四大機場前八月數據對比:白雲機場在兩指標上全面超越上海機場

2020-09-16 西米衣谷

我們先來看四大機場8月旅客吞吐量數據:

8月旅客吞吐量降幅最小的依然是深圳機場,最大的仍是上海機場。白雲機場、深圳機場的旅客吞吐量再度超越上海機場。

再來看四大機場前八月累計旅客吞吐量數據:

在累計增速上,四家機場中只有國際旅客佔半壁江山的上海機場依然處於腰斬狀態。白雲機場、深圳機場的累計旅客吞吐量也超上海機場。

再來看四大機場8月貨郵吞吐量數據:

貨郵吞吐量表現最好的還是深圳機場,其次是上海機場,廈門空港跌幅最大。

再來看四大機場前八月累計貨郵吞吐量數據:

深圳機場、上海機場前八月累計貨郵吞吐量均實現正增長,白雲機場和廈門空港則依然是兩位數下滑。

再來看四大機場8月航班起降架次數據:

8月,深圳機場的航班起降架次增速已經接近轉正,其次同比跌幅較小的是白雲機場,上海機場的跌幅為四家機場中最大。

最後來看四大機場前八月累計航班起降架次數據:

前八月累計航班起降架次跌幅最小的是深圳機場,最大的是上海機場。

整體來看,深圳機場在三項指標的復甦上繼續保持最快,上海機場則在旅客吞吐量和航班起降架次增速上均墊底。白雲機場在旅客吞吐量和航班起降架次兩項指標上全面(月度和累計)超過上海機場,深圳機場的月度和累計旅客吞吐量也超上海機場。


西米衣谷公眾號機場系列文章:

