朱嘯虎承認已清倉ofo:去年底可能是和摩拜合併的惟一機會

2020-12-03 澎湃新聞

朱嘯虎承認已清倉ofo:去年底可能是和摩拜合併的惟一機會

澎湃新聞記者 歐陽李寧

2018-04-13 20:29 來源:澎湃新聞

「從現在看共享單車,去年年底可能是惟一的合併機會。」

4月13日,在「新經濟100人2018年CEO峰會」上,金沙江創投董事總經理朱嘯虎在被問到「怎麼看待創始團隊和投資人之間的博弈」時,如是表述。

朱嘯虎表示,「很多事情我覺得事後看還是非常明朗,從現在看共享單車,去年年底可能是惟一的合併機會,不管是對於ofo還是摩拜,如果這兩個公司去年合併,這個市場估值還會有兩三倍的空間。」

「為什麼一開始這麼多錢砸了共享單車,因為一開始市場非常好。但到去年的時候,這個市場已經明顯飽和,頭部城市飽和度非常明顯,摩拜數字公開,一輛車每天才騎行1點幾次,就算一塊錢一單,每天收一塊錢,每天靠租金基本上不可以賺錢。」朱嘯虎透露,這個時候覺得這家公司都已經看到天花板了。

朱嘯虎還首次公開承認已清空ofo股份,「當然創始人有自己的選擇,投資人也要尊重創始人的選擇,你要這樣繼續下去,我們只能把股份賣給戰略投資人。我們是財務投資人,戰略投資人訴求跟我們不一樣。」

2017年底,關於ofo和摩拜是否會合併,受到各方關注。ofo投資人、金沙江創投董事總經理朱嘯虎曾多次在公開場合表態,希望合併。2017年9月時,朱嘯虎表示,目前共享單車整個行業的格局已定,摩拜和ofo兩家公司佔據了整個市場95%的份額,但每個月仍然要投入大量資金進行運營,唯有兩家合併才有可能盈利。

當年12月9日,在一個活動上,朱嘯虎再次表態,「在行業還沒有達到山窮水盡的時候就合併,需要一定的大智慧大格局,因為很多時候我覺得,再去打消耗戰沒有意義。消耗對雙方損耗都很大,這場戰役需不需要繼續打,這是個很好的問題。」

不久ofo創始人戴威則在公開場合回應稱,「我們也非常感謝資本,因為資本助力了企業的快速發展。但是我也想說,我覺得資本也要理解創業者的理想和決心。它是一個創業者跟投資人的良性互動,共同發展,解決問題、服務社會的這麼一個過程。」

2018年1月,有報導稱,朱嘯虎已清空ofo的股份,但金沙江創投方面對此不予置評。

(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)

關鍵詞 >> ofo 共享單車

相關推薦

評論(47)

