NS-14任務完整回顧,時長一個多小時,不想花太長時間的朋友,可以直接拖到發射時。
Credit:blueorigin
這是藍色起源乘員艙連續15次成功著陸(包括2012年的逃生測試)。乘員艙的飛行高度,高出地面(AGL)105千米,海平面高度(MSL)106千米。乘員艙的飛行時長10分10秒,上升過程中最高速度達到3609千米每小時。
乘員艙回收畫面
Credit:blueorigin
乘員艙包含六個座位,為了即將到來的商業太空遊,對乘員艙做了升級。
一,每個座位上都配有麥克風和一鍵通話按鈕,這就保證每位乘客可以不間斷與任務控制中心通話。
二,每個座位都有一塊面板,首次配備了機組報警系統,向乘客傳達重要的安全信息。
三,乘員艙內部配置了消音裝置,可減少內部噪聲,另外冷卻系統和溫度調節裝置,可防止飛行過程中起霧,並清除二氧化碳。
四,比較增加飛行體驗的是,在今天的上升過程中,助推器每秒旋轉2-3度,這樣在未來的商業飛行中,可為乘客提供360度的太空視野。
既然是太空遊,我們來看一段在乘員艙中看到的畫面,視頻來自藍色起源。
CRS-21 貨運龍飛船
美國東部時間1月13日20時36分,SpaceX第21次商業貨運服務(CRS-21)中的升級後的龍飛船濺落在佛羅裡達西海岸。
美國東部時間1月13日20時36分,SpaceX第21次商業貨運服務(CRS-21)中的升級後的龍飛船濺落在佛羅裡達西海岸。
Credit:SpaceX
成功回收後的CRS-21 貨運龍飛船,這是升級後的貨運龍飛船的第一次空間站往返飛行。新的設計允許最多5次往返空間站,而且空間站駐留時間是先前版本的2倍多。
星艦SN9的飛行時間
馬斯克在回復星艦SN9飛行時間時說,有兩臺猛禽發動機需要小修,新的發射時間不可能早於下周一。