最後一款三菱Lancer Evolution X到達了澳大利亞被稱為Final...

2020-12-06 INeng財經

最後一款三菱Lancer Evolution X到達了澳大利亞，被稱為Final Edition。它幾乎在每個領域都具有增強的性能。從發動機開始，2.0升渦輪增壓四缸發動機增壓，以6500rpm的轉速產生226kW的功率，以3500rpm的轉速產生414Nm的扭矩。與標準的217kW / 366Nm輸出功率相比，這只是一個小小的變化，但值得一跳。

但是，引擎本身已經進行了各種調整，以改善整體性能，而不僅僅是功率。排氣閥被特殊的鈉填充空心單元代替，以減輕重量，而排氣系統是獨特的自由流動的設置，帶有不鏽鋼歧管。

發動機旁是短程五速手動變速箱，向超級全輪控制全輪驅動系統發出咕gr聲。AWD系統為駕駛員提供停機坪，碎石和雪地駕駛模式，並帶有主動偏航控制。

除了動力總成的調整外，最終版還配有Bilstein減震器和Eibach彈簧，以實現更精確的操縱。制動力得益於獨特的帶有兩片式前盤的Brembo制動器。

三菱通過18英寸BBS合金輪轂，深色鉻前格柵環繞，黑色引擎蓋通風孔和帶有黑色車頂的兩色調顏色範圍，對外觀進行了一些改進。還有一個Final Edition徽章，以及內部的一些細微變化。

澳大利亞將僅提供150個示例。它們可能賣得很快，特別是考慮到它是最後的Evo X，也可能是最後一個基於Lancer的Evolution。

據我們了解，三菱仍在考慮下一代標準Lancer的解決方案，而Evo即將面世。如果Evo XI到貨，它可能是基於小型跨界車或SUV，但同樣，在此階段，未來似乎並不明確。

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