19款的邁騰是溼式雙離合嗎

2020-12-04 太平洋汽車

  【太平洋汽車網】19款的邁騰1.4T渦輪增壓發動機的車型使用的是乾式雙離合變速箱,2.0T渦輪增壓發動機的車型使用的是溼式雙離合變速箱。

溼式離合器是用油液冷卻的離合器,其冷卻油不對摩擦片起保護作用,而使動力傳遞平滑柔和,其優點是使用壽命長,一般不會發生故障,除非違反操作規程,經常使離合器處於半離合狀態工作。多用於自動變速器上,如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合,回油後則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

溼式離合器與乾式離合器不同,它主要依靠液壓工作,一般用於對平穩性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外,與最普通的自動變速器起步裝置—變矩器比較,行駛時對滑移有一定的抑制作用,因此在提高燃油經濟性方面有所改善。

但是乾式離合器和溼式離合器的傳動原理都基本相同,都是有兩個離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動盤和從動盤的連接介質不同,乾式雙離合是靠空氣,溼式雙離合是靠油液。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 廖維)

相關焦點

  • 帕薩特和邁騰為什麼不同時上B8? 新款七速溼式和上一款乾式雙離合...
    帕薩特和邁騰為什麼不同時上B8? 新款七速溼式和上一款乾式雙離合DSG具體區別是什麼?新款七速溼式和上一款乾式雙離合DSG具體區別是什麼?1/ 6帕薩特和邁騰為什麼不同時上B8? 新款七速溼式和上一款乾式雙離合DSG具體區別是什麼?
  • 賣19.19萬頂配速騰採用成本最高7速溼式雙離合,貴有貴的道理?
    目前,就連1.4T入門級動力版本的大眾邁騰都只是使用7速乾式雙離合變速器,而並非是國人普遍看好的7速溼式雙離合。按照理論而言,賣價18萬多起步價,最貴達到了21萬的大眾1.4T版的邁騰,比速騰、朗逸、凌渡等都要高一個或者兩個級別,理應使用7速溼式變速箱才說得過去吧,畢竟大眾的7速溼式雙離合變速器,更多時間一個離合器處於變速箱油之中,可以有效降溫和降低頓挫感,更可以抑制噪音,遠比大眾7速乾式雙離合更高級更可靠。
  • 全新邁騰亮相,匹配6速溼式雙離合變速器,內飾變化大你喜歡嗎
    日前,海外媒體Motor1曝光了一張大眾新款PASSAT,也就是國內版邁騰的效果圖,這也是這一代邁騰最後的一次改款,新車借鑑了全新Arteon車型的設計語言,前臉非常犀利。此外,新車將提供旅行版和混動版車型供消費者選擇。
  • 2020款邁騰變速箱是乾式離合還是溼式離合
    【太平洋汽車網】2020款大眾邁騰是有兩款變速箱的,1.4t的發動機配備的是乾式雙離合變速器。2.0t的發動機使用的是溼式雙離合變速器。乾式雙離合與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。雙離合變速器主要可分為乾式雙離合和溼式雙離合兩種,雖然叫法不同,但它們的工作原理大致是一樣的,都有兩套離合器在同時工作,一套管理奇數的齒輪,而另一套則管理偶數的齒輪。要說乾式和溼式兩種離合器的最大區別,那就是主動盤和從動盤的連接介質不同,乾式雙離合是靠空氣傳遞,而溼式雙離合是靠油液。
  • 從2018款新邁騰,看大眾的雙離合變速器!
    2018款新邁騰,和TSI發動機配合的是DGS溼式雙離合器,這種離合器雖說是新科技,新產品,但很多車友還是不適應,反映異響嚴重,操作頓挫。其實,新邁騰是真正的德系車,也就是以前的進口帕薩特,那究竟是什麼原因產生這樣的體驗呢?
  • 如何一眼看出一款大眾汽車的雙離合變速箱是乾式還是溼式
    大眾在中國最出名的地方就是它的雙離合變速箱了,除了最低端的捷達桑塔納,幾乎所有的大眾車型都匹配自家研製的雙離合變速箱,但其中雙離合又分為乾式雙離合和溼式雙離合,那麼如何辨別大眾的雙離合變速箱到底是乾式還是溼式的呢。要知道這個問題,首先我們要知道乾式雙離合和溼式雙離合之間的區別。
  • 揭秘:大眾原配的乾式雙離合可以換成溼式雙離合嗎?看完就明白了
    揭秘:大眾原配的乾式雙離合可以換成溼式雙離合嗎?看完就明白了!理論上是可以更換的,但費用高昂,因為不是只換離合器片,而是需要整個變速箱一塊兒換。還需要做好發動機與變速箱的匹配,沒有一定專門經驗的老手搞不了。
  • 2019款帕薩特1.4T的變速箱型號是溼式的嗎?1.4T值得購買嗎?
    大眾系量產車裡匹配1.4T發動機的變速箱9成為乾式,只有極少數幾款車用溼式但不包括帕薩特和邁騰。EA211-1.4T發動機使用溼式雙離合的車型有:途觀經典款(絲路版)/途觀L,變速箱匹配DQ250-6擋溼式雙離合。探歌僅限四驅版1.4T,變速箱匹配DQ381-7擋溼式雙離合。
