7月9日，由中國海油旗下中海油天津化工研究設計院有限公司（下稱海油發展天津院）聯合中國崑崙工程有限公司共同開發的全球首創首套柴油吸附分離技術在山東濱州實現成功應用。
40萬噸/年柴油吸附分離制工業白油裝置全景
據悉，搭載著該技術的全球首套工業示範裝置已在山東濱化濱陽燃化有限公司順利通過72小時滿負荷運行標定，產品質量全面合格，加工能耗等各項指標達到設計值，專有工藝及吸附劑、專利格柵內件和專用控制系統通過了嚴格的工業驗證。
隨著新能源發展以及大型煉化項目的相繼投產，我國近年原油加工能力持續增加，存在產能過剩的問題。同時，受高端化工產品需求增加的影響，烯烴、芳烴等基本化工原料的需求增長速度遠高於成品油，進口率超過50%。開發相關油化結合技術，實現油品的高值化利用，已成為全行業關注的焦點。
柴油吸附分離制工業白油裝置產品取樣
海油發展天津院院長於海斌介紹，吸附分離技術把汽、柴油作為製作化工品的原料，實現了油品中的化學組分「物盡其用，各盡其能」。通過工藝組合，可將汽、柴油高效轉化為市場緊缺的芳烴、烯烴、綠色溶劑等化工品，具有流程短、投資低、成本低、化工品收率高、產品方案靈活等特點。
海油發展董事長朱磊表示，下一步將拓展這一平臺技術的應用領域，開發相關產業鏈延伸技術，打造油化結合的系列成套技術。同時藉助各方資源優勢，加大技術宣傳與推廣力度，助推煉化產業轉型升級與高質量發展。
目前，該技術已獲國家授權發明專利45項，國際授權發明專利1項。
來源：中國海油
編輯：陸曉如