美方批准737MAX復飛，中國民航局方面維持三原則不變

2020-11-19 36氪

今日，美國聯邦航空管理局批准波音737Max復飛。對此，中國民航局方面回應，維持此前三原則不變。他表示，中國民航率先在全球停飛737MAX-8，是基於對安全隱患「零容忍」的理念和對航空運輸安全高度負責的職業精神來要求的，是對人民群眾生命安全的高度負責。在復飛問題上，我們也是這個態度，首先要確保737MAX-8的設計更改是安全可靠的。三原則：飛機的設計更改必須獲得適航批准；駕駛員必須得到充分有效的訓練；兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施是有效的。（澎湃）

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  • 波音737MAX復飛？
    近日，美國聯邦航空局稱，在經過復飛評估及安全性審查後，已正式批准波音737MAX客機復飛。中國民航局局長早前表示波音737MAX飛機目前在中國復飛還沒有時間表。在復飛問題上，需要符合中國民航復飛的三個原則：　　飛機設計更改必須獲得適航批准；
  • 美國批准波音737 MAX復飛，中國民航局態度來了
    當地時間11月18日，美國聯邦航空局稱，已正式批准波音737 MAX客機復飛。針對這一情況，中國民用航空局表示，沒有對該機型的復飛設定時間表，維持此前的三原則不變：即飛機的設計更改必須獲得適航批准；駕駛員必須得到充分有效的訓練；兩起事故的調查結論必須是明確的，改進措施是有效的。
  • 停飛20個月後波音737MAX獲批覆飛，中方也有重要表態
    中國民航局：維持此前三原則不變據澎湃新聞18日報導，對美國聯邦航空管理局批准波音737MAX復飛的消息，中國民航局方面回應稱，維持此前三原則不變。10月22日，中國民用航空局局長馮正霖在國新辦發布會上表示，737MAX-8的問題，對中國民航局來講也是高度關注的問題，因為我們停飛的機隊在世界各國是最多的。當然，737MAX-8復飛的問題，我們和FAA、波音公司、歐盟的航空監管機構都保持著技術合作和聯繫，波音公司總裁也已經跟我談了兩次關於復飛的問題。
  • 737MAX在中國何時復飛，民航局回應；C919將進行全球首次公開飛行表演
    民航資源網2020年10月22日消息：1. 737MAX在中國何時復飛？民航局回應在今日舉行的國新辦新聞發布會上，針對記者提問「波音737MAX在中國何時復飛」，中國民航局局長馮正霖回應表示：：「737MAX的問題，對中國民航局來講也是高度關注的問題，因為我們停飛的機隊在世界各國是最多的。
  • 波音737終於解禁，但為群眾安全，中國不給這面子
    根據路透社的報導，美國聯邦航空管理局在11月18日批准737MAX復飛之後，巴西航空局也在近日取消了對737MAX的禁飛令，同時歐盟航空安全監管機構啟動了重新認證波音737 MAX的程序。的擬議的文件，其中的內容是美國航空管理局提出的關於飛機硬體、軟體、機組人員培訓和維護方面的改革方案。
  • 波音737 MAX雖將在多國復飛，但因中國遲遲沒批准它復飛，不少國家都還在觀望
    美國與歐洲都於10月底相繼宣布批准之前出過大問題的波音737 MAX在自己境內"復活"。目前只有中國尚且沒有給出一個明確的答案，仿佛波音737 MAX已經被中國拉入了黑名單。據《信報》網站12月9日的報導稱，波音737 MAX現在的訂單大幅度縮水，甚至於之前達成一致的訂單都在取消，似乎表明了波音想快速復甦就必須要把自己的目標放在中國身上。
  • 停飛20個月後波音737MAX獲批覆飛，公司股價盤前大漲超6%！中方也有重要表態
    另據三位知情人士透露，737MAX 客機復飛之後，波音公司將設立一個針對該機型的 24 小時"作戰室"，監控一切可能影響飛機返航的問題。中國民航局：維持此前三原則不變據澎湃新聞 18 日報導，對美國聯邦航空管理局批准波音 737MAX 復飛的消息，中國民航局方面回應稱，維持此前三原則不變。
  • 半年虧損30億，波音希望中國批准737MAX復飛？有三個前提
    最近，關于波音737MAX客機在中國何時復飛的消息越來越多，中國民用航空局局長馮正霖對此表示，波音總裁已經登門拜訪過兩次，希望中國批准737MAX復飛。馮正霖認為，該機型復飛，必須要符合三個原則：飛機設計更改必須獲得批准；駕駛員必須得到充分訓練；兩起事故調查的結論必須是準備無誤的。當然，民航局並沒有給出具體的復飛時間表。
  • 民航局長:波音737MAX8在中國復飛沒有時間表,波音總裁跟我談過兩次
