打卡國內全經濟艙小飛機！從海口飛重慶，機上服務比想像中好太多

2020-08-10 飛客茶館

臨時需要去川渝三天，所以馬不停蹄的訂了機票，幸虧天津航空比較給力，Q艙354元全含。

因為疫情的原因沒有保級，好在海航給延期了一年，從7月1號開始又是一個新周期，所以還是買了定級的航班，雖然這個機票是6月29號，但是估摸著到帳應該是7月了（實際：7月2號到帳了），從現在開始就要保級了。

時間：2020年6月29號

航班號：GS6539

航班預訂

通過天津航空官方渠道購買的。前幾天還是354元不含稅，到了出發前一天304元不含稅，果斷買了，唯一的遺憾就是不能隨APP一起購買延誤險。

從秀英站到美蘭站全程6元，很舒適，21分鐘就到了，也很便捷。唯一的需要嚴重吐槽的就是，美蘭站到美蘭機場中間連廊的手推車取消了，你要這些拿很多件行李的人怎麼走？扶手電梯也停了。

沒有手推車，差評！

值機

自從宣布了自貿港的消息，機場內出發不是很多人，倒是達到人很多。那種推銷會員卡的還有，但是數量少了一些，轉而是一些讓人看得很舒服的崗位，比如引導員。

推銷會員卡的不敢明目張胆的推銷了。

這個比較好。

機場裡還是從1號門進入，一是測體溫，二是防爆檢查。美蘭機場有人體體溫感應，這個好評。

兩艙的值機櫃檯是27和28，海南航空也用這個櫃檯。因為是經停航班，所以不能選第一排和第二排，好像天津航空都這個操作？？？上次西安-百色-海口，也是這樣。託運一件行李，今天是遠機位，有小車送機。今天航班是全經濟的飛機，所以沒有兩艙。

兩艙的值機櫃檯是27和28

登機牌和休息室卡

過了飯點，想想裡面飢餓難耐，又是一個尷尬的準早班機。所以還是去味千拉麵解決吧，35元一碗麵，可以吃飽喝足。

登機口旁，旁邊還有一家Coco

安檢走的是1好，入京的航班走的是旁邊的。動作很快，沒啥狀況就進入了候機大廳。

排隊出島的人很多

VIP通道和入京通道

機場服務

因為我在額度用完了之前最後一次購物，（6月30日，我3萬額度用了29850，不過7月1號調整到10萬，我一下子多了7萬額度）所以趕緊要買買買，海口機場提貨點也在改造，已經擴建了。其實機場的優惠也不錯，可以一起結帳，比在免稅店單獨櫃檯結帳好多了。

幫朋友買的戰利品，海藍之謎5件8折。

圍擋處是面積大一倍的提貨點。

海逸軒沒啥東西吃，只有喝的，因為過了飯點又沒到飯點，會員和兩艙唯一的區別就是兩艙有喜力啤酒和烈酒。別的沒啥區別，休息室人也不多。

金銀卡休息室

金銀卡休息室

兩艙休息室有烈酒

兩艙休息室可以喝啤酒

歡迎與登機

今天是遠機位，有小車；有地服妹妹跟車，而且就我一個人，幸福感暴增（哈哈）。

高挑的海航MM

海航新的小車不錯

馬甲福州航空

送我的小車

登機後，乘務長過來問候，我問她可否坐2D，答應後落座。空間比較大，天航的這些小飛機基本前排都沒人，今日出行沒有報紙，但是有小礦。

遠處的埔前大橋，從國興大道過去只要30分鐘。

下次回來，額度就到10萬了

服務與設置

無TV，安全演示為人工展示，上座率不是太高。海口至六盤水和六盤水至重慶，各有一次付費推銷；熱水免費。

經停與轉機

本次經停中國的涼都，貴州六盤水，貴州修個機場真不容易，我感覺到落地的時候，是把山峰削平了，旁邊又是峭壁。六盤水機場倒是挺氣派，有廊橋確實不錯。唯一缺點就是經停休息室不讓進，我是海航的金卡不是天津航空的金卡，又沒有在機票上列印G的標誌，好吧，龍騰卡也不接受。

國航的A319

續飛與抵達

還是老位置，一瓶小礦，飛機飛了50分鐘就到重慶了，重慶確實比海口涼快，海口太熱了。抵達重慶為遠機位，擺渡車坐了將近20分鐘。重慶計程車好評。航班總結：價格便宜，沒的說；服務很好，雖然沒有吃的和不能進六盤水休息室。


本文源自飛客茶館會員「liuyufeng」

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