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專屬經濟區
隨著人類開發海洋的能力逐漸增強，人們對沿海水域提出了更多的經濟方面的權利要求，主張建立專屬於沿海國的海洋經濟區，於是在領海和毗連區制度以外，又出現了專屬經濟區制度。 專屬經濟區是領海以外並鄰接領海的一個區域，他的寬度從測算領海寬度的基線量起，不超過200海裡。
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新聞資料:什麼是專屬經濟區 有關專屬經濟區的法律規定
「專屬經濟區」成為美方製造這次事件的一個藉口。 什麼是專屬經濟區？為此，記者採訪了中國國際法學會副會長、中國政法大學教授周忠海。周忠海長期從事國際法、海洋法等方面的研究、立法、司法等，曾參與《聯合國海洋法公約》的起草委員會的協調工作。 專屬經濟區是第三次海洋法會議上確立的一項新制度。專屬經濟區是指從測算領海基線量起２００海裡，在領海之外並鄰接領海的一個區域。
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什麼是毗連區?什麼是專屬經濟區?海域的劃分你了解多少?
在以往的學習中，有些小夥伴反映不了解海域的劃分，不了解什麼是毗連區，什麼是專屬經濟區，以及他們之間到底有什麼區別。其實在公考當中，關於海域的劃分，到目前為止並沒有考察的那麼細緻，頂多考了考海域劃分的範圍、排序問題，但還是給大家說一說，方便理解，萬一以後還考了呢！技多不壓身！
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專屬經濟區的法律地位是什麼
問：專屬經濟區的法律地位。 自考365網校解析答案：（1）專屬經濟區是《聯合國海洋法公約》創設的一個新海域。根據《聯合國海洋法公約》的規定，這個海域是在領海之外而鄰接於領海，其範圍是不超過從領海基線量起200海裡。
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專屬經濟區的交戰規則
作者：張召忠 今年以來，圍繞美國航母進入黃海和南海問題展開了激烈的爭論，爭論的焦點集中在美國航母是否有權進入中國專屬經濟區? 美國方面認為，中國12海裡領海以外的任何海域都可以自由航行，中國無權幹預。中國方面的觀點比較混亂，大致分為三類：一是海洋主權說。
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日本為何要用「專屬經濟區」的說法
《公約》規定沿海國擁有從其領海基線前出不超過200海裡的專屬經濟區，以及相應的開發自然資源的權利。由於東海最寬處不過360海裡，這就導致中日各自主張的專屬經濟區部分重疊。 然而，在確定專屬經濟區的劃分方面，國際上存在兩種對立的觀點，中日恰好就是這兩種觀點的代表。日本主張「等距中間線」原則，強調共架鄰國應平分東海專屬經濟區。國際上主張此觀點的僅30多個國家，屬於少數。
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排水量1300噸,保護200海裡專屬經濟區,今年6月剛服役!
它的主要目的用來保護領海和邊境巡邏，專門用來打擊200海裡專屬經濟區裡的走私和海盜，另外還具備搜救和救助海上遇險人員的功能。由於採用模塊化的設計理念，22160型巡邏艦能夠根據任務需要安裝不同的武器裝備。除了日常巡邏之外，它還可以執行生態環境檢測等任務。在作戰時可以加裝武器系統，成為一款輕型護衛艦，可以為船舶提供護航，保護海軍基地，甚至可以前出攻擊敵方水面艦艇。
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外媒曝中國海軍進入美國專屬經濟區執行任務
英國《金融時報》6月3日刊文《中國海軍「回訪」美國專屬經濟區》，主要內容如下： 中國軍隊已開始進入美國的專屬經濟區執行任務，此舉可能轉變太平洋頭號海上強國與其主要挑戰者之間的角力格局。 美國太平洋司令部(USPACOM)司令、海軍上將塞繆爾·洛克利爾(Samuel Locklear)周日證實一名中國軍方代表在新加坡舉行的高層防務論壇「香格裡拉對話」(Shangri-La Dialogue)上透露的消息，即解放軍海軍已開始「回訪」美國海軍出動艦船和飛機進入中國海岸線外200海裡範圍的習慣。
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宋偉:專屬經濟區問題上的國際政治博弈
按照《聯合國海洋法公約》的規定，專屬經濟區是一國領海以外並鄰接領海的一個區域，從測算領海寬度的基線量起，不應超過200海裡（大約370公裡）。從這個概念被提出之日起，它就是一個國際政治的熱點問題，因為涉及到巨大的海洋權益的歸屬。
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彭庭華:中國應在美國領海專屬經濟區行動
一直以來，中美在專屬經濟區內「道路規則」存在有較大的分歧，為此曾引發多起衝擊雙邊關係的事件。最嚴重的是2001年有王偉駕駛的殲-8III 與美國海軍的EP-3型偵察機在海南島東南70海裡（110公裡）的專屬經濟區空域發生碰撞，造成王偉犧牲，EP-3型偵察機被中國戰機迫降在海南島的陵水軍用機場，機上人員被中方扣留。
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中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法
