我被這詞環繞:共享單車

2020-12-06 界面新聞

這一年,共享單車在共享經濟的熱潮下應運而生。

2016年底, 一張關於共享單車的手機截屏躥紅網絡,24個共享單車app霸滿了整個手機屏幕。一時間,以ofo和摩拜為首的二、三十個新的共享單車品牌紛紛湧入市場。

共享單車是網際網路快速發展的產物,其實質是共享經濟。數以萬計的共享單車被投放在校園、地鐵站、公交站和居民區等地,用戶只需通過手機掃一掃就可以馬上使用。

截至到2017年7月,全國共享單車註冊人數超過1.3億人次。今年12月,共享單車更入選由中國社科院和百度聯合發布的「2017年民生熱詞榜」。

共享單車以「共享」為前提,徹底顛覆了傳統的自行車行業。它既具備隨開隨用、隨停隨放的天然優勢,又能通過線上支付,方便快捷。不僅解決了城市出行「最後一公裡」的問題,又起到了低碳環保和改善環境的效果。

隨後,一系列問題開始顯現,押金難退,車輛被偷和損壞,亂停亂放等現象愈加頻繁。對此,北京、上海、杭州等地也紛紛出臺相關規定來規範共享單車的投放和使用。

然而,在共享單車這塊蛋糕幾乎被分割完畢的情況下,共享單車企業有人歡喜有人憂。摩拜和ofo成為行業巨頭,永安行與哈羅單車合併,悟空、3V、町町等不少共享單車企業已陸續倒閉或轉讓。新的行業格局已經形成。

界面職場頻道用同一套問題採訪了七位不同領域的受訪者,他們中有共享單車品牌的推廣者,單車維護部的資深職員,北漂的視頻編輯,已入職場的萬科員工,某重點大學的研究生和山地自行車專賣店的老闆,看看他們對共享單車的解釋。

2017年共享單車上演的是的「優勝劣汰」,但新事物的崛起所引發的市場變革還在繼續。

李澤堃 ofo品牌營銷總監

去年我騎了三百多次共享單車。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

其實我們統計過,平臺上每天大約3200多萬訂單產生。所以共享單車可能已經給人們創造了更便捷的生活方式。另外,很多國外的一些創業公司開始複製共享單車這個模式,這應該算是中國模式走向海外的一個成功案例。前段時間我在普吉島旅遊時還看到了小黃車,我覺得這是一件非常自豪的事情。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

8分。因為我是從事共享單車這個行業的,所以它離我很近。但不只是工作,在生活中我也會經常使用。我最近辦了一個活動,上面統計了僅去年我使用共享單車的次數就達到300多次。

3. 2017十大職場關鍵詞中,請選出離你最近的3個,並預測其未來的發展。

共享單車 AI 王者榮耀

在今年的圍棋「人機大戰」中,柯潔輸給了AlphaGo,這給我留下了很深的印象。因為我自己也是學圍棋的,所以我會覺得AI技術發展的非常快,到2018年會達到一個突破點。

我覺得今年是共享單車蓬勃發展的一年,因為我是看著它從無到有一步步發展起來的。過去的一年既充滿競爭,又發生了很多有意思的事。共享單車不僅為用戶創造了價值,而且也成為了一個行業熱詞,很多企業也非常樂意跟我們合作。

王者榮耀在今年看來是非常火的,它影響的人群非常廣泛,很多不玩遊戲的人也被它吸引過去。我認為這種具有社交功能的遊戲可能會是未來的一種發展趨勢。

武卓 正在推廣新的共享單車品牌

共享單車能這麼快就普及的國家,也只有中國了吧。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

我是2016年7、8月份開始接觸共享單車的,我覺得像這麼快就在全國普及共享單車的國家也只有中國了吧。共享單車確實改變了大家的出行方式,讓人們重新回到了自行車時代。我們大多數時候外出都帶有很強的目的性,比如去購物,從出發點到終點的這段距離中,你還可以去看個電影或是去健身,這個時候使用共享單車就會非常便利,因為它連接了很多個消費場景。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

