國產大飛機C919將進入型號合格審定試飛階段
近日,據社交媒體消息,國產大飛機C919在首飛三年之後,即將進入一個非常重要的環節—籤髮型號檢查核准書。
型號檢查核准書(TypeInspection Authorization,簡稱TIA),由民航局檢查、核准、頒發。簡單點講,C919成功首飛只是「模擬考試」,發現問題還可以修改設計,進入TIA階段就說明前幾年的科研試飛工作基本結束,接下來將進入型號合格審定試飛階段。一旦正式進入TIA階段,飛機所有的設計將不能再有大的更改,這才是真正的「高考」。
根據民用航空局的航空器型號合格審定程序,TIA主要內容包括:飛機基本信息、飛行限制、審定基礎(含專用條件/等效安全/豁免)、設計特徵(速度/高度/重量/載重等)、軟硬體設備清單、地面檢查項目、審定試飛科目等。目前,商飛的設計團隊和工程師正在抓緊完成相關的測試以及有關問題的修改、調整和優化工作。
每天9趟航班!太原機場開通「並滬公交快線」
10月25日,太原武宿國際機場正式開通「並滬公交快線」,實現省城太原到上海的航班公交化運營,為兩地來往旅客提供更加便捷、實惠的乘機體驗。
由東方航空和吉祥航空承運的「並滬公交快線」,根據旅客出行習慣,從早6點30分到晚9點30分期間設置了9趟航班。在時間設置方面,航班多調整為整點或半點出發,不僅方便記憶,也為誤機或有改籤航班需求的旅客提供了更多選擇,往返票價最低800元起。
2020年全國航空模型公開賽保定啟航
2020年全國航空模型公開賽暨京津冀航空模型聯誼賽24日在河北保定江城機場正式起航,來自全國各地的34支隊伍、300多名航模運動員參與到本次賽事中。
在為期兩天的比賽中,共設置10個公開組項目、3個青少年組項目、2個親子組項目。賽事充分貫徹讓更多人了解航模運動、熱愛航模運動、參與航模運動的宗旨,降低了參賽難度,特別設置了親子項目和紙飛機穿標項目。
南郊機場T2航站樓初步設計方案獲批綿陽將構建「1+5+N」民用航空體系
為進一步鞏固四川省航空次樞紐地位,今年以來,綿陽市將構建「1+5+N」民用航空體系,即加快推進南郊機場改擴建工程和遷建前期工作,有序推進北川、三臺、平武、鹽亭、江油5個通用機場及起降點建設。
目前,最為關注的南郊機場T2航站樓初步設計及概算已獲批覆,機場貨運綜合樓順利完工。去年9月底,南郊機場T2航站樓建設項目獲省政府同意實施。
據悉,新建2萬平方米的T2航站樓,將設4座登機橋,空側通過連廊與T1航站樓連接,配套建設停車場、供電、供排水、消防等設施。項目估算總投資3.71億元,項目建設工期為1.5年。
此外,北川通用機場初步設計及概算也已獲批覆,三臺、江油通用機場正規劃選址。
爭奪「上海第三機場」 南通衝刺「萬億俱樂部」
近日,南通新機場正式獲中國民用航空局批覆,將通州二甲場址作為推薦場址,這不僅讓多年的「上海第三機場」之爭畫上句號,也無疑是南通「全方位對接上海」的重要一環。
南通新機場建成後,航空物流業加速集聚,機場新城將日漸形成。航空板塊也將與東部通州灣新出海口、西部高鐵新城等板塊形成海陸空三港聯動局面,南通無疑將成為長三角北翼最重要的開放門戶。
重慶武隆仙女山機場驗證試飛工作順利完成
10月23日,重慶仙女山機場迎來真機實地驗證試飛。經過約5小時的各項飛行科目測試,當日,重慶航空空客A320飛機圓滿完成計劃,並順利通過民航當局驗收檢查,為重慶仙女山機場如期通航奠定基礎。
據此次試飛結果,仙女山機場各項參數和指標正常,相關設施、設備均符合行業規範要求,已基本具備民航飛機通航條件。
湖北機場建設全面發力 打造航空客貨「雙樞紐」
進入10月,湖北省機場建設全面發力。繼荊州機場成功試飛,鄂州機場關鍵配套工程——燕磯長江大橋開工後,恩施土家族苗族自治州日前發布消息,當地加速推進機場遷建選址等前期工作,正對兩個預選場址進行論證和比選。
近年來,湖北省規劃發展航空產業經濟,布局「大臨空」產業格局。截至2019年底,湖北省有民用機場6個、通用機場5個,民航旅客吞吐量達3500餘萬人次。
武漢天河國際機場是中國八大區域性樞紐機場之一,國際客運業務連續7年保持中部第一。正在建設的鄂州機場是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐。依託上述兩大空港,湖北統籌武漢、鄂州、黃石、黃岡、孝感五地發展要素,共同推進武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區建設,構建航空客貨「雙樞紐」體系。
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