歐洲急著賣飛機！中國擔心疫情不想去提貨，空客：我們送貨上門

2020-11-13 三角解密

由於新冠疫情的影響，航空業受到的波及遠比其他行業要更加嚴峻，很多公司都關閉了國內航線以及國際航線，航空公司的損失不言而喻。而且一些飛機製造廠商也面臨訂單取消或者停產的風險，尤其是各國政府沒有多餘的資金來資助航空業，波音以及空客公司都開始考慮疫情之下的新出路。

波音公司在前段時間一直尋求同中國重新啟動航線的可能性，舊金山飛往上海的航線重新被打通，也讓美國航空業暫時得到了喘息之機。

空客公司也看準了中國市場的強勁實力，在這段時間不斷要求中國航空公司完成飛機的交付，但是中國航空公司表示，如果在這個時候前往歐洲進行工作交接，很有可能會感染新冠疫情，所以暫時不考慮交付行動，並且希望能夠延遲。但是空客為了儘快獲得資金來改善目前的危機，表示會直接送貨上門，將飛機開到中國境內，並且馬上安排相關飛行員將空客飛機開到天津。

今年由於新冠疫情的影響，很多國家都取消了飛機訂單，在往年中國市場對於空客來說並不至於這麼重視，但是今年已經佔據空客對外市場的25%，如果失去中國市場那麼空客將面臨更嚴重的危機，一些官員也表示空客公司與中國的合作是歷史悠久的，而且空客也致力於加強同中國之間的夥伴關係。

目前全世界的飛機市場在民航領域都被攻克，以及波音公司瓜分，我國雖然有國產大飛機C919，但是目前還沒有辦法完全達到量產，C919未來幾年的出貨量遠遠比不上空客以及波音公司，所以我國境內航空公司使用的飛機大多數以進口為主。再加上我國幅員遼闊，人口眾多，航空公司數量也是其他國家的數倍之多，可以說航空市場潛力巨大，這也難怪空客和波音兩家公司將目光越來越多地放在中國市場。

當然我國也不會停止對於C919客機的生產，在第3屆進博會中，中國商用飛機責任公司表示，希望C919客機能夠在明年年底交付客戶，而且未來將會擴大生產，並且加強數位化能力和自動化能力。未來國內航空公司或許會越來越多的使用C919系列飛機，到那時我國在航空領域就有了一席之地。

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