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美國航母終於被超越,110萬噸巨無霸問世,排水堪比18艘遼寧艦
海上力量的發展，當看美國成就，但是有一艘「巨無霸」，堪比18艘遼寧艦，就連美國的尼米茲級也不值一提。 說到「海上霸主」首先想到的就是航母，但是有一艘民用船被外界稱為「海上巨無霸」，這艘民用船就是名為「開拓精神號」的工程運輸船。
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美國航母遇上對手了,110萬噸海上巨無霸引關注,比遼寧艦大18倍
當今世界，各國都十分重視海軍力量的發展，航母作為海上最大的作戰平臺，備受追捧。美國在航母領域的發展佔據絕對優勢，不僅擁有的數量最多，性能也最為先進，目前美國海軍中服役的11艘航母都採用核動力推進，其中最新的一艘「福特」號是美軍最新一級航母，不僅排水量高達11萬噸，各項性能也領先全球，被各界認為是新一代的「海上霸主」。
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比遼寧艦大20倍,鄰國造出海上巨無霸,可容納300架戰機
據悉，僅僅在去年五月份一個月時間裡，韓國就成功接到了15艘新船訂單，訂單量佔到了全球訂單量的一大半，所以韓國經濟如此發達背後不無造船業帶給的巨大幫助。近些年來，韓國研發建造的巨型雙體船更讓其造船技術上升到了無人能及的新高度。
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亞洲大國打造海上巨無霸,一艘能頂10艘福特號!排水量達100萬噸
例如，東亞國家韓國建造的海上巨無霸「開拓精神號」工程運輸船。「開拓精神號」是韓國耗時3年時間建造的一艘工程船，排水量高達100萬噸，是目前世界上最大航母美國福特號航母排水量的10倍。可以說，在「開拓精神號」工程運輸船面前，美國引以為豪的福特號航母就是小不點。資料顯示，「開拓精神號」工程運輸船全長477米，寬124米，配備8臺柴油發動機。
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韓國造世界最大工程船,排水量達100萬噸,一艘頂10艘福特號
開拓精神號工程船是由韓國大宇重工建造的工程船，該船的最大排水量為100萬噸，堪稱全球最大排水量。被稱為未來航母的美國福特號航母，排水量也只不過10萬噸左右，開拓精神號工程船，一艘頂十艘。開拓精神號由全海公司負責運營，母港位於荷蘭的鹿特丹。
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世界首艘「雙體巨艦」,比遼寧艦大20倍,生產廠家來自東方
韓國的訂單主要來自運輸船、遊輪、貨櫃船，可見韓國在民用船舶建造方面的優勢有多大，而且近年來韓國在巨型雙體船方面的建造技術達到新高度，全球最大的船隻也是韓國建造的，它是一艘「雙體巨艦」，名為「開拓精神號」。開拓精神號運輸船於2012年由韓國大宇造船廠開工建造，2015年就已經正式投入使用，建造速度之快驚呆了許多外國媒體。
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比遼寧號航母大20倍,這才是真正的海上巨無霸,可搭載300架戰機
圖為「開拓精神」號工程船提到海上的大型船艦，恐怕大多數人想到的是美國最新型航母「福特」級，但實際上，有一艘船隻的甲板面積可同時滿足300架戰機的搭載需求，從體積上來看，簡直是一座海上小島，其排水量也比遼寧號航空母艦大20
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海軍第三艘航母:滿載排水量8萬噸,戰機採用電磁彈射起飛方式
中國海軍航母發展起步較晚，但發展速度非常快，從有具體記載的從2005年4月開始改建從烏克蘭引進的原瓦良格號重型載機巡洋艦，將其改造提升至滿載排水量6萬噸，擁有24架殲-15重型艦載戰鬥機，以及12架各類艦載直升機的舷號16的遼寧艦，大概用了7年時間。
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我國4.8萬噸軍艦服役,航速可達25節,遼寧艦沒它不行
如今，美國是航母大國，擁有10餘艘核航母，而且排水量都在10萬噸以上，世界各國都十分羨慕。我國接觸航母時間晚，一個技術小白想要建造出航母，需要付出巨大的努力。為實現「航母夢」，我國決定先改造瓦良格號，等到完全掌握技術之後再獨立建造國產航母。2012年，遼寧艦服役。對我國來說，光有航母遠遠不夠。
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十艘船的總排水量達到100萬噸,每艘船可單挑一國海軍!
