上汽大眾Viloran威然獲「2020年度卓越MPV車型」

2021-01-08 新京報

新京報貝殼財經訊（記者 林子）1月7日，在新京報舉辦的第十六屆超級汽車評選盛典上，上汽大眾Viloran威然獲得「2020年度卓越MPV車型」獎項。作為上汽大眾首款大型豪華商務MPV，在2019年大眾汽車「遇見新大眾」活動中公布英文名，並於2019年廣州車展全球首秀，代表著上汽大眾進入豪華商務車細分市場，也標誌著上汽大眾的豪華車矩陣更加完整。Viloran威然擁有車長5346mm，軸距3180mm，寬1976mm，高1781mm的車身尺寸，配備了雙側電動側滑移門，可以通過遙控鑰匙，內門把手，外門把手，B柱按鈕，中控臺按鈕，共5種方式開啟和關閉側滑移門；KESSY五門免鑰進入，只要隨身攜帶智能感應鑰匙靠近車體時，正副駕駛席車門、後排乘客車門及尾門便會分別自動感應，伸手拉動門把手即可解鎖打開。Viloran威然擁有360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、EPB電子手剎+Autohold自動駐車、全系PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、符合中國路況的L2級別自動駕駛輔助科技、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統等。新京報貝殼財經記者 林子 編輯 李薇佳 校對 賈寧

