將拉薩設為終點，可以騎著自行車進藏的路線有八條。地勢、氣候不同，難度、路上遇到的狀況也各不相同。
長途騎行肯定是冒險運動，除了保持靈活的隨機應變，制定儘可能的騎行計劃也是必須的，考慮到西藏很多地方手機沒信號，收集信息比較難，更要細心如發，才不至於丟命。
近幾年，越來越多的人願意選擇騎著自行車進藏，於是一到最佳進藏時機，騎行人便蜂擁而至，那種群體爬坡的陣勢很像非洲角馬大遷徙。如此烏泱烏泱的扎堆前進，並不美妙，因為你將面臨爆滿的青年旅館，甚至到了飯點沒飯吃，導致沒心思看風景。何謂進藏最佳時機？這是個難以回答的問題。然而次仁君憑多次騎行進藏經驗可以告訴大家會遇到些什麼？
「落石、冰雹、暴風雪」是騎自行車進藏遇到的最危險三件事，避開這三樣的易發季節，即是相對合適時間。
雨季，雨水洗刷浸透山體，山石容易鬆動。滇藏、川藏、丙察察線儘是峽谷地帶，時常會有山體崩塌和落石。以前318線通麥段是重災區，如果從丙中洛進入，更要小心大流沙和小流沙地段。6、7、8月是西藏的雨季，一定要帶頭盔，路過時眼睛和耳朵都要提高警惕。
夏季藏區，冷熱氣流交匯，容易下冰雹，特別是在海拔4000m以上的高原，幾乎每天都要下一陣。下冰雹有很強烈的前奏，看見天色不對立即止步，如果躲不及，國道上的洩洪通道可以利用。冰雹經常伴著驚雷和低空閃電，強行很愚蠢。早幾年經常會聽說，五道梁的冰雹大得像核桃，打死過犛牛呢！
暴風雪經常會出現在初春，3000m海拔的地方是雨水，以上就成了暴風雪，特別是在埡口，一會就能積到半人高。遇見這種情況，後退也是明智之舉。西藏的降雪大都集中在春夏交替，冬季反而常常是乾燥的晴天。
近幾年，騎自行車進西藏大都會選擇走麗江，每到5月前後，是進藏的高峰期，這時路上的花都開了，騎行人的心情特別好。到了6月就有些危險了。立秋，是第2個高峰期，通常因為雨水減少，那些神秘的雪山容易看到了，也由於溫度適宜，路上的朝聖者較多。這時候沿路拍些人文風光大片，效果不錯。
10月黃金周之後，是第3個高峰期，一般這個時候路上的車比較少，騎行過程非常享受。20天之內，騎到拉薩，藏地也差不多該降溫了。