  • 2018款邁騰330TSI DSG的七速溼式雙離合有什麼優勢?
    2018款邁騰330TSI DSG上市很久了,很多朋友都已經用上新車了,但大眾的七速溼式雙離合器具體有什麼優勢,還是智者見智,仁者見仁,就拿乾式和溼式雙離合器來說,重量不一樣是最明顯的差別,雖然溼式雙離合重量要更重一點,但優勢還是很明顯的。
  • 大眾探嶽1.4t車型的溼式雙離合與2.0t的雙離合有區別嗎?怎麼樣
    現款在售的大眾探嶽動力總成總共分為三個版本,因為定位屬於中型SUV,共用邁騰帕薩特等中型車平臺,動力總成同樣為280的1.4T低配,330的2.0中配以及380的2.0高配,後者主要區分就是發動機的高低功率有些許不同 探嶽作為一汽大眾在20萬左右價位制衡途觀的對手,雖然新車型推出也才一年多的時間
  • 大眾雙離合變速箱,真的那麼不堪一擊嗎?
    大眾旗下幾乎所有的車型均匹配7擋雙離合變速箱,包括邁騰、帕薩特、輝昂、途昂、速騰、途觀、大眾CC幾乎涵蓋了大眾旗下所有車型。雙離合變速箱又分為乾式雙離合與溼式雙離合變速箱。乾式雙離合變速箱與溼式雙離合它們的工作原理都一樣,都擁有兩套離合器同時工作,一套管理奇數的齒輪,一套管理偶數的齒輪。
  • 大眾邁騰價格 2020款配置動力解析
    雙離合 舒適版 18.99萬 6萬 售全國 2019款 280TSI 雙離合 領先版 20.99萬 7萬款邁騰在傳承大眾家族最新設計語言的基礎上,開創性做出一些前沿設計。 2019款邁騰車身尺寸方面,全新邁騰的長寬高劃分為4866/1832/1464mm。
  • 大眾汽車配乾式、溼式雙離合的車型怎麼辨別?別被忽悠了
     當然也有個別車型是例外的,例如老掉牙的車型大眾途觀1.4t車型就匹配的代號為DQ250的六速溼式雙離合,因為買老款途觀的人也不追求什麼,主要就圖個穩定可靠,甚至說買的就是情懷,六速溼式雙離合穩定性要比乾式雙離合好一些。
  • 乾式和溼式雙離合相比較,哪個更好?
    所有的雙離合變速箱都可以分為三部分:雙離合器、齒輪箱、控制裝置(滑閥箱)。其中的離合器部分又分為乾式和溼式。乾式雙離合是指兩個離合器片和中間壓盤都是直接暴露在空氣中,依靠空氣流動來散熱,離合器的結合與斷開由滑閥箱推動離合器推桿K1和K2來執行的; 溼式雙離合是指離合器片和壓盤都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡,離合器的結合與斷開由滑閥箱控制液壓油的通斷,使活塞壓緊離合器片來實現的。其實這種方式與AT變速箱中檔位的結合方式很相似,換檔時更加柔和,衝擊小。
  • 請問邁騰的雙離合一般能開幾年?多少公裡會壞?
    雙離合變速器分為溼式和乾濕兩種,溼式雙離合變速器相比於乾式雙離合,在穩定性和耐久性方面都要好一些,總體來講,該變速器使用十幾年沒什麼大問題,行駛裡程可達二三十萬公裡。具體變速器壽命是多少,還和車主駕駛習慣,車輛整體保養程度等多種因素有關。
  • A級冠軍速騰之DSG乾式VS大眾B級冠軍邁騰之DSG溼式,該如何選?
    今天,【車友家——選車之道】欄目給大家解說下大眾旗下乾式和溼式變速箱的相關技術。其分別是大眾A級車冠軍速騰配置的DSG之乾式變速箱與B級車冠軍邁騰搭載的溼式雙離合器變速箱,兩款變速箱誰之強,兩款車型該如何選?——懂技術,選好車。
  • 邁騰乾式雙離合變速箱故障總結,裝配多款車子,必收藏的一篇
    1.今天主要為大家講解的是,大眾邁騰這款車的維修案例。大眾邁騰是裝有很多款變速箱的,目前常見的有OAM乾式雙離合變速箱、溼式雙離合變速箱、愛信6AT變速箱。而本文小編主要為大家講解的,是邁騰裝配的乾式雙離合OAM變速箱,對此變速箱做一個詳細的解答,分析故障點,以及變速箱維修方案。
  • 乾式雙離合正常能用幾年?4位邁騰車主說出答案 其一居然換了兩次
    乾式雙離合和CVT無極變速箱,是市場在售的變速箱中飽受爭議的兩款,很多消費者在買車時會儘可能地規避這兩款變速箱,但是不得不承認CVT和乾式雙離合的經濟實用性,它們的汽車搭載量不可小覷,不過相對來說,乾式雙離合更不受國人待見。
  • 20款大眾邁騰配置曝光:比雅閣大氣,1.4T/2.0T配獨立懸架+雙離合
    說起B級車中當之無愧的王者,那肯定是大眾邁騰和帕薩特了,據最新消息顯示,大眾帕薩特在今年10月份就賣出了2萬多輛,一舉趕超另一個強有力的對手全新雅閣,但是邁騰的銷量僅僅排在第五位。很多人猜測是因為邁騰沒有推出新車的緣故。大眾肯定是不會放任不管的,2020款大眾邁騰實車目前已經亮相,即將在11月22日開始的廣州車展正式亮相,目前新車已經運往會場了,預計在下月上市。
  • 2020款大眾邁騰多少錢 國六分期價格表
    售全國 2020款 330TSI 雙離合 領先版 21.51萬 1-6萬 售全國 2020款 330TSI 雙離合 豪華版> 售全國 2020款 330TSI 雙離合 尊貴版 25.31萬 1-6萬 售全國 2020款 380TSI 雙離合