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預報室組織《民用航空氣象預報規範》宣貫學習
為了認真學習日前民航局下發的《民用航空氣象預報規範》，3月20日下午,氣象中心預報室組織了《民用航空氣象預報規範》宣貫學習。會上，預報室劉峰主任詳細講解了新舊規範的不同之處，給預報員進行了有效的宣貫培訓。
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貴州空管分局氣象臺預報室組織召開《民用航空氣象預報規範》宣貫會
本報訊（通訊員 司林青 攝影報導）為保障民航氣象預報工作的有序開展，2019年3月13日，民航貴州空管分局氣象臺預報室在分局天氣會商室組織召開《民用航空氣象預報規範》（AP-117-TM-2019-01）（以下簡稱《規範》）宣貫會，《規範》將於2019年7月1日起實施。
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中國民用航空氣象工作規則
第五條 民用航空運輸機場應當設置相應的機場氣象臺，民用航空通用機場應當設置相應的機場氣象站。第六條 從事民用航空氣象工作，應當有計劃地補充、培養各類專業技術人才，不斷提高航空氣象人員的業務素質；開展航空氣象科學技術研究，引進、推廣國內外先進的航空氣象科學技術。
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華北空管局氣象中心舉辦專項《民用航空氣象預報規範》培訓
5月28日上午，為在2019年7月1日安全順利高質量實施2019版《民用航空氣象預報規範》，華北空管局氣象中心舉辦了一場有關新預報規範的專項培訓活動。活動邀請參與新預報規範制定的華北地區管理局氣象處張方舟做專項培訓和答疑。培訓由氣象中心副主任陳露主持，氣象部預報助理蘇麗楠、氣象中心預報室、情報室、觀測室預報員參加了培訓。
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梧州機場與梧州市氣象局籤訂預報人員崗位交流協議
梧州機場與梧州市氣象局籤訂預報人員崗位交流協議 2020-05-13 17:36:00來源：中國民航網T 大T 小 中國民航網 通訊員唐竹勝
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湖南機場集團:創新中小機場航空氣象預報模式
2017年和2018年又先後下發相關文件，要求進一步提升民用航空氣象服務能力，建設一流的氣象服務中心和智慧氣象工程等。通過引進新技術對氣象數據進行融合分析，匯集人才資源優勢，集中製作湖南轄區支線機場航空氣象預報產品和告警服務產品，實現轄區內中小機場航空氣象預報業務一體化的創新工作思路。通過預報方式的轉變，逐步提高產品的實用性和準確性，不斷滿足航空氣象用戶對精細化航空氣象預報產品的要求。同時，預報服務中心的成立可以解決因人員、資源零散而不利於開展天氣會商和業務培訓的問題，從而提高人力資源的使用效率。
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民航中南地區首個航空氣象 預報服務中心在張家界機場落地
7月21日，全國首家自籌資金建成的新型航空氣象服務機構，民航中南地區首個航空氣象集中預報中心正式落地，此舉將為民航中小機場突破氣象發展瓶頸提供「湖南模板」，為推動民航高質量發展注入「湖南力量」。 7月21日至22日，湖南機場集團氣象預報服務中心項目民航專業工程行業驗收及運行安全評估會議在張家界荷花國際機場召開。
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中國民用航空局令(第217號)中國民用航空氣象工作規則_2013年第27...