8分。我是個90後,身邊也有很多90後。工作以後,我們大部分時間都是呆在辦公室,偶爾外出也是去離公司比較近的地方,這時共享單車就滿足了我們出行的需要。記得以前在學校,很多人也都會買自行車,但往往會出現不少麻煩事,例如自行車被偷,忘記停在哪裡。因此,現在對於大多數上班族來說,大家更願意在短距離出行中使用共享單車。

3. 2017十大職場關鍵詞中,請選出離你最近的3個,並預測其未來的發展。

35歲 AI 共享辦公

35歲,可能到了人的一個比較容易焦慮的年紀,是人們面對上有老下有小的一個階段,所承擔的責任也越來越大,因此容易感到焦慮。

AI這種人物數據大智能是從網際網路創業開始的,它是一個不可逆的趨勢,未來幾年應該會成為一種新的創業模式。

共享辦公的本質也是共享經濟,未來它應該會像共享單車一樣,使用範圍會越來越廣泛。

甘兵 優拜單車品質部職員

共享單車真是讓你又愛又恨。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

我對共享單車的感情是既愛又恨。因為我每天基本上都是騎共享單車上下班的,這減少了我擠地鐵的麻煩,也不用擔心被堵在路上。但不好的地方是,很多時候早上去上班卻看不到共享單車,就算找到了也都是壞的,讓你哭笑不得。最開始接觸共享單車是在2016年底,那時我在廈門看到了共享單車,但很陌生,因為當時看到單車放在外面沒人看管,覺得可能過兩天就沒有了。直到2017年我來到深圳,才發現多家共享單車公司的存在,並懷著極大的新鮮感進入了共享單車這個行業,由此對這個行業有了更清晰的認識。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

10分。共享單車對我來說非常熟悉,除了我每天上下班都會使用它以外,進入這個行業後也讓我對共享單車有了更完整的認識。或許在2017年,共享單車在給人們帶來便利的同時也帶來了一些問題,但我認為到2018年,共享單車會更加完善。

3. 2017十大職場關鍵詞中,請選出離你最近的3個,並預測其未來的發展。

知識付費 共享辦公 共享單車

知識付費是對有用信息的包裝,那些被認可的知識被整理成有用的信息和數據等形式,如果你想得到這些知識就得付費。

我認為共享辦公是一個很好的結合體,可以節約很多空間和資源。

2017年是共享單車轟動崛起的一年,它在較短的時間內幾乎遍布所有的城市,所以我認為2018年共享單車會有更好的發展和走向。

黎黎 北漂的視頻編輯

有就騎,沒有就算了。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

我上班的地方共享單車比較少,上下班早高峰更是很難找到它們,能找到的車基本上也都是壞的,這本來是方便上班族到地鐵騎的車,但現在卻找不到能正常使用的。不過,我對共享單車的整體印象還是不錯的,它確實給我的生活帶來了便利。最開始接觸是在去年的七月份,當時我在上海實習,共享單車在上海試運營。剛開始用並沒有太大的感受,就是覺得平時出去玩會騎一下車。但上班以後,因為經常要擠地鐵,共享單車就成為另外一種比較便捷的出行方式,因此現在對它的感受更大一些。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

5分。對共享單車的感受就是覺得可用可不用,因為能用的車很難找,有就騎,沒有就算了。2018年以後,距離應該會越來越近。因為現在是冬天,騎車會比較冷,到了明年的夏天,用的頻率會比較高。

3. 我們總結了10個2017年關鍵詞,請選出離你最近的3個,並預測其在2018年的發展。

95後,共享辦公,AI

我覺得95後是老話題了,現在再討論95後的話題應該會更多的和00後掛鈎。共享辦公其實就是網際網路科技進步的結果,以後應該會更加普遍。現在AI技術跟我們的生活越來越密切,我認為AI以後的發展空間會更大。

