在盒馬鮮生積極嘗試小業態時，永輝超級物種則一反常態地落地了一家大店。近日，北京商報記者調查發現，永輝旗下新零售業態超級物種在上海BFC外灘金融中心的新店與過去相比面積大幅擴大，SKU數量增多，同時首次融合了到家配送的「衛星倉」模式。大店的落地透露出超級物種正開展新一輪的摸索和調改，而新零售模式也遠未定型。
首試大店
零售「新物種們」已經奔跑了兩三年，但尚未形成一個清晰可複製的模式，仍在摸著石頭過河。近日，永輝旗下新零售業態超級物種在上海BFC外灘金融中心新開了一家面積為2000平方米的大店，門店內保留大海鮮、餐飲檔口和用餐區，同時疊加了衛星倉的到家配送模式。與現有1000平方米內的門店相比，超級物種首次嘗試「大店」模式，面積足足擴了一倍。
北京商報記者走訪發現，超級物種BFC店零售區和餐飲區重新進行了動線設計，兩個區域功能區分更明確，以收銀區域相隔。零售部分以生鮮食材和進口精選產品為主。其中，進口食品佔比40%-60%。餐飲區面積大概佔全店的1/4左右。超級物種原有門店的SKU約為6000個，擴大面積的BFC新店SKU數量總計達1萬個。
永輝雲創相關負責人表示，與之前門店相比，BFC店的面積相對較大，陳列空間足。從業態層面來說，永輝雲創希望通過在一線城市打造BFC店這種面積較大的品牌體驗店，來強化超級物種優質食材的用戶認知。
開大店的超級物種與開小店的盒馬走上了不同的路徑。如今，盒馬開始孵化盒馬mini、盒馬F2等小業態，一向主打小店型的超級物種卻嘗試開了一家大店。不過，比起盒馬鮮生早年在複製大店時的來勢洶洶，永輝「圈地」的步伐相對謹慎。對於這種大店型跑通後是否會取代原有店型，上述負責人表示，BFC店為了提供更豐富的體驗，所以在面積上會略大一些，今後超級物種業態主流的面積選擇仍然會是600-1000平方米之間。
倉庫緊挨店鋪
此次推出新店型，意味著超級物種正展開新一輪的調整變化。除了面積擴大、定位更明確以外，值得注意的是，超級物種新店還首次結合了到家配送的「衛星倉」。據北京商報記者了解，BFC店的隔壁設有一處400平方米左右的到家衛星倉，該衛星倉與門店共用商品資源。
據悉，此前的超級物種門店也支持配送到家服務，但揀貨在門店內的倉庫進行，或在獨立於門店的衛星倉進行。BFC店則把衛星倉開在了門店隔壁，首次將門店和衛星倉打通，可支持配送的商品數量增多。打通後，BFC店的線上業務完全在後倉進行。
永輝雲創相關負責人表示，目前來看，衛星倉與BFC門店縮短了距離，人員能夠在門店和衛星倉實現聯動，同時還能保持相對的獨立，確保履單效率。上述負責人稱：「BFC店的整體費用率及成本更低，毛利和客單水平增長理想，有望跑出盈利模型。」
實際上，永輝超市在線上和到家業務方面一直在尋找突破口。永輝超市在2018年的財報中也未迴避到家與線上業務的「短板」狀態。根據財報數據顯示，2018年，永輝超市到家業務覆蓋88個城市，共計有490家門店為消費者提供到家服務，實現銷售額16.8億元，不過到家業務銷售僅佔2.4%。永輝超市創始人張軒松在去年年底董事會議上曾表示：「現在到家業務迄今為止還沒哪一家賺錢，我們永輝要找到賺錢的到家模式。」
新零售競速
事實上，線下基因強大的永輝在新零售上的布局並不算快。僅就到家業務來說，目前市場上關於到家配送已經有多種形式，與其他企業的密集布局相比，永輝的到家衛星倉模式在密度和覆蓋範圍上尚有距離。盒馬店倉一體的懸掛鏈模式已經在其全國100多家門店內成熟使用，而主打前置倉模式的叮咚買菜今年年初就已經在上海布局186個前置倉。然而永輝雲創在福州、廈門、上海共僅落地30餘家到家衛星倉。
商務部電商專家段戰江表示，永輝的優勢在於實體超市運營經驗豐富。但是與一些備受資本青睞的企業對比，資本留給永輝的時間和耐心則相對不夠，永輝在新零售擴張時也面臨更大的資金壓力。儘管超級物種已經宣布實現了單城市穩定盈利，取得了局部成功，但是要取得新零售的成功還有很長的路要走。
在段戰江看來，目前來說新零售之路到底要怎麼走，業態應該沉澱成什麼模式，還都未知。無論永輝還是盒馬，以及每日優鮮、誼品生鮮等，都各自面臨著不同挑戰，當下誰都不敢說已經跑通了新零售。新零售不僅是技術上的革新，背後更考驗操盤人的主觀能動性，同時更需要強大的資本支撐。未來，各路玩家都有贏的機會，誰能充分學習、不斷調整，誰能洞察新零售的本質，誰才能脫穎而出。