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華北空管局氣象中心順利組織完成氣象人員執照定期註冊考核工作
4月25日，華北空管局氣象中心順利組織並完成了氣象人員各專業執照定期註冊考核工作。 根據《民用航空氣象人員執照管理辦法》要求及民航北京安全監督管理局統一部署，於4月25日在民航北京安全監督管理局順利完成了2019年度航空氣象人員執照定期註冊考核工作。
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預報室組織《民用航空氣象預報規範》宣貫學習
為了認真學習日前民航局下發的《民用航空氣象預報規範》，3月20日下午,氣象中心預報室組織了《民用航空氣象預報規範》宣貫學習。會上，預報室劉峰主任詳細講解了新舊規範的不同之處，給預報員進行了有效的宣貫培訓。
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中國民用航空氣象工作規則
第十條 民航總局空中交通管理局（以下簡稱民航總局空管局）負責組織民用航空氣象業務的管理、監督和檢查；組織民用航空氣象技術研究與開發；組織民用航空氣象業務的培訓、交流與合作；辦理國際航空氣象業務，參與國際和地區間航空氣象活動。
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華北空管局氣象中心邀請中央氣象臺首席做強天氣預報分析技術報告
強對流天氣一直是航空氣象最關注的一類天氣現象，從近年來首都國際機場的航班正點率分析情況來看，強對流天氣是夏季影響航班正點率的最主要的因素，也是造成管制非常規壓力的直接原因。
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華北空管局氣象中心同心合力成功實施首都機場自動氣象觀測系統...
11月5日凌晨03:30過1分，隨著整點的例行機場報告（METAR）報文發出正常，氣象資料庫系統接收和編轉交換的成功，首都機場自動氣象觀測系統（以下簡稱自觀）主機升級工作圓滿完成。這標誌著已經連續運行13年的舊系統(MIDAS IV)光榮完成使命，華北空管局氣象中心的基礎設施建設更新迎來新的階段。
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民航中南地區首個航空氣象 預報服務中心在張家界機場落地
7月21日，全國首家自籌資金建成的新型航空氣象服務機構，民航中南地區首個航空氣象集中預報中心正式落地，此舉將為民航中小機場突破氣象發展瓶頸提供「湖南模板」，為推動民航高質量發展注入「湖南力量」。 7月21日至22日，湖南機場集團氣象預報服務中心項目民航專業工程行業驗收及運行安全評估會議在張家界荷花國際機場召開。
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華北氣象中心與華東氣象中心開展線上交流
氣象中心開放實驗室從9月開始舉辦《航空氣象預報技術研究進展》系列專題講座。11月20日開展的第四期講座邀請到華東空管局航空氣象創新實驗室開展線上交流。華東空管局氣象中心氣象創新實驗室陳志豪主任介紹了實驗室的研發工作進展，實驗室自去年9月掛牌成立以來發展迅速，開展了大量工作，主要包括低雲低能見智能識別、AI臨近預報、智能TAF預報發布系統等，在多個方面做到了業內領先水平。與前幾次專題講座有別，此次為內部交流。氣象中心主任甄廣炬、副主任馮向陽和氣象中心領導丁葉風帶領相關業務科室領導以及業務骨幹參與了此次交流。
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梧州機場開展《民用航空氣象預報規範》宣貫學習
中國民航網 通訊員唐竹勝 報導：為了做好《民用航空氣象預報規範》的貫徹落實工作，近日，梧州機場組織全體氣象人員對新規範進行宣貫學習。《規範》結合目前民航氣象預報業務的實際情況，參考最新版的國際民用航空公約附件3《國際航空氣象服務》編寫而成。
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民航華北局召開2020年度華北地區航空氣象工作會議
12月24日，華北局通過視頻連線方式召開華北地區航空氣象工作會議，總結2020年航空氣象工作，分析當前存在問題，部署2021年重點工作，華北局孫劍英副局長出席會議並講話。 會上，華北局氣象處針對實現區內航空氣象監察「一盤棋」、完善氣象信息共享、做好人員資質管理等七個方面內容回顧總結了2020年重點工作。
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中南空管局氣象中心舉辦編程代碼和文檔管理培訓
為踐行「智慧空管」發展理念，提高團體協同開發效率，促進規範化代碼管理，近日，中南空管局氣象中心開放實驗室在航管樓舉辦題為「進退自如——編程代碼和文檔管理」的培訓與交流。由實驗室骨幹林培東擔任培訓教員，預報室、觀測情報室、設備室和信息等運行科室均派員參加。
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亞洲航空氣象中心正式運行 :氣象就是生產力
