中央紀委國家監委網站 李雲舒報導 金秋時節，黨的十九屆五中全會在北京勝利舉行。會議審議通過《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，擘畫了未來5至15年的宏偉發展藍圖。
一個更加現代化的中國，會是何等景象？全會明確了到二〇三五年基本實現社會主義現代化遠景目標，包括經濟實力、科技實力、綜合國力將大幅躍升，經濟總量和城鄉居民人均收入將再邁上新的大臺階；基本實現國家治理體系和治理能力現代化，人民平等參與、平等發展權利得到充分保障；人均國內生產總值達到中等發達國家水平，中等收入群體顯著擴大；人民生活更加美好，人的全面發展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展。
在會議公報中，「人民」一詞共出現23次。人民生活更加美好，人的全面發展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展，在二〇三五年遠景目標中是單獨列出的一項重要內容。回望此前的13個五年規劃（計劃），人民至上作為一條清晰主線貫穿始終。以人為中心，實現人的全面發展是中國現代化之路的鮮明特色。
「現代化的中國」，是百餘年來孜孜以求的奮鬥目標現代化是一個過程，中國曾經被拋在這個過程之外。
十九世紀中葉，在西方槍炮的衝擊下，中國被迫打開國門，陷入內憂外患的災難深淵。戰亂頻發、民生凋敝的中國，「是世界上最貧弱的國家，處國際中最低下的地位」。從那時起，一個「現代化的中國」，成為無數仁人志士一生夢寐以求的目標。
中國應該如何實現現代化？百年前，孫中山曾描繪過他心目中「發奮為雄」的中國。孫中山希望建立的現代化，不僅是船堅炮利的工業現代化，還是「以我五千年文明優秀之民族，應世界之潮流，而建設一政治最修明、人民最安樂之國家，為民所有、為民所治、為民所享者也」。
孫中山沒能在有生之年見到一個設想中的中國，但中國人對現代化建設的夢想與追求從未止步。
1949年，在中國共產黨的領導下，一個四分五裂、滿目瘡痍的舊中國，變成了一個團結統一、前途光明的新中國。然而，這個年輕的人民共和國的家底是如此之薄——重工業幾乎為零，輕工業只是少數的紡織業，連一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。與此同時，國際環境異常嚴酷。
新中國面對比世界上任何國家現代化都更為嚴峻的挑戰，也擁有比任何國家都更加強烈的復興意志。為了探索適合中國國情的現代化的道路，黨帶領人民作出了艱辛探索。
1954年9月15日，毛澤東在第一屆全國人民代表大會第一次會議上致開幕詞時宣布：準備在幾個五年計劃之內，將我國「建設成為一個工業化的具有高度現代文化程度的偉大的國家」。9月23日，周恩來在這次會上所作的政府工作報告中，從「擺脫落後和貧困」必須具備的條件出發，提出要「建設起強大的現代化的工業、現代化的農業、現代化的交通運輸業和現代化的國防」。1975年1月，在第四屆全國人民代表大會第一次會議上，周恩來在政府工作報告中重申了分兩步走、全面實現四個現代化的戰略。
1978年，黨的十一屆三中全會作出把黨和國家的工作重心轉移到經濟建設上來、實行改革開放的偉大決策，再次吹響了現代化建設的號角。此後，鄧小平創造性地提出從中國特點出發，「走出一條中國式的現代化道路」。
2012年，黨的十八大報告指出，我們一定要毫不動搖堅持、與時俱進發展中國特色社會主義，不斷豐富中國特色社會主義的實踐特色、理論特色、民族特色、時代特色。
2017年，黨的十九大報告強調，從十九大到二十大，是「兩個一百年」奮鬥目標的歷史交匯期。我們既要全面建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標，又要乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程，向第二個百年奮鬥目標進軍。
百餘年來，浩蕩前行的中國逐漸凝聚起這樣的共識：只有堅持發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享，全面推進經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設以及生態文明建設，才能不斷為實現中華民族偉大復興打下堅實基礎。儘管現代化的徵途漫長艱辛，但共產黨人以更大決心全面推進變革，已經成為今日中國再創輝煌、全面進步的必然抉擇。