>第一條 為規範民用航空氣象工作，保障民用航空活動的安全、正常和效率，根據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國氣象法》，制定本規則。 （八）開展民用航空氣象技術的研究、開發、應用。 （九）向民航地區氣象中心和民用航空氣象用戶提供業務運行、人員培訓以及研究與開發等方面的技術支持。
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民用航空氣象綜合服務平臺將上線運行
本報訊 記者李芳芳報導：旅客可以通過網際網路實時查詢目的地機場和出發地機場的天氣變化情況；機場通過大屏幕實時顯示雷雨雲的生成過程，普及航空氣象知識；飛行員直接從IPAD客戶端上實時收到各類天氣預警信息、最新衛星雲圖和機場天氣雷達圖像……這一系列情形都將隨著3月23日民用航空氣象綜合服務平臺上線運行成為可能。
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二連浩特機場氣象臺組織開展見習人員執照模擬考試
二連浩特機場氣象臺組織開展見習人員執照模擬考試 2020-07-29 17:35:00來源：中國民航網T 大T 小 中國民航我 通訊員崔鑫、杜賀敏
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通用航空機場和民用航空機場的區別
民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建築物、裝置和設施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。通用航空機場肯定屬於民用航空機場。但承擔了更多其他飛行任務，比如公務出差、空中旅遊、氣象探測、農林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
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國家氣象中心加強航空氣象技術服務
此外，在2015年，國家氣象中心還編制了《航空氣象業務發展規劃（2015-2017年）》，實現機場預報36小時內3小時間隔的降水、風、溫度、能見度等要素預報指導產品製作，研發基於GRAPES-MESO的48時內6小時間隔的風、顛簸、低空風切變等航路危險天氣預報指導產品。 國家氣象中心強天氣預報中心副主任楊波表示，在2016年，該中心將繼續加強航空氣象技術儲備。
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海南空管分局為博鰲機場提供氣象報文發布技術協助
中國民用航空網通訊員 鄧垂笛報導：8月24日，海南空管分局氣象臺在博鰲機場線路故障期間，積極聯動，迅速應急，做好博鰲機場氣象報文發布協助工作，保障航班飛行安全。 航空氣象報文關係著航班的正常和安全。
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眼控科技聚焦航空氣象報文,人工智慧助推編發自動化
航空氣象報文是最重要的航空飛行服務保障之一，對航空運行有著重要意義。在安排飛行計劃時，可以利用氣象報文來了解未來二十四小時的天氣變化趨勢。一般來說，氣象報文可以分為機場例行天氣報告（METAR）、特殊天氣報告（SPECI）、終端機場天氣預報（TAF）和重要天氣情報（SIGMET）等。
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湖南機場航空氣象預報服務合作座談會 暨籤約儀式順利舉行
2020年11月19日，湖南機場航空氣象預報服務合作座談會暨籤約儀式在張家界機場舉行。張家界機場分公司、邵陽機場公司主要負責人及航務部相關人員參會。會議結束後，在參會人員的見證下，邵陽武岡機場有限責任公司和湖南機場股份有限公司張家界荷花國際機場分公司正式籤訂了《湖南機場航空氣象預報服務協議》，這標誌著湖南機場集團氣象預報服務中心正式進入業務運行階段。會議聽取了湖南機場集團氣象預報服務中心和邵陽機場開展航空氣象預報業務合作的情況介紹，雙方就預報業務合作方式、流程、技術要求等細節進行了詳細交流。
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青海省首個面向航空的專業化氣象服務系統試運營
中新網西寧6月5日電 (文思睿)5日記者從青海省氣象局發布的消息獲悉，青海省氣象服務中心研發的西寧曹家堡國際機場(以下簡稱「西寧機場」)趨勢預報輔助系統在民航青海空管分局氣象臺完成安裝部署，正式開展業務試運行，向民航部門提供更具針對性的專業化氣象產品服務。
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亞洲航空氣象中心正式運行 :氣象就是生產力
「亞洲航空氣象中心將落實亞洲區域航空氣象服務要求，適應國際民航組織未來對全球航空氣象服務布局的戰略調整，滿足我國民用航空的發展需求。」民航局空管局局長車進軍說。更及時 更精準 更廣泛正處於雷雨季的中國民航，對於氣象預報的重要性感受深刻。一場疾風驟雨能讓大型繁忙機場無法起降，進而影響全國各地航班的正常運行。所謂「知己知彼，百戰不殆」。
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航空高校和氣象企業共建航空氣象創新應用示範中心
在11月9日召開的第一屆航空氣象科技創新與發展論壇上，中國民用航空飛行學院、華風氣象傳媒集團籤署合作協議，共同建設航空氣象創新應用示範中心暨聯合開放實驗室（以下簡稱示範中心），打通「產、學、研、用」的深度創新鏈條。
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貴州空管分局氣象臺召開冬季氣象服務保障動員會
為確保冬季氣象服務保障工作的有序開展，做好歲末年初的安全運行工作，貴州空管分局氣象臺於2020年11月23日召開冬季氣象服務保障動員會，氣象臺副科級以上幹部和相關助理參加會議。 會上,氣象臺技術業務室宣貫了《氣象臺冬季運行氣象保障方案》，介紹了氣象臺針對冬季運行所做的準備工作、風險識別情況等。
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亞洲航空氣象中心聯合建設進展順利
在提供氣象數據、資料、產品的基礎上，中國氣象局正基於我國最新的「風雲四號」衛星資料，研發強對流、沙塵暴、顛簸和積冰等航空重要天氣識別技術。 亞洲航空氣象中心的階段目標是在2017年年底建成亞洲區域危險天氣諮詢中心。