說到自主品牌，大家是又愛又恨，滿腔熱情買輛自主車，很有可能被它的產品質量坑的欲哭無淚，要是再趕上服務推三阻四，那真是淚如雨下了。或許是因為這種事兒發生的太多，所以大家對自主品牌的印象都不是很好。不過隨著一些自主品牌的淘汰，現在國內一線的自主品牌無論是在產品質量還是在綜合服務方面，還是比較讓人放心的，並且在營銷方面，也越來越有國際範兒，比如「上天」。
WEY
WEY作為長城旗下的豪華品牌，產品上的豪華感的確做的不錯，但在品牌塑造方面，與國外的一些豪華品牌依然有著不小的差距。面對這一現實，WEY選擇與中國航天展開合作，將自己的logo與slogan印在了火箭上，而這也是中國航天首次與品牌聯合命名火箭名稱，當中國汽車與中國航天結合在一起，國貨之光變的愈加閃亮。
而除了聯合命名火箭外，WEY還將與中國航天在質量體系、自動控制、新材料應用以及氫能源方面展開合作。航天領域的自動控制精度非常高，如果能夠將部分技術應用到車輛的自動駕駛功能上，那將在安全性上更有保障；包括航天材料防腐等方面的技術，同樣可以應用到車身上。
長安歐尚
長安歐尚最近兩年的發展頗為強勢，為了更好的提升品牌，長安歐尚不但冠名了我國首枚民營軌道級運載火箭，同時還將一輛歐尚X7放到了火箭裡，和火箭中的兩款衛星一同進入太空，成為了名副其實的「上天」。
所以大家以後千萬別對歐尚說：「你咋不上天呢？」因為它就在天上……與WEY不同，長安歐尚發射火箭是一個「一次性」的活動，後續並沒有和航天產生更多聯繫，整體來看，算是一次非常成功的品牌營銷活動。
北汽越野
電影《戰狼》的播出讓北汽越野著實火了一把，為了更好的貼近社會熱點，北汽越野也是很拼。比如在長徵五號運載火箭發射時，北汽越野到附近拍了一組大片，存在感刷的足足的。實際上，北汽越野之所以能夠到火箭發射場附近拍片，是因為它是中國探月工程戰略合作夥伴，如果沒有這層關係，北汽越野自然沒辦法如此近距離的拍攝。
作為探月工程的戰略合作夥伴，北汽越野將在月球車方面給予技術支持。北汽越野生產硬派越野車的歷史悠久，對於月球車而言，一旦踏上月球表面，也就開啟了越野之旅，期待北汽越野能夠為月球車帶去強悍的驅動技術。
總結
事實上，除了上面的三個品牌外，包括紅旗在內都在與航天展開積極的合作。隨著汽車網聯化、智能化水平的提升，越來越多的航天技術將被應用到汽車上，就拿我們最常見的自動泊車來說，它本身就是一種遙感控制；包括現在一些豪華品牌車型上的一鍵呼叫救援功能，也是基於航天技術實現。
現在我國的航天工業如此強大，如果能夠將航天科技與汽車工業進行融合，那麼未來的自主汽車會是什麼樣子？