「大國重器-中科院重大科技基礎設施」航空遙感系統

2020-09-21 中國發展門戶網

綜述及基本情況

航空遙感系統（The Chinese Aeronautic Remote Sensing System，CARSS）是「十一五」期間的國家重大科技基礎設施項目，中國科學院電子學研究所（現改為中國科學院空天信息創新研究院）作為法人建設單位，由中國科學院遙感與數字地球研究所（現改為中國科學院空天信息創新研究院）等多家院內外單位共同建設。航空遙感系統作為航空遙感領域的綜合遙感集成平臺和國家級大型實驗平臺，利用我國自主生產的新舟 60 飛機，完全依靠我國科學家和我國航空工業技術力量，首次實現了國產民機航空遙感最高複雜度的綜合改裝與集成。系統建成後將成為我國飛行性能最好、觀測效率最高、設備集成度最大、空中作業時間最長的航空遙感系統，其建設和運行對於推動我國航空遙感和對地觀測技術領域技術發展具有重要而深遠的意義。

航空遙感系統的科學目標是獲取我國陸地、大氣、海洋電磁波信息、形態信息，開展我國地球系統區域要素與變化規律的研究和地球系統響應研究，為國家經濟社會與資源環境和諧發展提供重大基礎性信息支持；在地球表層物質的遙感信息機理、應用模型和參數驗證等遙感信息科學方面獲得原始創新成果；發展具有國際領先水平的遙感設備，滿足國家在空間信息獲取技術上的急需，為國家地球觀測計劃作出貢獻。

研究進展與成果

2018 年 12 月，新舟 60 遙感飛機（1304 號）交付使用。截至 2019 年 8 月，所有任務設備完成研製並裝載於飛機平臺上，完成了系統聯調實驗和地面試驗。2019 年 9 月 5 日 ，航空遙感系統設備集成適航首飛成功。計劃於 2019 年 10 月，飛機平臺完成全部 A、B、C、E、F、G 六個補充型號合格證取證，並完成另一架飛機（1303 號）驗收。

航空遙感系統在建設過程中，多套設備參加了應急減災、水文監測、大氣治理、資源調查以及國防安全等領域 20 多個項目應用。

在 2008 年四川汶川地震、2010 年青海玉樹地震和甘肅舟曲泥石流災害、2013 年四川雅安地震、2014 年雲南魯甸地震等災害中，獲取的高解析度航空影像提供了重要的技術支撐和決策諮詢保障。

2016 年 11 月，航空遙感系統利用環境大氣成分探測分系統設備對京冀地區空氣品質進行天地協同監測，獲取了大量的與霧霾相關的 NO2、SO2、氣溶膠等大氣汙染物立體（點、線、面）多源監測數據，掌握了京冀區域監測範圍內各項汙染物的立體分布特點以及高架源等重點汙染源排放情況，並首次將大氣汙染物由點監測拓展為點、線、面相結合的立體監測，豐富了數據源種類，提高了監測效率及精度，為環境管理與環境執法以及大氣傳輸研究等提供了強有力的信息支撐和數據保障。（中國科學院院刊供稿）

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