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    別克GL8 ES和上汽大眾威然相比哪個好?還不得靠實力說話時間：2020-10-22 10:39   來源：搜狐   責任編輯：青青 川北在線核心提示：原標題：別克GL8 ES和上汽大眾威然相比哪個好?
  • 昔日銷冠年銷量下跌近25% 上汽大眾揭開上汽集團疲態
    事實上，除了上汽大眾，包括上汽通用、上汽乘用車以及上汽通用五菱在內的上汽集團主力車企在內，它們2020年度銷量均有所下滑。可見，整個上汽集團在2020年確實受到了新冠肺炎疫情、經濟下行以及「新能源革命」等多方面因素的影響。此外，《汽車專業網》編輯注意到，上汽集團在2020年將國內市值第一車企的位置拱手於人，「個高」的顯然遭受了打擊。
  • 昂字已定 上汽大眾Viloran到底姓哪個「wei」?
    上汽大眾旗下車型都會有一個響亮的中文，例如SUV車型的途昂、途觀、途嶽以及途鎧；轎車的輝昂、帕薩特、朗逸；MPV車型途安L等等。不過，上汽大眾全新產品Viloran暫時還沒有一個合適的中文名，而且距離這款高端MPV上市的日子越來越近。
  • 上汽大眾Viloran或將於6月上市,中文名稱或為威昂
    在2019年年底的廣州車展上，上汽大眾發布了全新的高端MPV——Viloran，而近日，又爆出了這款車型即將在第二季度上市的消息，可以說在MPV市場上，上汽通用別克GL8、廣汽本田奧德賽、東風本田艾力紳等車型將會迎來一個實力不俗的對手。
  • ID.4 X首秀 上汽大眾大眾品牌攜明星陣容亮相廣州
    上汽大眾大眾品牌首款MEB中型純電SUV ID.4 X首度在車展亮相，成為全場矚目焦點。同時，11月新近上市的新輝昂和途觀X聯袂而來，途昂X極夜限定版、途嶽、途觀L插電式混合動力版、帕薩特插電式混合動力版、凌渡、威然等組成強大的陣容登臺展出，為大眾品牌展臺帶來十足看點。
  • 新生勢力的較量,大眾威然靜態對比起亞嘉華,兩臺車兩種態度
    從外觀來看，大眾威然還是一副「大眾臉」的樣子。不過大眾的套娃式設計讓這臺全新的MPV車型看起來還是有些加大版途安的味道。在車身尺寸上，威然為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，從數據看確實是非常大的一臺車，但其實作為想要同別克GL8抗爭的中大型MPV也是標準身材。
  • 大眾威然:我太難了,曾對標GL8,現實卻被奧德賽按在地上摩擦
    在全民創業萬眾創新的浪潮下，國內商業活動變得非常火熱，頻繁的商務出行就需要一款空間寬敞乘坐舒適的MPV車型，例如別克GL8、本田奧德賽/艾力紳、廣汽傳祺M6/GM8、豐田埃爾法、奔馳威霆這些車成為目前最暢銷的MPV。
  • 78款車型鏖戰勝出,第六屆"金軲轆獎"十大獎項名單公布!
    2020年11月19日，由My車軲轆新媒體矩陣主辦、乘聯會協辦，獲各大主流媒體鼎力支持的2020"乘風破浪迎十四五"暨第六屆"金軲轆獎"頒獎典禮圓滿舉行。本次共有十大獎項、78款車型新鮮出爐，旨為廣大消費者提供更具價值的購車參考。
  • 揚眉吐氣的帕薩特 細思極恐的上汽大眾
    日前，中保研正式發布最新一期的碰撞測試成績；在這一期的碰撞測試報告裡，此前因碰撞時A柱斷裂而引發軒然大波的上汽大眾帕薩特赫然在列——只不過，這一次參加測試的是2020款車型。更令人咋舌的是，與上次A柱近90度彎折的「撲街」成績大相逕庭，2020款上汽大眾帕薩特獲得了全優測試評價。180°的逆轉，再次把帕薩特與中保研推上風口浪尖。
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  • 上汽大眾的高質量破局_易車網
    但從整體的銷量結構來看，雖然上汽大眾絕對銷量略有下降，但含金量卻很高，多高價值重點車型表現非常突出。以8月銷量為例，轎車主力車型朗逸家族8月零售4.29萬輛，同比增長14.53%，批發4.55萬輛，同比增長37.9%，展現強勁向上勢頭。同時，全新朗逸與全新凌渡的「A+雙子星」8月實現銷售38,380輛，同比增長8.47%，展現A+級品質轎車實力。
  • 豐田塞納五菱版,中國版大眾威然,30w內獨配腿託,磁浮座椅MPV
    一直以來，以本田、豐田、大眾為代表的合資品牌對家用MPV是有野心的。不久前，大眾推出了中級MPV威然，企圖把商務和家用兩個領域的高端人群通吃掉。而前幾年，廣本新一代奧德賽的推出，也明確瞄準了家庭和商務用戶的錢包，同時東風本田也推了一款奧德賽的姊妹車艾力紳，本田雙車戰略早就滲透到MPV市場。而最近關於家用MPV更加勁爆的一個消息是——豐田將引進國產大型多功能車「塞納」。
  • 大眾又一「新戰將」,光車長就5346mm,空間遠超GL8,噪音接近零
    從進入國內市場以來，似乎大眾汽車的銷量就從來沒低過，尤其是這幾年大家的消費能力上來了，大眾車更是賣得很好。而每年大眾一公布年度銷量時，基本上國內就要佔到大眾全球銷量的4成甚至更多，這樣重要的市場不由得大眾不重視，如今又一新車出手，補上了大眾在國內最後的一塊拼圖。
  • 2020廣州車展體驗:圖解上汽大眾光荷4 X
    易車原創 在2020廣州車展期間，我們看到了上汽大眾光荷4 X，它和同平臺兄弟一汽-大眾ID.4 CROZZ就命名形式來說，與一汽-大眾ID.4 CROZZ體現出了更多的差異性，可能是上汽大眾有意為之。
  • 載譽而歸 不負眾望,上汽大眾雙品牌榮獲「中國汽車金扳手獎」
    作為國內汽車行業的領軍者，上汽大眾大眾品牌憑藉在售後服務領域的傑出表現榮獲2020中國汽車金扳手獎——客戶滿意度獎，斯柯達品牌榮獲2020中國汽車金扳手獎——服務先鋒獎。近年來，中國汽車市場步入存量時代，整體銷量處于震蕩調整階段，而2020年突如其來的疫情，進一步加速了整個汽車產業格局的調整變化。作為國內保有量領先的品牌，上汽大眾在遭遇了較強市場壓力的情況下，依然很快完成了戰略調整，並將目光聚焦在了更高層次的發展上，上汽大眾已經意識到基盤用戶的消費升級和車型迭代，即將成為獲取增量的新機遇。
  • 上汽大眾2018年銷售206.5萬輛 高處何以勝寒?
    上汽大眾剛剛呈上了2018年銷量成績單：全年銷售2,065,077輛，問鼎國內汽車市場銷量冠軍。至此，上汽大眾已經連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。過去一年，產業和經濟下行壓力等多種因素層層疊加，乘用車市場遭遇了自1990年以來首次年度負增長。
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