中國的現代化體現出鮮明的民族觀和人民觀「從各國實踐看，現代化至少包括三方面內容：建立現代國家，發展現代經濟，建設現代社會。它們之間相互銜接又彼此重疊，沒有現代國家就不能發展現代經濟，而經濟發展又必定要求建設現代社會。」在北京大學區域與國別研究院院長、世界史研究院院長、歷史學系教授錢乘旦看來，綜觀推進現代化比較成功的國家，無論是發達國家還是發展中國家，都是這三方面進行得較為順利的國家。
自歐洲工業革命以來的二三百年間，世界歷史的大舞臺上演繹的史詩中，現代化西方國家長期處於主導地位，並試圖為世界歷史定位。「現代化」成為西方經驗和「西方化」的代名詞，西方模式似乎成為唯一可以模仿的樣本。
然而，西方的現代化理論解決不了中國的現代化問題，中國特有的國情也決定了中國無法照搬西方現代化模式。
「西方人實現的現代化，其實是一個300多年的長期殖民化的結果。」中國人民大學學術委員會副主任溫鐵軍認為，一方面，通過向殖民地轉移出過剩的人口，化解了老歐洲人口與資源的緊張關係，為資本原始積累提供寬鬆的資源環境；另一方面，通過佔有殖民地的豐富資源，西方國家從殖民地大量向本土回流資本收益，使之得以迅速完成資本原始積累。因此，西方的現代化實際是以殖民化為實現手段的資本形成、資本擴張的過程。而在當今的國際政治經濟條件下，這種發展路徑實際是不可重複的。
與西方發達國家不同，中國現代化經歷了從「外源被動型」到「內生自主型」的轉型發展，且發展過程大大壓縮。西方發達國家經過工業化、城鎮化、農業現代化、信息化的順序發展到目前水平，用了兩百多年時間，我國則經歷了一個「並聯式」的發展過程，工業化、信息化、城鎮化、農業現代化疊加發展，用幾十年時間迎頭趕上。
為什麼這麼迫切？因為中國人已經吃夠了落後的苦頭，中華兒女渴望民族復興，期盼著中國成為世界上富強的國家。現代化是中華民族偉大復興的必由之路，這種只爭朝夕的復興理想，成為中國現代化道路上最強大的凝聚力。
這樣一個以民族復興為內涵的中國現代化夢想，也從根本上區別於西方發達國家的現代化特徵：由於承載著中國近現代以來的強烈歷史訴求，中國的現代化體現出鮮明的民族觀和人民觀。「幾個人享福，千萬人要哭」的社會是要不得的，中國夢不是幾個人實現富足的夢想，而是整個民族復興的夢、國家富強的夢、人民幸福的夢；中國的現代化不僅僅體現在GDP數字上，更體現在億萬人民的民生中。為了實現整個民族整個國家的夢想，只有選擇中國特色社會主義道路，追求整體人民的幸福。
這也正是中國共產黨人的初心和使命：為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興。中國共產黨人把億萬人民的迫切願望以及對社會主義現代化規律的創新認識，凝聚為國家意志，遵循人類社會現代化普遍規律，同時堅持一切從中國實際出發，經過一系列前無古人的實踐、永不停滯的開拓創新，帶動了經濟、政治、文化、社會各個領域相應的變革，最後塑造了中國現代化波瀾壯闊的畫卷。
中國的現代化有著許多獨特而豐富的內涵「人民生活更加美好，人的全面發展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展。」十九屆五中全會規劃的二〇三五年遠景目標催人奮進。
不僅僅是經濟的強盛。中國的現代化有著更多獨特而豐富的內涵：特色一：立足人口規模最大的國情，實現共同富裕。西方的現代化進程伴隨著貧富分化和對發展中國家的掠奪。與西方發達國家少數人享受現代化成果不同，我國的現代化不僅是總體上的現代化，而且是立足人口規模最大這個國情，實現最廣大人民的現代化，是每個人的現代化。本次全會首次把「全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展」作為遠景目標提出來，在改善人民生活品質部分突出強調了「紮實推動共同富裕」，正是體現一切為了人民，一切依靠人民，要讓改革發展成果更多更公平惠及全體人民。
特色二：物質文明和精神文明協調發展。實現中華民族偉大復興的中國夢，物質財富要極大豐富，精神財富也要極大豐富。我們要建成的全面小康、人民嚮往的美好生活，不僅是物質生活水平提高、家家倉廩實衣食足，更是精神文化生活豐富、人人知禮節明榮辱。
