum。雖然這類雙門跑車的產品周期普遍較長,不過為提升 F-Type 在市場的競爭力,捷豹原廠先前已在 2017 年替車系帶來過一次小改款工程。而此次試車組先行獲捷豹之邀體驗入門的 P300 R-Dynamic,來感受其在產品細節的強化。
  • 參觀捷豹E-PACE常熟工廠總裝線
    在這點上,除了凱迪拉克外,相信最有發言權的是捷豹。眼下,它的價格還有可能繼續下探,因為入門緊湊型SUV E-PACE即將在8月份上市。不進口就直接國產,且搶在了沃爾沃XC40和凱迪拉克XT4前面向市場,看來捷豹這次是想捷足先登,攪亂BBA市場一潭平靜的池水。事實上,這頭小豹子已經熱血獠牙。
  • 電氣架構升級 2021款捷豹E-Pace新車圖解
    捷豹近來正在對其產品線進行重要升級,由於採用了全新的平臺架構,因此在電氣化方面有著顯著的提升。在相繼推出了捷豹XE、捷豹XF和捷豹F-PACE的改款車型後,近日,捷豹又發布了2021款E-Pace車型,新車最重點的變化是採用了捷豹路虎全新的PTA平臺打造,提供了汽油、輕混以及插電混動等豐富的動力配置,整車技術含量更高。
  • 美國車主突發肺栓塞,特斯拉自駕20英裡送醫
    美國車主突發肺栓塞,特斯拉自駕20英裡送醫 澎湃新聞見習記者 王歆悅 2016-08-08 20:54 來源:澎湃新聞