別說比亞迪,特斯拉都黯然失色!沒有續航焦慮,這才是新能源SUV

別說比亞迪，特斯拉都黯然失色！沒有續航焦慮，這才是新能源SUV

在當下這個競爭無比激烈的汽車市場當中，不管是SUV、MPV還是轎車領域，各式各樣的車型都已經多得數不勝數了。而在新能源領域當中也正是眾多消費者以及各大媒體最關注的一個領域了，因為在不久的將來，能夠上路的就只剩下混合動力以及純電動車型，所以，今天小編就給大家帶來一款沒有續航焦慮的新能源SUV，別說比亞迪，特斯拉都黯然失色！它就是嵐圖汽車旗下的-嵐圖iFree。

說到嵐圖這個汽車品牌，相信大家對於它並不是那麼的了解，該品牌是東風汽車集團有限公司的分公司，但不屬於東風旗下的子品牌，而是獨立運營。嵐圖成立於2018年，定位一個高端智能電動車品牌，咱們今天要說的這款嵐圖iFree正是嵐圖汽車的首款SUV車型，雖然嵐圖品牌成立得要比特斯拉、比亞迪等品牌晚一些，但整車自身所散發出來的實力甚至已經能夠超越了它們，下面，就讓咱們來見識一下吧。

作為嵐圖家族裡的一款中大型SUV，iFree在外觀方面採用了當下最主流的設計語言，「封閉式」的進氣格柵幾乎是每款新能源汽車的標配，但嵐圖iFree的下方凹凸有致的進氣口以及引擎蓋上的細節處理酷似水面上的漣漪，給人所帶來的視覺效果還是相當不錯的，雙腰線的車身設計、隱藏式的門把手再加上飽滿的尾部造型和貫穿式的尾燈，整車相比於理想ONE、蔚來ES8、特斯拉Model X都要更加的科技化。

來到內飾，嵐圖iFree的造型設計簡直與外觀如出一轍，最值得一提的就是中控臺上的那三塊大屏幕了，分別是液晶儀錶盤、中控液晶屏、副駕駛娛樂屏，內部所顯示的信息也是相當豐富的，最大的看點應該就是它那可以收縮自如的方向盤，上方還擁有著一塊小液晶屏，再加上它那一提的座椅設計，眾多黑科技的加入讓整車所呈現出來的豪華感完全不亞於眾多百萬豪車。

最後人們期待的就是它的動力了，嵐圖iFree在動力上搭載了純電以及增程電動模式，而且，還擁有著一臺1.5T渦輪增壓四缸發動機，匹配的是一臺額定功率60千瓦的高效永磁同步發電機，和同級的增程式車型相比，嵐圖iFree的增程電動車低量時候，它的動力更加的強大，電量低於20%時，它依舊可以保持滿電時的動力輸出，這一次嵐圖iFree的降臨也徹底打破了人們對於新能源汽車的定義。

值得一提的是嵐圖iFree還搭載了前雙叉臂以及後多連杆獨立懸架，再加上豪華級底盤團隊的調校以及空氣懸掛的加入，使它的舒適性要優於奧迪Q5L的30%，每當車輛路過顛簸的路段時，空氣懸掛自動抬高車身，不但能夠為用戶帶來更強的通過性以及舒適性，在上下車的時候，車身的高度也會自動降低，為用戶營造出了尊貴的儀式感。

總體來看，嵐圖iFree無論是顏值、內飾都能夠媲美當下市面上的新能源車型，尤其是動力方面，所展現出來的實力就別說比亞迪唐、理想ONE和蔚來ES8，面對於沒有續航焦慮的嵐圖iFree，甚至特斯拉對於它都有些黯然失色！因此，小編也情不自禁地為嵐圖iFree稱讚道：這才是一臺真正的新能源SUV。

據了解，新車將會在2020年的12月份發布，也就是下個月，並且，在明年的第三季度正式上市，至於賣多少萬，官方暫未透露，但就小編的個人觀點來看，畢竟嵐圖iFree是一臺國產車，上市之後肯定不會太貴，你希望它賣多少萬呢？最後，小編想說的是，想入手新能源車型而又擔心續航問題，等它就對了。不知道你對這臺嵐圖iFree有什麼想說的呢？