這次,中國不準備落後美俄了,研發新一代載人火箭並建造月球基地

2020-09-23 鼎清視界

1969年7月20日,人類第一次踏上未知而又「熟悉」的月球。如今,距離阿波羅載人登月已經過去50多年,人類對月球有了更多的期待,但想要開發月球還遠遠不夠。在這條路上,中國比美國和俄羅斯發展要晚,但中國航天人魄力十足。

近日,中國航天又迎來好消息。2020年中國航天大會於近日召開,會上我國載人航天工程副總設計師周雁飛表示,目前的長徵系列運載火箭滿足不了登月要求。

中國正開展載人登月方案深化論證,計劃研發新一代載人運載火箭,其各項綜合技術指標達到世界先進水平,能夠將載人飛船、月球著陸器送入地月轉移軌道。另據國際宇航科學院院士馬衛華表示,中國將打造新型「人工智慧」運載火箭。

據了解,新一代載人運載火箭早在2018年就已亮相,該火箭是三級半液體運載火箭,總長約90米,直徑約5米,起飛時的重量達到2000噸,能將70噸有效載荷發送至近地軌道。有消息稱,新型運載火箭可能在2025年前後實現首飛,由此可見,這次中國並不準備落後美俄!

那麼,實現真正意義上的登月,中國還需要多少年呢?目前,中國已經完成月球「繞、落、回」三步走。嫦娥探月工程總師吳偉仁曾說過:十年後,中國人將踏上月球,月球上將出現由中國主導的月球科研站。

不過有業內人士表示,為了爭奪月球資源,同為航天大國的俄羅斯和美國已經在路上。俄羅斯計劃在2031年實現首次載人登月,目前也在打造新的載人運載火箭。另外,美國國家航空航天局於去年宣布了一項雄心勃勃的「阿爾忒彌斯計劃」,在2024年將太空人送上月球,2028年在月球建立基地。

不僅如此,美國還準備將中俄踢出太空資源「爭奪」,「獨佔」月球。不過據《外層空間條約》規定,禁止各國將月球視為本國領土,月球並不屬於地球上的任何一個國家,美國沒有資格將其佔為己有。

除此之外,今年4月,美國總統川普籤署了一項關於太空資源開採行政令,旨在加速爭奪太空資源,重返月球就是美國推動太空政策的突破口。該協議遭到了俄羅斯及各界反對,認為美國實施的霸權主義會加快新的太空競賽。但事實上,沒有中俄等國的幫助,美國的航天計劃終究會淪為一場空。畢竟建造月球基地,根本無法靠一個國家實現,需要各個航天大國的通力合作。

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    本文轉自【中國新聞網】;(兩會訪談)探月四期·月球基地·載人登月——趙小津委員解碼中國探月時間表中新社北京5月28日電 題:探月四期·月球基地·載人登月——趙小津委員解碼中國探月時間表此前,歐洲航天局曾提出「月球村」的概念,俄羅斯航天局也提出將在2030年後建立月球基地的目標。2019年中國和歐洲航天局、俄羅斯航天局初步達成共識,三方將共同牽頭開展國際月球科研站的規劃論證工作。
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    ,關於載人登月、近月軌道空間站以及月球基地的建設成為關注的焦點。●中國月球基地循環系統已經準備好了,美國卻失敗了不管是建設近月軌道空間站還是載人登月,其最終目的是要在月球建立基地。月球上適合建設基地的地方少,在目前「產權」不明確的情況下,理論上那個國家先到,就屬於那個國家。
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    另外,必須指出的是,美國人近年來的尖端科技計劃一而再的出現問題,就拿重返月球計劃來說,2004年計劃2015年重返月球,2017年有說2024年重返月球,真的應了那句「計劃不如變化快」。  ●中國月球基地循環系統已經準備好了,美國卻失敗了  不管是建設近月軌道空間站還是載人登月,其最終目的是要在月球建立基地。
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  • NASA啟動「阿爾忒彌斯」計劃,準備在月球上建造人類基地
    一開始,明顯是前蘇聯佔據上風的,1957年,前蘇聯成功發射了人類歷史上第一顆人造衛星,此後1959年,前蘇聯的探測器成功在月球表面著陸,開啟了人類探測其它星球的新時代。而在1961年,前蘇聯太空人加加林成功飛出地球,圍繞著地球飛行一周後返回地球,人類歷史上第一次載人航天飛行順利成功,這其實給美國的壓力是非常大的,於是,美國很快就開始籌備阿波羅計劃,最終在1969年,成功完成了人類歷史上第一次載人登月。一直到1972年之前,美國一共成功開展了6次載人登月,採集了大量的寶貴月球數據和樣本,人類對於月球的了解也越來越具體。
  • 我國2035年前載人登月,2045年建月球基地!比美國如何?
    現任中國探月工程總設計師吳偉仁在2019年發表的文章中也透露,「嫦娥 5 號」從月球採樣返回的成功,將驗證除太空人生存以外的載人登月主要關鍵技術。2019年是人類首次登月50周年,美國進行了重大的慶祝活動,我國國內也有報導。儘管美國贏得了載人登月的勝利,但經濟代價是巨大的。雖然有專家統計阿波羅計劃產生了大量的間接效益,但同樣有很多人反對這樣的觀點。