    在中國民航局對波音737MAX8下達「禁飛令」一年零7個多月後，最新消息傳來。10月22日，國新辦就交通運輸「十三五」發展成就舉行發布會。中國民用航空局局長馮正霖表示，波音737MAX8在中國復飛沒有時間表，但需要符合三項原則，「只要符合要求，我們是樂見復飛的」。
  • 737MAX解禁，誰將率先運營？何時在中國等其他國家復飛？
    民航資源網2020年11月19日消息：據路透社報導，美國聯邦航空局(FAA)當地時間18日宣布解除對波音737MAX機型的「禁飛令」。FAA聲明稱，經20個月「全面而系統」評估後，批准波音737MAX機型恢復飛行。在波音公司對該機型關鍵軟體系統更新並對飛行員進行相關培訓後，美國的航空公司將可重啟波音737MAX。
  • 張仲麟｜737MAX復飛：麥道殷鑑不遠，望波音好自為之
    而這一天距離2019年3月10日埃航ET302航班空難發生後737MAX全球停飛已經過去了616天，這也成為了世界民航史上停飛時間最久的飛機，而波音737MAX事件無疑也將成為航空製造業的一個經典案例。
  • 中國對737MAX復飛表態的關口，發布空難報告
    眼看世界民航版圖一塊塊被「攻克」，全球復飛恐怕為時不遠了。在美國測試飛行完成後，2020年8月初，美國聯邦航空管理局(FAA)就給出了階段性的審查初步結論，並詳細說明了737Max復飛需要採取的必要步驟。
  • 737MAX美國復飛、中國仍無時間表 波音稱繼續推動全球復飛
    每經記者：張虹蕾 每經編輯：湯輝 11月18日，《每日經濟新聞》記者獲悉，美國聯邦航空局（FAA）批准737 MAX恢復運營。波音方面表示，美國聯邦航空局於當地時間11月18日解除了關於停止波音737-8和737-9機型商業運營的指令。
  • FAA解禁737MAX 何時復飛中國仍未知
    FAA解禁737MAX 于波音來說是重要的一步，中國作為波音最大的商用飛機海外市場，波音737MAX何時能在國內復飛還需要中國民航局的審批。復飛中國時間未定此番FAA率先解禁737-8和737-9機型商業運營，中國作為波音最大的市場，波音737MAX何時能在國內復飛，中國民航局的動態備受矚目。對於737MAX何時復飛中國的問題，韋力回應稱，「我們對於737MAX的運行效率、能力和性能充滿信心。
  • 國航「出招」迎戰隨心飛；民航局介紹737MAX復飛進展
    2本月初宣布進軍OTA的亞航預告將舉行國內機票大促，10月23日全天，airasia.com上所有可訂購的中國國內航線機票直降20%，頗有一種國內航司的既視感。3在國新辦今天舉行的交通運輸「十三五」發展成就新聞發布會上，民航局局長馮正霖介紹了737 MAX復飛最新進展。馮正霖表示，中國民航局高度關注737 MAX-8的問題，和FAA、波音公司、歐盟的航空監管機構保持著技術合作和聯繫，波音公司總裁也已經跟自己談了兩次關於復飛的問題。
  • 美國批准波音737MAX復飛
    當地時間11月18日，美國聯邦航空局（FAA）解除了停止波音737 MAX 商業運營的指令。這意味著，FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司，將允許採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。
  • 美國正式批准波音737MAX復飛！中國就復飛強調3個原則
    困境之下，波音2次尋求在中國復飛，但都未被批准。然而，昨晚波音迎來好消息——美國批准波音復飛了。據外媒報導，在經過復飛評估以及安全性審查後，美國聯邦航空管理局（FAA）正式批准波音737MAX復飛。這意味著波音可以重新交付飛機737MAX，美國境內的航空公司也將恢復對該系列機型的運營。
  • 美國宣布737MAX復飛，審查居然又是波音自己參與完成，再埋隱患，中國民航局會給它開綠燈嗎？
    朱瞻良 民航觀察員11月18日，美國聯邦航空局（FAA）宣布由於連續兩起空難而停飛的737MAX在美國可以復飛，巴西同步宣布批准737MAX復飛。而在美國與巴西之外，世界其餘國家的民航監管機構尚未批准737MAX復飛。
  • 美國對波音737 MAX亮綠燈,中國民航局重申:達不到這3個要求,還是不...
    美國聯邦航空局已正式批准波音737 MAX客機復飛，針對這一情況，中國民用航空局表示，沒有對該機型的復飛設定時間表。據央視財經11月19日消息，當地時間11月18日，美國聯邦航空局稱，已正式批准波音737 MAX客機復飛。
  • FAA就737 MAX 8/9適航性向各國民航局發函
    美國聯邦航空局FAA在衣索比亞客機失事後，針對波音737MAX 8和9機型的適航情況向各國民航局發函，提供了FAA針對737 MAX機型運營安全相關行動的信息，強調737 MAX仍然安全適航，FAA仍將密切關注調查進展，將隨時採取必要的行動以確保飛行安全。