第二條 中華人民共和國的專屬經濟區，為中華人民共和國領海以外並鄰接領海的區域，從測算領海寬度的基線量起延至二百海裡。 中華人民共和國的大陸架，為中華人民共和國領海以外依本國陸地領土的全部自然延伸，擴展到大陸邊外緣的海底區域的海床和底土；如果從測算領海寬度的基線量起至大陸邊外緣的距離不足二百海裡，則擴展至二百海裡。
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美鼓吹中國在黃海專屬經濟區為"公海"違反國際法
美把「專屬經濟區」稱為「國際海域」 把「專屬經濟區」說成「國際海域」，對美國來說不是第一次。2009年3月9日，美國「無瑕」號監測船未經中國允許在南海的中國專屬經濟區活動，與中國海洋局、漁政部門的船隻近距離對峙。
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海洋法公約談判始末:200海裡經濟區半不利中國
對於領海寬度有3海裡到200海裡12種說法 1973年12月第三次聯合國海洋法會議開幕前，陳德恭曾是南京海洋地質研究所的一名工程師。1972年，他調到國家地質局，專門準備應對這次會議。用他的話說，從此改行進入了海洋法領域。
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王基文:鳥礁無領海更無專屬經濟區
它位於中國海上國防線亞太地區第一島鏈和第二島鏈之間，即地處中國臺灣島和美國託管地關島之間，若日本的所謂「變礁為島」企圖被聯合國批准，便擁有43萬平方公里海洋專屬經濟區，比日本國土面積37.8萬平方公裡還大，它可成為連接兩個島鏈的重要跳板，從而阻礙中國海軍向太平洋發展，嚴重威脅中國遠洋活動。故而，鳥礁周圍海域軍事戰略地位極為重要。
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從領海基線量起不超過200海裡,在領海以外並鄰接領海的區域稱
從領海基線量起不超過200海裡，在領海以外並鄰接領海的區域稱為（ ）。A.大陸架B.毗連區C.專屬經濟區D.內水查看答案解析【答案解析】專屬經濟區是領海以外並鄰接領海的區域，它從領海基線量起不超過200海裡。
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中方主張東海大陸架自然延伸到衝繩海槽,在領海基線200海裡外
據新華社電 外交部9月16日表示，中國政府決定向《聯合國海洋法公約》設立的大陸架界限委員會提交東海部分海域200海裡以外大陸架劃界案。國家海洋局相關技術準備工作已基本就緒。 2009年5月，中國向該委員會提交了關於確定200海裡以外大陸架外部界限的初步信息，表示中國正在進行提交劃界案的準備工作，並將在適當時候提交。 根據《聯合國海洋法公約》有關規定，沿海國的大陸架如從領海基線量起超過200海裡，應將有關情報提交大陸架界限委員會，委員會應就有關劃定大陸架外部界限的事項向沿海國提出建議。
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詳解中國東海200海裡外大陸架劃界案
原標題：捍衛海疆有圖可循大陸架劃界案意味衝繩海溝以西的大陸架獨屬中國外交部16日表示，中國政府決定向《聯合國海洋法公約》設立的大陸架界限委員會提交東海部分海域200海裡以外大陸架劃界案。2009年5月，中國向該委員會提交了關於確定200海裡以外大陸架外部界限的初步信息，表示中國正在進行提交劃界案的準備工作，並將在適當時候提交。根據《聯合國海洋法公約》有關規定，沿海國的大陸架如從領海基線量起超過200海裡，應將有關情報提交大陸架界限委員會，委員會應就有關劃定大陸架外部界限的事項向沿海國提出建議。
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鬱志榮:在專屬經濟區武裝執法不可取
專屬經濟區制度是隨著《聯合國海洋法公約》出臺新誕生的制度，它既不屬於領海性質又不屬於公海性質，或者說是兩者兼有之的一個獨立的嶄新制度。專屬經濟區制度中有一條重要的原則是「和平利用」。所謂「專屬」是指在某一個特定的領域或海域行使有限的權利，在行使權利時還必須顧及他國享有的權利，不能影響和妨礙法律賦予他國的權利和義務。這與沿海國行使領海內的主權是完全不同性質的。
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希臘議會批准與埃及海上專屬經濟區協議
經濟日報雅典訊 記者曲俊澎報導：近日，希臘議會批准了希臘與埃及籤署的海上專屬經濟區協議，在議會300名議員中共有178名議員投了贊成票。 8月6日，希臘外長鄧迪亞斯與埃及外長舒克裡籤署了海上專屬經濟區協議，解決了兩國間多年以來的海上邊界問題。8月26日，希臘議會批准了與義大利的海上專屬經濟區協議。
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反咬我國一口:在南沙劃200海裡專屬區
據悉，此次中印雙方之間的紛爭是涉及到了納土納群島經濟區的糾紛，但是印尼卻打算就此機會製造事端，宣揚自己在南部海域的主權生長，而對方的這種行為毫無疑問是踩到了我們的紅線。為了確保我們的海洋主權以及眾多以此為生的漁民合法利益不受侵犯，我們海警部門已經安排了5艘海警船以及1艘海監船，護送49艘民間漁船在雙方爭議的海域內進行打撈作業，而印尼則變本加厲的出動了海軍和空軍，意圖通過在這片海域進行軍事演習來嚇退我們，而印尼現任總統佐科更是不怕事情搞大，對外宣布在納土納群島周邊海域的專屬經濟區是印尼的內政，任何對這片專屬經濟區的爭議都是對印尼主權的侵犯。