11月26日,重慶日報記者從2020中國西部(重慶)國際物流產業博覽會上獲悉,今年前10月,果園港國家物流樞紐完成貨櫃吞吐量27.5萬標箱,貨物吞吐量完成1115.5萬噸;國際鐵路班列鐵水聯運突破1萬標箱,達10217標箱。 自2019年9月果園港獲批國家物流樞紐以來,「滬渝直達快線」保持每天2班平穩運行,整體時效比普通班輪提升30%以上,在「陸海內外聯動、東西雙向互濟」中發揮了重要作用。 據介紹,近一年來,果園港全面加強西部陸海新通道、中歐班列、「渝滿俄」與長江黃金水道等國際大通道的融會貫通,推進通道班輪化、班列化,目前已實現「東西南北」四個方向貫通、「水鐵公空」四種模式聯通。同時,果園港充分拓展與新加坡港、杜伊斯堡港的國際合作,加大與成都青白江鐵路樞紐、上海港及長江沿線各港口、欽州港、廣州港等國家級物流樞紐和重要節點的合作,與內陸地區共商共建無水港,不斷增強聯動能力;通過在提貨環節推行全面電子化、無紙化,大大提升了班輪運行效率。 隨著大通道、大立交等基礎設施項目的集中開工,果園港逐漸形成了「前港後園」的產業生態。重慶果園保稅物流中心(B型)一期今年1月投運,入駐康寧原板玻璃西部物流中心項目,目前康寧重慶工廠通過果園B保的進出口額已超過7億元。(記者 白麟)【來源:重慶日報】
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