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北京無人駕駛百度測試禁止_百度無人駕駛 北京 - CSDN
圖1 已有（半）自動駕駛車原型（第一排從左至右：奧迪A7、寶馬328Li、長安汽車、谷歌無人車；第二排從左至右：百度無人車、Uber、福特Fusion無人車寶馬與百度合作，以寶馬3系作為平臺，採用百度自動駕駛技術於2015年底實現了北京混合路測，從百度大廈－G7－五環路－奧林匹克森林公園往返，完成了途中的自動併線、超車、掉頭、左轉等操作。
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北京自動駕駛路測報告公布:測試排名只是表面,解讀百度領跑背後
總結來看，這份報告釋放出的一大信號即百度在自動駕駛方面的投入力度巨大。這家科技巨頭在L3及以上自動駕駛方面的重視程度甚至遠高於戴姆勒、奧迪等國際車廠，已拿下了多個「第一、唯一」。雷鋒網(公眾號：雷鋒網)新智駕了解到，2018年3月至年底，9個月內，百度有效自動駕駛車輛由最初的5輛增至45輛。2018年9月及12月增加數量均高達20輛。
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德三大汽車公司籌劃搶佔自動駕駛市場
科技日報柏林8月4日電 （記者顧鋼）奧迪、寶馬和奔馳三大汽車公司近日宣布將兼併諾基亞公司的HERE地圖業務。三家公司聯合出資28億歐元，搶佔未來全球汽車自動駕駛市場。HERE地圖為芬蘭諾基亞公司的地圖業務，不僅為諾基亞手機提供服務，還能運行在其他作業系統，包括iOS、Android和Firefox OS等。
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百度為自動駕駛申請多個apollai 商標 ,阿波羅計劃背後的AI技術...
Apollo（阿波羅）是百度在2017年4月發布的向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供的軟體平臺，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟體平臺，幫助他們結合車輛和硬體系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。之所以將計劃命名為「Apollo」計劃，就是借用了阿波羅登月計劃的含義。
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自動駕駛技術扎堆,寶馬、百度慧眼識珠:龍勃透鏡毫米波雷達
Lunewave誕生於美國亞利桑那州，是一家為賦能自動駕駛和5G無線網絡打造創新型傳感器的創業公司，據麥姆斯諮詢報導，近日該公司宣布完成了500萬美元種子輪融資，用於開發其突破性的雷達和天線技術。本輪融資由Fraser McCombs Capital（FMC）領投，BMW i Ventures（寶馬風險投資）、百度風險投資等公司戰略跟投。
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自動駕駛概念午後多股漲停,官方已研究起草行業發展指導意見
關於自動駕駛領域的下一步工作安排，交通運輸部在答覆函中明確主要涉及五方面工作：一、加強部際協調，爭取儘快發布促進自動駕駛發展的指導意見。二、持續深入跟蹤國際自動駕駛發展動態，充分借鑑發達國家和地區在自動駕駛立法方面的經驗。
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2017自動駕駛技術關鍵動態,這50家車企和新技術公司如何引領顛覆...
2017年1月，美國交通部宣布在全國開放10個自動駕駛測試點，支持自動駕駛技術發展；2017年2月，福特宣布10億美金注資自動駕駛初創Argo AI；2017年3月，英特爾以153億美元天價宣布收購Mobileye；2017年4月，百度在上海車展一個擁擠的會議廳宣布了Apollo平臺開放計劃；2017年7月，奧迪發布全球首個實現Level
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自動駕駛的現狀、案例與趨勢
早在2013年，美國國家公路交通安全委員會（NHTSA）就首次發布指導性文件《關於自動駕駛汽車的初步政策》，提出了對各州自動駕駛汽車立法的建議；2016年美國公布《聯邦自動駕駛汽車政策》，提出將安全監管作為核心內容，2017年以來又先後發布《自動駕駛系統2.0：安全願景》、《自動駕駛汽車3.0：準備迎接未來交通》，以積極促進自動駕駛技術的應用，這些政策不僅向行業提供指導，還給各州提供了技術援助和建議措施
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寶馬牽手四維圖新、博世2020量產自動駕駛系統|汽車零部件企業7月...
寶馬攜手四維圖新布局自動駕駛 開啟高精度地圖合作7月15日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司宣布，已經與北京四維圖新科技股份有限公司達成合作。四維圖新將為寶馬中國提供用於自動駕駛的高精度地圖服務，這標誌著寶馬中國在自動駕駛領域的發展又向前邁進了一大步。
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聚焦自動駕駛、汽車新能源,首屆進博會展出汽車有看頭!
據了解，到2025年，奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動車型，其中就包括豪華純電SUV車型奧迪e-tron。日韓車企方面，本田公司展出了氫燃料電池汽車「Clarity」，據了解，「Clarity」僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時間和加油相當，使用便利性明顯超過電動車，而且其續航裡程達到了600多公裡，已經超越了目前大部分純電汽車產品。
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無人駕駛+車路協同+智能城市,百度ApolloL4自動駕駛「新物種」明年...