Bruce,24歲,研究生

看到很多人在用了,我才去了解它。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

在我看來,共享單車是基於共享思維模式下的一種生活服務工具,之所以帶來如此大的影響力在於其對固有思維的突破,自行車從個人的專屬物品到大家共享的公共物品。我一向比較後知後覺,直到看到很多人都在用紅黃藍綠各種顏色的自行車之後才開始嘗試使用,並通過人際網絡去了解它。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

5分。我一開始使用並不頻繁,對共享單車沒有產生完全依賴性,所以偶爾會在趕時間的情況下才會使用。到了2018年,由於共享單車的使用減少了出行的時間,所以使用頻率會越來越高。

3. 我們總結了10個2017年關鍵詞,請選出離你最近的3個,並預測其在2018年的發展。

共享單車 王者榮耀 知識付費

共享單車兩家獨大的現象更加明顯,大街小巷停放的單車主要是摩拜和ofo兩家,其他品牌的單車相對來說就少很多。我覺得這種現象在未來可能會相應地提高市場壁壘,所以新的公司想要進入分羹的可能性不大,但與此同時用戶則更期待競爭中獲得更廉價地使用和更優質地服務。

2018年,王者榮耀的熱度應該能夠繼續保持,但相應的王者榮耀可能會帶來手遊模式的變革,一些相同模式的交互手遊會依次湧現出來。

知識付費是一條漫長的路,但已經出發。我認為2018年將會是知識付費模式量的積累的一年,但不會有大面積的付費產業出現,會有一些試探性的收費嘗試。

飛飛,萬科物業職員

既然它說要解決「最後一公裡」的問題,那就用嘍。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

我是在2016年對共享單車有了清晰的認識。我認為,共享單車的出現是網際網路快速發展的的產物,同時也掀起了共享經濟的風潮。另外,共享單車彌補了人們開車出行的缺陷,解決了用戶「最後一公裡」的問題。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

9分。我一般在從公司回家的路上使用共享單車,它不僅解決了我出行不便的問題,也節省了我擠地鐵的時間。另外,由於共享單車具有隨停隨放的天然優勢,讓我不用像之前那樣受地域限制,使用起來更加方便,同時騎單車還可以鍛鍊身體,所以我更願意去使用它。

4. 我們總結了10個2017年關鍵詞,請選出離你最近的3個,並預測其在2018年的發展。

共享單車 杭州 95後

共享單車與我的工作和生活聯繫比較大,既方便了我的出行又省去了不少麻煩,所以我更願意去用它,使用頻率也比較高。就是有時候找不到能用的車,讓我很是煩惱。

我對杭州這座城市印象最深的是杭州G20峰會,G20峰會不僅展示了中國的發展風貌,更讓杭州成為國內外媒體關注的焦點,從而給杭州帶來了不少機遇,所以我認為2018年杭州會發展的更好。

因為自己是95後,所以對95後群體會比較關注。95後一直被視為是網際網路的原住民,我認為,隨著網際網路的蓬勃發展以及95後群體的成長,這個詞以及這個群體會越來越吸人眼球。

陳先生,山地自行車專賣店老闆

還好不是傳統自行車。

1. 如何理解「共享單車」?你什麼時候開始對它有了清晰的認識?

「共享單車」的出現迫使很多傳統自行車專賣店都關門了,他們做不下去了。但共享單車的製作成本低,並沒有影響我們山地自行車的經營。

2. 結合個人經歷,談談你與共享單車的距離?(0-10,0為最遠,10為最近)

1分。我不怎麼用共享單車,一般出行都是騎自己家的車,所以共享單車並沒有怎麼影響我。

3. 我們總結了10個2017年關鍵詞,請選出離你最近的3個,並預測其在2018年的發展。

離我都不近,我沒啥說的……

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