華為能設計麒麟晶片,為何要臺積電代工?張忠謀:大陸做不出

2020-12-01 騰訊網

我們都知道晶片其實是智慧型手機的心臟，它的好壞能夠決定手機的強弱，而華為是全球為數不多的能夠設計手機晶片的企業，另外幾家有此番實力的分別是高通、聯發科、蘋果和三星，雖然小米也做出過澎湃S1，但那都已經是過去的歷史了。

多家媒體報導稱，張忠謀「近日」接受採訪時表示，即便大陸以舉國之力發展晶片製造，也很難取得成功。華為海思擁有研發手機晶片的實力，但華為晶片必須要交給臺積電來製程。而臺積電又受到美國的限制，所以，我們要想真正的實現高端科技自主化的話，那還得靠自己才行！

臺積電是一家晶片代加工企業，依靠荷蘭的光刻機在晶片領域有著絕對的話語權，但是加工與研發完全是兩個方面。我們能研發得出來，只是造不出來，是時間的問題了。張忠謀卻放出狠話：「中國舉全國之力也很難造出高端晶片！」我們真的造不出來嗎？

華為海思就與比亞迪達成了合作，狠狠地打了張忠謀的臉。華為的麒麟晶片的程序設計已經交給了比亞迪繼續研發，高端晶片研發成功只是時間問題。我們中國有很多東西都是從無到有的，對於晶片我們也很有信心。

不僅如此，華為更是要進軍形勢大好的電商界，網傳華為將跨界電商行業，投資最近很火的淘貨手機軟體，淘貨是淘寶旗下新開發的熱門，主要以潮流大牌為主，耐克，阿迪運動鞋，lv，香奈兒包包服飾等奢侈品在淘貨低價就能買到，數千萬用戶在手機端應用下載淘貨，華為與電商合作無疑會使實力更加強大。

比亞迪的創始人王傳福也給出了非常霸氣的回答：「晶片不是神造的，是人造出來的！」王傳福本身是做汽車的，早前做口罩已經讓人大跌眼鏡，現在突然與華為做晶片就更讓人吃驚了。其實比亞迪公司旗下的汽車從很早之前就開始走智能化路線了，他們自主研發的新能源電動汽車IGBT晶片技術就打破了國外的技術壟斷，是很有潛力的。

比亞迪王傳福對張忠謀的回擊霸氣又硬氣，我們中國人勤勞聰明，而且有一種堅韌不拔不肯服輸的精神，有了比亞迪的助力，華為在晶片領域突破瓶頸是指日可待的，你覺得呢？

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    張忠謀領導的臺積電不僅是專業製造商，發展規劃詳盡，而且臺積電定位於「純加工」的OEM業務，以打入全球產業鏈為目標，專心做中低端加工業務，迎合了行業內的需求。       臺積電發展極為神速。張忠謀創業3年後，臺積電建成了兩座大型晶片加工車間，1992年又建成兩座。在此基礎上形成了臺積電的一廠和二廠。
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    10月27日消息，上周華為發布Mate 40系列的同時，還帶來了新一代麒麟高端晶片，而它就是麒麟9000，其基於5nm工藝，由臺積電代工生產。對於這顆晶片，目前不少外媒也提前上手了Mate 40的，並對其進行了一個點評，結果就是5nm麒麟9000是目前安卓陣營最強晶片，距離蘋果的差距也在進一步縮短。報導中顯示，麒麟9000的實際性能測試上，無論是多核還是單核下，表現都超過了高通的驍龍865+，後者是目前安卓陣營中最強晶片。
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    但是現在還有一項非常關鍵的技術一直「受制於人」，就是晶片。晶片生產一般分設計、製造、封測三大環節。就連晶片設計的工具也是國外的，我國最好的晶片設計公司是華為海思，但是目前也只是剛剛開始「去美國化」，所以，在這個領域的技術攻克非常的重要，美國為了限制我國的晶片發展，可謂是出了不少「力」，但是依舊有很多技術型人才願意為國家效力。