只不過一年間，亞洲航空氣象中心在對可能影響航空運行的雷暴、顛簸、積冰、沙塵暴等危險天氣諮詢服務方面，已經做到了每天滾動製作及發布各類產品32種，覆蓋亞洲26個國家及地區、51個飛行情報區。由中國民用航空局、中國氣象局、香港天文臺聯合建設的亞洲航空氣象中心正在努力為亞洲區域內的氣象監視臺、空管用戶和航空企業提供越來越優質的航空氣象服務。
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華北局召開2020年度華北地區航空氣象工作會議
12月24日，華北局通過視頻連線方式召開華北地區航空氣象工作會議，總結2020年航空氣象工作，分析當前存在問題，部署2021年重點工作，華北局孫劍英副局長出席會議並講話。會上，華北局氣象處針對實現區內航空氣象監察「一盤棋」、完善氣象信息共享、做好人員資質管理等七個方面內容回顧總結了2020年重點工作。
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民用航空氣象綜合服務平臺將上線運行
在「追求更好服務」動力的驅使下，民航氣象中心認為，必須突破現有服務模式，全面整合民航氣象系統的資源，建立一套全新的民航氣象服務模式和功能完善的航空氣象綜合服務平臺，以使民航氣象服務對運行協調決策、流量管理和集中運行控制最大限度地發揮作用，滿足民航安全順暢發展的需要。自2009年開始，民航氣象中心帶領民航氣象服務系統建立分級區域預警預報與服務模式，實現航空氣象信息的高度共享。
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新疆空管完成2017航空氣象人員執照註冊考核
中國民航網 通訊員梁豔 報導：根據《民用航空氣象人員執照管理辦法》要求，6月23日，新疆空管局氣象部組織完成了2017年度新疆空管局航空氣象人員執照註冊考核工作。來自阿克蘇空管站氣象臺和氣象中心9名執照申請人參加了氣象預報、氣象觀測、氣象信息系統設備保障、自動氣象觀測設備保障和氣象雷達設備保障5個專業的考試。考試分理論和技能考核兩部分。
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——走進民航華東空管局氣象中心
那麼民航氣象工作者是如何應對春運保障的呢？特殊天氣下有著怎樣的特殊應對？春運伊始，我們走進民航華東空管局氣象中心，了解民航氣象春運保障的「應對之方」。 航空氣象預報對於飛行正常有多重要？ 「民航運行中一個點的複雜天氣可能影響的就是一大片區域，正如高速擁堵常常只是源於某一出入口的異常。
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航空智慧氣象助力數位化空管建設——華東空管局氣象創新實驗室來...
近日，為推進空管數位化轉型，華東空管局氣象創新實驗室就人工智慧在航空氣象等方面的應用來寧波空管站進行交流研討，並就技術合作等事宜開展探討。調研交流會在氣象臺天氣會商室進行，華東空管局氣象創新實驗室魏超時等，寧波空管站綜合業務部部長陳劍波、氣象臺副臺長王曉禮、李琰以及氣象臺相關運行科室人員參加。
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民航華北局組織完成華北地區航空氣象人員執照考試
中國民航網訊：結合今年華北地區疫情防控的具體情況，按照《民用航空氣象人員執照管理規則》（中華人民共和國交通運輸部令2016年第16號）的規定及要求，7月29日、8月18日，華北局分兩批組織開展航空氣象人員執照考試，來自空管系統、機場集團（公司）、國航等84名考生參加了航空氣象五個專業執照考試。
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貴州空管分局氣象臺預報室組織召開《民用航空氣象預報規範》宣貫會
本報訊（通訊員 司林青 攝影報導）為保障民航氣象預報工作的有序開展，2019年3月13日，民航貴州空管分局氣象臺預報室在分局天氣會商室組織召開《民用航空氣象預報規範》（AP-117-TM-2019-01）（以下簡稱《規範》）宣貫會，《規範》將於2019年7月1日起實施。
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首都機場及大興機場民航華北空管局招聘
招聘簡章 單位簡介 中國民用航空華北地區空中交通管理局（簡稱民航華北空管局），是全國七大地區空管局之一，提供管制服務的空域範圍約128.5萬平方公裡，包括75萬平方公裡的北京飛行情報區、30萬平方公裡的濟南高空管制區和鄭州高空管制區以及23.5萬平方公裡的呼倫貝爾管制區。
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中國民用航空局令(第217號)中國民用航空氣象工作規則_2013年第27...
（八）開展民用航空氣象技術的研究、開發、應用。 （九）向民航地區氣象中心和民用航空氣象用戶提供業務運行、人員培訓以及研究與開發等方面的技術支持。 第三十五條 民用航空氣象人員所在單位應當按照規定組織對民用航空氣象人員的專業培訓，民用航空氣象人員應當按照規定接受崗前、崗位培訓和考核。