首先，百度Apollo與一汽紅旗將共同打造的中國首款L4級自動駕駛量產乘用車；百度Apollo啟動與沃爾沃以量產為目標的深度定製L4級自動駕駛乘用車兩大重磅計劃。其次，百度Apollo在信息安全、高精地圖、自主泊車、高速自動駕駛、AR-HUD五大自動駕駛產品及方案也實現全面升級，為量產和出行安全保駕護航。
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百度CES發布Apollo 2.0 英偉達發布自動駕駛晶片Xavier
發布Apollo 2.0開放平臺，首次開放了安全服務，同時強化了其自定位、感知、規劃決策和雲端仿真等能力，能夠實現簡單城市道路自動駕駛。 據英偉達CEO黃仁勳稱其研發費用為20億美金，一塊Xaiver就能夠為L3-L4的自動駕駛提供算力支持。基於Xavier，英偉達和百度、採埃孚在自動駕駛上達成了三方合作，會由採埃孚用Xaiver打造量產產品，並用於百度的無人車上。此外英偉達還宣布與大眾在自動駕駛領域展開合作。
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全球首個自動駕駛安全規範出臺!你準備好放開方向盤了嗎?| 硬核時間
奧迪新一代 A8 已經是第一款官方宣稱能達到 L3 輔助駕駛能力的車型，只是由於法律法規問題無法開放全部功能。而英偉達早在去年就已經發布了可以滿足 L3 級別高級輔助駕駛計算需求的 Xavier AGX 晶片，像小鵬這樣的新銳車企也已經宣布要在明年量產 L3 車型。
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【深度】詳解自動駕駛汽車三大主流傳感器主要功能
導讀 近幾年，自動駕駛無疑已經成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領域。
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《自動駕駛汽車電氣系統的創成式設計》白皮書正式發布 內含PDF
2020-12-24 07:24:45 來源: 蓋世汽車 舉報 《自動駕駛汽車電氣系統的創成式設計
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沒有這些「硬核」,自動駕駛只能是空中樓閣
導言:2020年4月,長沙,百度上線自動駕駛計程車服務;上海,高德推出自動駕駛計程車項目;2020年6月,廣州,高德攜手WeRide推出自動駕駛計程車運營服務;上海,滴滴自動駕駛網約車服務上線;成都高新區,百度推出自動駕駛計程車服務。自動駕駛正逐漸從未來「駛入」現實,讓人對自動駕駛的未來更多了幾分遐想。
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對話寶馬傅科齊:詳解在華自動駕駛策略,L3車型2021年量產上市
此外，該項目將配合此前寶馬與聯通在5G、四維圖新在高精度地圖方面的合作項目，共同推進自動駕駛項目的在中國的落地進程。連續籤約中國三大科技公司，表明寶馬正推進自動駕駛研發，將其研發理念和技術專長融入中國構建智能交通和智慧城市的目標。通過寶馬在自動駕駛領域的一系列措施，可以看出其自動駕駛研發將聚焦中國。那麼，寶馬為什麼要在中國做自動駕駛研發？
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自動駕駛汽車,我們的行駛軌跡和位置信息會被誰掌握?
自動駕駛汽車的的飛速發展，汽車的導航技術將產生大量的數據信息。自動駕駛技術剛剛出來的時候，我們更多的是關心它安全嗎？會不會更加容易發生事故。很少有人關心自動駕駛系統所帶來大信息安全問題，有關隱私問題，會不會和之前的各種數據洩露一樣，我什麼的日常行駛軌跡被不法分子所利用？
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明年百度Apollo將「孕育」10000臺完全自動駕駛「新物種」
短短幾小時的大會中，百度Apollo帶來了其與一汽紅旗共同打造的中國首款L4級自動駕駛量產乘用車、及啟動與沃爾沃以量產為目標的深度定製L4級自動駕駛乘用車兩大重磅計劃。同時，百度Apollo在信息安全、高精地圖、自主泊車、高速自動駕駛、AR-HUD五大自動駕駛產品及方案也實現全面升級，為量產和人們出行安全保駕護航。
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權威發布:中國人工智慧學會自動駕駛入門秘籍
10月12日，中國人工智慧學會發布中國人工智慧系列白皮書，雷鋒網作為邀請媒體見證了白皮書的發布。本文將對《中國人工智慧系列白皮書——智能駕駛》進行介紹和精編。此外，本白皮書還系統地介紹了自動駕駛控制的核心技術組成部分，包括車輛的縱向控制、橫向控制、自動駕駛的控制方法、自動駕駛控制技術方案。除了詳細技術介紹之外，該白皮書還介紹了模擬仿真技術，包括需求分析、技術方案、並預期未來發展的技術挑戰和趨勢。