蘇聯登月計劃因總設計師猝死和火箭難題而流產

環球時報特約記者宋華報導，據俄新社報導，俄羅斯科學院院士、前蘇聯登月計劃參與者米哈伊爾-馬羅夫7月20日透露，前蘇聯載人登月計劃之所以沒能實現，在很大程度上是因為項目總設計師科羅廖夫突然死亡以及N-1重型運載火箭難題未能順利解決。

俄科學院院士馬羅夫7月20日在回憶前蘇聯登月計劃時指出：「科羅廖夫一直夢想著開始研究月球。當然，令人驚訝的是，在首顆人造衛星發射成功後不到兩年，就開始成功進行月球發射試驗。1959年9月蘇聯『月球-2』探測器在世界範圍內首次到達月球表面，隨後這一項目開始順利發展。」

但是在1961年前蘇聯太空人加加林實現人類首次太空飛行之後，美國總統甘迺迪在國會上提出了在10年內實現載人登月的任務，以此超越前蘇聯取得的航天成果，從此拉開美蘇「登月競賽」的大幕。馬羅夫說：「我們不能迴避這個(挑戰)，我們在科羅廖夫設計局的努力下開始的這項計劃得到了積極的發展，但是隨後出現了非常大的困難，主要是與美國實現月球之旅的『土星-5』相當的重型運載火箭N-1的調試出現了嚴重問題。」

本應把前蘇聯LZ月球飛船運到月球軌道上的N-1重型運載火箭自1969年2月首次發射之初就不成功，所有4次試射全部失敗，而美國「土星-5」月球運載火箭則於1967年11月首次成功發射。

馬羅夫說：「如果現在回顧過去的話，我認為，我們的不成功，在非常大的程度上與科羅廖夫1966年突然去世有關係。他的去世當然造成了非常非常致命的後果。」

實際上，儘管前蘇聯載人登月計劃早在上世紀60年代初就已出現，但是前蘇聯直到1964年才全面加入登月競賽，起步時間比美國人整整晚了三年。前蘇聯領導人赫魯雪夫當時在會見火箭工業領導層時宣稱，他們不會把月球讓給美國人，承諾政府將會提供登月計劃所需要的一切。當時計劃於1968年第三季度實現前蘇聯航天員首次登月計劃。隨後前蘇聯專家開始研製月球軌道飛船、月球登陸艙和N-1重型運載火箭。月球軌道飛船在許多方面與後來蘇俄航天工作平臺「聯盟」號飛船相似。按照計劃，它本應向近月軌道運送兩名航天員和LK登陸艙，之後一名航天員走出月球艙，踏上月球表明，進行6-24個小時的試驗。完成試驗後，航天員應當通過外太空回到月球軌道的飛船上，然後返回地面。但是由於前蘇聯登月計劃嚴重滯後、撥款不足、運載火箭試驗失敗，結果導致前蘇聯在這次競賽中敗北。1974年前蘇聯正式叫停登月計劃，開始轉向建立空間站的計劃。