尼米茲級核動力航空母艦（英語：Nimitz Class Aircraft Carrier）是美國海軍所使用的多用途超級航空母艦，自1975年時正式啟用後美國一共建造了10艘同型艦。圖為首艦尼米茲號。圖為次艦懷特·D·艾森豪號所有尼米茲級航空母艦都是採美軍第二代核動力推進，裝備4座升降機、4臺蒸汽彈射器和4條攔阻索，可以每20秒彈射出一架作戰飛機。圖為第三艦卡爾文森號艦載作戰聯隊中的機型配備根據作戰任務性質的不同也有所不同，可搭載不同用途的艦載飛機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護海上艦隊。
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遼寧艦去亞丁灣護航,能停進吉布地基地嗎?外媒:難不倒基建達人
遼寧艦到亞丁灣參與護航的話，如此龐大的艦身能停進吉布地基地港口嗎？《福布斯》雜誌網站近日報導稱，這個問題完全難不倒「基建達人」。國際商業衛星最新公布了今年3月拍攝的吉布地保障基地衛星照片，顯示碼頭主體工程已經建成，相關配套設施同時完工，隨時可以接受大型艦艇的進駐。
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俄羅斯正把兩棲攻擊艦項目迅速演變成一艘輕型航母,普京親自剪彩
據說，這艘船可以攜帶超過10架不同級別的直升機。 僅僅幾個月過去了，兩棲攻擊艦的排水量就大大增加了。在2020年1月，俄羅斯海軍上將尼古拉·葉夫門諾夫談到了未來兩棲攻擊艦的外觀和大小，他說:「這是一個全新的項目。它們的排水量將超過2萬噸，比法國「西北風」級更好，具有適航性能、維護和設計特性、空降和直升機。
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「基建狂魔」變「造艦狂魔」中國造船業向前一大步,西方:不科學
03年下水的168廣州號飛彈驅逐艦開啟了我國新世紀海軍的造艦熱潮，在它之後，052D、054A、055、075及航空母艦等相繼開始大量建造，據了解，從第一艘052B下水開始算起，我國至今下水服役的新艦已經超過了150艘。充分展現了「造艦狂魔」的實力，要知道，在同一時期，歐洲下水的新艦還不及我國的一半。
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外媒:中國第二艘075型兩棲攻擊艦開始首次試航,還將再建6艘
據《海軍新聞》網站2020年12月22日報導稱，有網友拍攝到的照片顯示，中國第二艘075型兩棲攻擊艦（LHD）已經開始首次海上試航。2020年12月22日上午，第二艘075型兩棲攻擊艦在拖船的協助下駛離上海滬東中華造船廠碼頭泊位，進行首次試航。
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俄重振海上雄風?在建準航母噸位放大一倍,同時造2艘4萬噸巨艦
2020年7月，俄羅斯在克裡米亞刻赤造船廠同時開建了兩艘23900型艦，當時官方公開的消息表明，23900型艦的排水量在2萬噸左右。 不過近期俄國防部官員表示，在建的兩艘兩棲攻擊艦，每艘的排水量都達4萬噸，這幾乎與美國現役的黃蜂級和美國級兩棲攻擊艦相差無幾。
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美國軍事專家:排水量越大性價比就越高
在正牌航空母艦之外，日本，韓國等國家甚至建造了"準航母"用於作戰，充當主力艦來使用。不過，與正牌航母相比，日韓"準航母"的排水量都不大，滿載排水量普遍低於4萬噸。不過，從現在的眼光來看。4萬噸級"準航母"並不好用，內部空間小，載機數量有限，沒有安裝電磁彈射器，無法操作先進固定翼常規起降艦載機。實際上，針對航母排水量多少噸才合理這一問題，美國早有軍事專家作出了回應，那就是噸位越大，性價比就越高。
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遼寧號加滿油,續航不到1萬公裡?說一千道一萬,還是核動力靠譜
一艘航母的大小，最多是艦載機搭載數量的多少，但是常規動力航母和核動力航母，那簡直是天壤之別。 我們不妨舉一個例子。 以遼寧號航母為例。遼寧號航母的排水量6.7萬噸，屬於名副其實的中型航母。
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美媒:中國第三艘航母將仿照美軍企業號核航母
新航母將使用新的設計方案，但仍將以中國首艘航母遼寧艦為藍本——遼寧艦的排水量達6.5萬噸，長305米，實際上是一艘前蘇聯航母的改造版。中國還證實新航母將像遼寧艦一樣採用滑躍式甲板。中國海軍還披露新航母的排水量將「超過5萬噸」，並擁有很多新的設計亮點，能使其在更寬的機庫甲板上搭載更多戰機（主要是殲-15戰機）及運載更多燃料和機載武器。
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傳中國003航母已開建近1年 排水量8.5萬噸蒸汽彈射
中國去年開始在上海造船廠建造第三艘航空母艦。據《聯合早報》5日報導稱，中國正在打造一支可在遠洋作戰保障自身安全的艦隊，但截至目前中國海軍只有一艘改裝的「遼寧」艦。去年4月，中國第二艘航母下水，這也是中國首艘自主建造的航空母艦。預計它將於今年晚些時候投入使用。
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第三艘航母又有好消息,電彈技術或將上艦,如何命名引網友討論
第三艘航母又有好消息，電彈技術或將上艦，如何命名引網友討論航母在海軍當中的地位是其他武器所不能替代的，中方為了快速增加海軍實力，對於航母的研發是極為看重的，尤其是在遼寧艦成功裝備後，就預示著中方已經有了航母研發經驗，所以才可以快速的實現裝備山東艦。