原標題:-40依舊飛馳!新型高寒動車組的抗凍秘訣
隨著京哈高鐵即將全線通車,CR400AF-G型復興號高寒動車組列車也全新亮相,這款在-40低溫下還能正常飛馳的動車組有什麼抗凍秘訣呢?
這款新型時速350公裡復興號高寒動車組,採用了自動化防凍結功能制動、覆蓋防寒材料的供排水管等技術、設備,是目前在東北地區使用的高寒動車組的升級版,可適應零下40攝氏度的運行環境。
北京動車段朝陽動車所副所長高世衝:動車組在高寒地方運行的時候有積雪,積雪會附著在制動夾鉗上,造成制動的有效率降低,或者是無法進行有效的制動,在制動夾鉗及控制方面進行了優化。
列車的「神經系統」由數百組開關組成,新型高寒動車組採用了特殊的低溫控制開關。列車頭罩增加了密封功能,水系統增加了伴熱系統,列車的水箱、汙物箱、水管路穿上了厚厚的「棉衣」,「棉衣」中間有電伴熱線,水箱底部還增加了「小電爐」,天寒地凍依舊可以保持「活力」。
(文章來源:央視新聞客戶端)
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