特色三：堅持創新在現代化建設全局中的核心地位。科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。科技創新曆來都在國家發展、人類進步中發揮著重要作用，在中國實現現代化的過程中，這個作用更加凸顯、更加重要。中國進入新的發展階段，需要新的發展理念，構建新的發展格局，所以五中全會在《建議》中提出堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展戰略支撐，擺在各項規劃任務的首位，進行專章部署。
特色四：人與自然和諧共生。幾百年來，西方大規模的工業化進程，創造了前所未有的物質財富，也造成了難以想像的資源浪費和環境破壞。中國的現代化，不走「先汙染、後治理」的老路，而是探索一條新的發展路徑，把生態文明建設融入整個現代化建設之中，加快轉變經濟發展方式，在發展中保護、在保護中發展，通過轉型發展，實現發展經濟、改善民生、保護生態共贏。2019年，中國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年累計下降48.1%，非化石能源佔一次能源消費比重達15.3%，可再生能源投資連續5年超過1000億美元，新能源汽車保有量佔世界一半以上……一系列亮眼的數字背後，是中國推動生態文明建設取得的豐碩成果。
特色五：走和平發展道路。西方資本主義的現代化歷史，是一部充滿了殖民徵服、資源掠奪、金融控制的血腥歷史，也是一部霸權擴張和更替的歷史。與西方國家現代化道路不同的是，中國的社會主義現代化不是讓少數人無限攫取利潤的現代化，而是以人民為中心的現代化，是實現人的全面發展、社會全面進步的現代化，這就決定了在對外關係方面，中國走的必然是獨立自主的和平發展道路，既要爭取有利國際環境發展自己，又要通過自身發展推動構建人類命運共同體。
「中國的現代化是在準確把握現代化規律的基礎上，通過制定和實施系統、協調的戰略，妥善處理各種社會矛盾和利益關係，實現了社會主義制度的優勢與現代化現實需要的契合。」天津市中國特色社會主義理論體系研究中心南開大學基地研究員鞏瑞波表示。
以人為中心、實現人的全面發展，是中國特色現代化的堅定抉擇孫中山在《建國方略》一書中，曾構想了中國建設的宏偉藍圖：修建約16萬公裡的鐵路、160萬公裡的公路，形成遍布全國的公路網，並進入青藏高原；開鑿整修全國水道和運河，建設三峽大壩；在中國北部、中部、南部沿海各修建一個世界水平的大海港；大力發展農業、製造業、礦業……當時有人認為，這些設想完全是一種空想，是天方夜譚。
今天，在中國共產黨領導下，在全國各族人民頑強奮鬥下，當年的設想早已成為現實，人民的生活也發生了翻天覆地的改變。改革開放以來，全國居民人均可支配收入由171元增加到2019年的30733元，農村絕對貧困人口累計減少8億多人，九年義務教育鞏固率達94.2%，建成了包括養老、醫療、低保、住房在內的世界最大的社會保障體系，基本養老保險覆蓋超過9.5億人，醫療保險覆蓋超過13.5億人，居民預期壽命由1981年的67.8歲提高到2019年的77.3歲。黨的十八大以來，我國打響脫貧攻堅戰，到2020年底，中華民族將歷史性地解決千百年來存在的絕對貧困問題。孫中山致力於建設的那個獨立、民主、富強的國家，已巍然屹立在世界東方。
中國實現復興夢的過程，就是中國實現現代化的過程。中國現代化的出發點是讓人民群眾過上美好生活，億萬中國人民生活日益改善，正是中國現代化水平的最佳詮釋。
中國走出了與西方國家不同的現代化道路。這是一條以實現共同富裕為價值取向，絕不落下一個人的現代化之路，這是一條順應自然、尊重自然、保護自然、人與自然和諧共生的現代化之路，這是一條反對霸權、不爭霸也不稱霸、倡導合作共贏的和平發展的現代化之路。現代化中國方案的形成不僅意味著中國開啟了全面建設社會主義現代化國家的新徵程，也意味著現代化並不就是西方化，為發展中國家走向現代化提供了全新範本和選擇。
面對複雜形勢和各種風險考驗，中國正向世界貢獻充滿魅力的中國智慧，一個古老民族的復興夢想正在變為現實。
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