相關焦點

  • 朱嘯虎承認已清倉 ofo,稱共享單車市場明顯飽和
    據媒體報導,金沙江創投董事總經理朱嘯虎於13日在「新經濟100人2018年CEO峰會」上分享觀點稱,「從現在看共享單車,去年年底可能是惟一的合併機會,不管是對於ofo還是摩拜,如果這兩個公司去年合併,這個市場估值還會有兩三倍的空間。」「為什麼一開始這麼多錢砸了共享單車,因為一開始市場非常好。
  • 摩拜被美團「低價」收購 共享單車併購背後有何玄機
    在4月13日舉辦的「零界·2018年CEO峰會」上,金沙江創投董事總經理、ofo早期投資人朱嘯虎評論美團併購摩拜一事時稱,去年年底是共享單車合併的唯一機會,摩拜和ofo合併後估值還有兩三倍的空間,不過兩家沒有選擇合併;共享單車在頭部城市的投放其實已經飽和了,摩拜和ofo這兩家公司都已經看到天花板了。
  • 從物聯網角度分析摩拜和ofo誰更勝一籌?摩拜和ofo技術詳細分析
    從物聯網角度分析摩拜和ofo誰更勝一籌?在摩拜和ofo的雙重力量的打壓下,加上自身經營不善,小鳴單車終究退出市場,隨之帶來的一系列問題都亟待解決。 此次結算是共享單車史上首例破產案,也引起業界對共享單車市場的新一輪思考,摩拜和ofo 作為共享單車的兩位老大,在面對一家一家的共享單車企業倒閉後,為什麼還能不受影響?但其實共享單車的市場是很不穩定的,共享單車還面臨很多風險,摩拜和ofo,誰將成為最後的王者?
  • 摩拜ofo閃電戰打成消耗戰,無法打退對手無奈休兵
    據報導,ofo小黃車的1元月卡購買通道被關閉;巧合的是摩拜的月卡折扣也停止了。這讓不少習慣了免費騎行的用戶,一時間不易適應這強大的反差,紛紛吐槽不已。還有人則甚至擔心共享單車會步網約車的後塵,形成寡頭壟斷後趁機抬高價格,最終損害廣大消費者的利益。
  • 和馬化騰互懟,從90天見改口1年後見,朱嘯虎改口背後,傳遞了什麼信號?
    朱嘯虎兩天之內上了兩次頭條,前天接受華爾街見聞採訪,改口說ofo、摩拜不會合併。昨天和摩拜投資人馬化騰在朋友圈互懟,護犢心切的雙方,在朋友圈你來我往,讓吃瓜群眾好好看了場熱鬧。其中,最有意思的是,朱嘯虎對共享單車競爭格局看法的徹底改變。去年投資ofo後,朱曾給出了一個看似底氣十足的預言,共享單車將在90天內結束戰爭,勝利者就是他下注的ofo。
  • ofo的終場戰事-虎嗅網
    這是競爭對手摩拜刺激下的結果,一些ofo早期重要資方曾私下表示對城市運營毫無興趣,但卻在新形勢下改變主意,甚至重金加注。屬於摩拜和ofo的戰爭正式打響了。而某些細節已經呈現出這場戰爭的火藥味:發布會前夜的凌晨3點,ofo工作群裡突然傳來現場照片,摩拜的車將ofo的場地整個包圍了。強競爭使得一些擦槍走火的事不時發生。
  • 從北大學生會主席到最富90後,從滿城ofo到百萬人討債,誰之過?
    這個項目初期的火熱,吸引了金沙江創投總經理朱嘯虎的眼球,不僅拿出巨額的資金投資ofo這個初創公司,以獲取儘量多的股份,還帶來大量資源來給哺乳這頭幼獅,開始它的擴張之路。2016年,在騰訊投資胡瑋煒主打舒適、效率出行的摩拜後,大量資本也看出了共享單車的風口,各個共享單車軟體蜂蛹而出爭奪市場份額,ofo戴威也因為市場的激烈競爭而感到資金壓力。
  • 摩拜、ofo遊戲結束,這家單車起家的獨角獸為何依然在融資?
    在接受全天候科技等媒體採訪時,孫偉耀提到,Lime近期不會進入中國市場,一方面他認為國內的團隊有更強的競爭優勢,另一方面,他認為Lime的基因更適合歐美市場,「但不排除接受國內投資和渠道合作的機會。」中國速度,美國推手很多中國用戶對滑板車不熟悉,但滑板車在歐美國家非常盛行,是青年文化的一部分,也具備了潮流元素。
  • 閒的無聊,他把摩拜/ofo/小鳴/小藍車的鎖拆了個遍
