據五菱汽車消息，宏光MINIEV 11月累計銷量高達33094輛，單日銷量最高突破2000輛，截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。宏光MINIEV此前已經連續兩月蟬聯國內新能源零售榜單銷冠，其中9月銷量為14495輛、10月銷量為20631輛。
而宏觀MINIEV為什呢會取得如此傲人的成績呢？這與其外觀配置、性價比高和使用成本等不無關係。
外觀小巧可愛
外觀上，宏觀MINIEV長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，比歐拉R1和奇瑞eQ1更為小巧。設計上運用「切邊幾何」的手法和較多的直線線條，讓其外觀稜角分明，簡潔立體。
內飾簡潔時尚
宏觀MINIEV的內飾整體呈現簡潔時尚的風格。顏色上，在空調控制區域、換擋旋鈕、座椅等處點綴藍色和橙色等亮色，打破原本的沉悶，帶一點清新活潑的感覺。而液晶儀錶盤、擺放式儀表臺和貫通式一體化出風口等細節部分的設計也增強了內飾部分的設計感。
此外，除ABS+EBD、胎壓報警、倒車雷達、上坡輔助、USB接口、1個喇叭、前電動車等基礎設備外（高配版搭配液晶儀錶盤），在安全配置上，宏光MINI EV配備了ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等，並在後排設置2個ISOFIX兒童安全座椅接口，完全符合家用代步的需求。
電池耐用
據消息，宏光MINI EV搭載最大功率為20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的電動機。動力電池提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量，NEDC續航為170km和120km，而且還將推出電池容量為16 kWh，續航200km的版本。
此前就有車主做過測試，在河南地區1到10度的情況下，開著熱風空調駕車。從小計裡程可以看出，跑7.2km，電池用去了百分之十一的電，跑了5.9km，電池用去了百分之九的電，基本上續航裡程就是70km的水平。經過車主自己的計算，事實也確實如此。而在南方比如上海南京杭州這些地方，基本上能比北方多跑10km左右。
雖然在使用暖氣的情況下，電池的續航能力大打折扣，但是70km基本上就滿足日常出行的需求了。所以這種情況，大多數用戶還是可以接受的。
售價親民
宏光MINI EV能如此暢銷，其中很重要的一個原因就是售價親民了。作為國內能夠買到的最便宜的一款電動車，它低至2.88萬的價格是史無前例的。從網上數據來看，三款車型輕鬆款、自在款、悅享款，價格分別為2.88萬、3.28萬、3.88萬。這種價格對於普通人來說接受度是很高的，特別是居住在三四線城市或者是縣城等地方的人。他們的短途代步需求更高，對於品牌的追求要求也沒這麼高。在加上，五菱旗下的產品在這些地區本就有著極高的知名度和接受度，這樣的群眾優勢是很明顯的。
反觀，五菱宏光MINI EV如果想要繼續保持暢銷熱度，那麼在產品質量、售後保障等方面是不能出現問題的。
*部分圖片來源於網絡，如有侵權請聯繫刪除
原創文章，轉載需授權
-The End-