    GCHedncGCHednc摩拜單車摩拜的車鎖包括中心控制單元、GPS定位模塊、無線移動通信模塊2G、業內專家進一步解釋,ofo使用的技術與摩拜存在差異,使用的技術為字符終端(簡稱啞終端),其只有輸入輸出字符的功能,沒有處理器或硬碟,通過串行接口聯接主機,一切工作都要交給主機來做。GCHednc有微信公眾號「龍飛(longgfei)」就對ofo智能鎖進行了拆解,他得出結論:小黃車所謂的智能鎖,算不上真正的智能,充其量是披著智能外衣的偽智能。
  • ofo究竟是不是智能鎖?有人拆了一輛:大吃一驚
    原標題:ofo究竟是不是智能鎖?有人拆了一輛:大吃一驚眾所周知,目前最大的兩家共享單車公司非摩拜和ofo莫屬,不過ofo的非智能鎖卻飽受非議,小學生分分鐘就能破解。昨晚,在和ofo投資人朱嘯虎的「互懟」過程中,馬化騰直言ofo採用的智能鎖是「啞終端」,跟摩拜的智能鎖比起來,就如同功能機和智能機的對比。
  • 摩拜「胡瑋煒」卸任CEO,共享單車迎來最冷「寒冬」
    CEO 一職,由摩拜總裁「劉禹」接任,胡瑋煒卸任表明了摩拜創始團隊已全線退出,摩拜正式步入美團時代。早在 2018 年 4 月份,美團公司以 27 億美元的價格全資收購了摩拜單車,在摩拜被收購後,時任摩拜 CEO 的王曉峰卸任了CEO一職,轉而擔任摩拜單車顧問,由摩拜創始人胡瑋煒接任摩拜 CEO
  • 共享經濟案例—摩拜單車模式及SWOT分析
    有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過網際網路作為媒介來實現的。  二、摩拜單車案例分析  A、摩拜單車是什麼?  摩拜單車,英文名mobike,2016年在上海上線,是一款網際網路短途出行解決方案,是無樁借還車模式的智能硬體,在APP上實名註冊,並繳納299元保障金,即可租用。
  • ofo15元一輛回收?大量捐贈給緬甸學生?共享單車退潮後遺症觸目驚心
    面對規模龐大的集中報廢處理,許多網友猜測ofo將小黃車當做廢品售賣,並且即將退出成都市場。對此ofo相關負責人回應,此次報廢清理屬於政府監管下,企業對車輛的正常管理行為,涉及車輛只佔成都投放量的非常小一部分,已達到報廢年限。
  • 摩拜推出紅包車是為了智能調度?恐怕這個才是真實目的
    更何況摩拜單車本來就有很強的金融盈利跡象,即通過吸納用戶押金來形成巨額資金池,再通過巨額資金池來變現,雖然現在和招行籤署了相關協議,由招行代為託管用戶押金,但是大家都沒看到相關協議的細則,政府也沒有相關監管,誰知道具體是怎麼託管的。所以用戶攜款出逃對於摩拜的影響是很大的,摩拜抱緊了微信的大腿,各種使用便利,就是不和ofo們玩免押金騎行。
  • 2017中國164家獨角獸名單:共享單車巨頭摩拜現在要攪動網約車的...
    踩著他們的屍體,行業頭兩名——摩拜和ofo就攜手登上了科技部火炬所聯合多家機構發布的《2017年中關村獨角獸企業發展報告》榜單,並以26億美元的估值,共居榜單第40位。雖然ofo成立更早,但說到共享單車智能化第一家,大家想到的仍是摩拜,所以先說說這一家。
  • 騎車忘鎖欠兩千萬摩拜單車忘鎖了怎麼辦
    隨著共享單車越來越深入人們的生活,很多個品牌的共享單車層出不窮,但是最火的還數摩拜和ofo單車,但是這些共享單車總是會遇到很多困難,需要不斷地更新改良,現在已經差不多都是智能鎖了,那麼近日一則騎車忘鎖欠兩千萬是怎麼回事?摩拜單車忘鎖了怎麼辦?
  • 揭秘摩拜單車背後的物聯網技術
    共享單車作為一種全新的共享經濟模式,進入了我們的生活,現在幾乎是隨處可見的就是摩拜和ofo單車。她們作為低碳環保的綠色出行方式,給我們的出行帶來了便利。相信很多人一定對共享單車的工作原理非常感興趣,還有她背後所代表的物聯網技術應用。