《白雲機場上半年運營數據解讀:三項指標均在回血,貨郵量單月轉正》

相關焦點

  • 四大機場前九月數據對比:白雲機場累計客流量、航班數超上海機場
    前九月,白雲機場和深證機場的累計客流量均超上海機場。深圳機場、上海機場前九月累計貨郵吞吐量均實現正增長,白雲機場和廈門空港則依然是兩位數下滑。白雲機場的航班起降架次數依然領先於上海機場。整體來看,前九月深圳機場在三項指標上的復甦腳步均最快,特別值得一提的是其航班起降架次率先實現轉正,上海機場在旅客吞吐量、起降架次兩項指標上墊底,貨郵吞吐量復甦情況位列第二。前九月白雲機場旅客吞吐量、起降架次均超上海機場。
  • 四機場前七月數據對比:白雲機場、深圳機場客流大幅領先上海機場
    在累計增速上,上海機場、白雲機場、廈門空港均依然處於腰斬狀態,而其中跌幅最慘烈的是上海機場。在旅客吞吐量絕對值上,白雲機場、深圳機場對上海機場的領先優勢繼續擴大。貨郵吞吐量上,上海機場和白雲機場的表現均較6月有所回落,深圳機場則延續了6月的兩位數強勢增長。
  • 白雲機場前八月運營數據解讀:貨郵吞吐量7月轉跌後跌幅擴大
    >2020年前八月,白雲機場的旅客吞吐量累計2,432.6萬人次,同比下跌49.84%,累計跌幅首次脫離腰斬狀態。白雲機場的飛機起降架次在2月見底後,一直在逐月復甦,復甦情況好於旅客吞吐量。>總的看來,白雲機場三項指標8月的復甦延續了7月的情勢,得益於國內旅客復甦強勁,旅客吞吐量和飛機起降架次持續回升,但貨郵吞吐量轉跌後跌幅進一步擴大。
  • 上海機場前八月運營數據解讀:8月國內旅客吞吐量率先轉正
    同月,白雲機場的國內旅客量為453.46萬人次,同比下降7.25%;深圳機場國內旅客量為399.34萬人次,同比下降3.15%。上海機場的國內旅客吞吐量率先轉正。再來看公司前八月各月貨郵吞吐量數據:上海機場的貨郵吞吐量在
  • 上海機場前九月運營數據解讀:9月國內旅客量增速遠超白雲機場
    9月,上海機場的航班起降架次復甦步伐和前幾個月相比也有所放緩。整體看來,上海機場9月三項指標中唯一實現正增長的還是貨郵吞吐量,此外,國內旅客吞吐量同比增長13.50%,也較為亮眼。上海機場的進一步復甦,決定於國際疫情的消長情況。
  • 上海浦東機場和廣州白雲機場未來誰的發展潛力更大?
    2019年上海浦東機場客流吞吐量76153455人次,年貨郵吞吐量363.56萬噸,年起降航班511846架次。位居大陸機場排名第二,僅次於首都國際機場,廣州白雲機場客流吞吐量73378475,位居大陸機場排名第三,二者相差無幾,不分伯仲。那麼究竟誰未來的發展會更好呢?
  • 白雲機場:544億元三期擴建 規模將超越香港機場
    (設計圖)國家發改委近日批覆廣州白雲國際機場三期擴建工程可行性研究報告,同意實施白雲機場三期擴建工程。記者7日從廣州市有關部門獲悉,繼今年6月底啟動擴建配套工程安置區項目後,白雲機場三期擴建主體工程擬於9月底正式開建。據批覆顯示,該三期擴建工程總投資達544.2億元人民幣;建成後,白雲機場將擁有五條跑道同時運行,是中國民航機場跑道最多的機場,也成為中國民航航站樓建築面積最大的機場。
  • 上海機場前七月運營數據解讀:旅客量累計跌66%,貨郵量連續變弱
    近五年及2020年前七月上海機場旅客吞吐量情況如下:照前七月的趨勢及國際疫情的持續不確定推斷,上海機場全年旅客吞吐量要恢復到2019年的一半難度已越來越大。再來看公司前七月各月貨郵吞吐量數據:再來看公司前七月各月航班起降架次數據:
  • 細數廣東四大區域機場群,珠三角機場勢不可擋
    從2019年我國各省市的民航運輸機場旅客吞吐量數據來看,廣東省以15303.4萬人次的總量排名第一,其次是上海12179.1萬人次,北京市10820.9萬人次。廣東全省目前擁有8座民用機場,分布在珠三角、粵東、粵西和粵北四大行政區域,今天我們來細說這4大區域的機場分布情況。
  • 深圳機場前八月運營數據解讀:旅客吞吐量復甦腳步大幅放慢
    我們先來看公司前八月各月旅客吞吐量數據:近五年及2020年前八月深圳機場旅客吞吐量情況如下:再來看公司前八月各月貨郵吞吐量數據:再來看公司前八月各月航班起降架次數據:深圳機場航班起降架次的復甦情況強於旅客吞吐量
  • 白雲國際機場周邊舊改公布
    對於北京來說,扮演這樣角色的,是大興機場航空經濟區,對於上海來說,則是浦東+虹橋的雙樞紐,那麼對於廣州呢?8月底,一張白雲國際機場周邊舊村全面改造布局圖,讓這裡,再度成為焦點。(2020年版)》,廣州白雲國際機場定位為引領粵港澳世界級機場群建設、支撐民航強國戰略的國際航空樞紐。
  • 白雲機場前九月運營數據解讀:9月三項指標的復甦腳步都已放緩
    9月,白雲機場其中國內旅客量達452.85萬人次,同比增0.69%,9月國內旅客量已經恢復到疫情前水平。國際旅客的跌幅依然高達94.13%。>2020年前九月,白雲機場的旅客吞吐量累計6月短暫實現微幅正增長後,又已連續三個月降為負增長,前九個月中有八個月為負增長。
  • 廣州白雲機場國內客流量恢復至疫情前九成水平
    廣州白雲機場。資料圖 白雲機場供圖廣州白雲機場。資料圖 白雲機場供圖中新網廣州8月29日電 (記者 郭軍)記者29日從廣州白雲國際機場(以下簡稱「白雲機場」)獲悉,8月以來,該機場持續保持良好增長態勢,國內旅客量基本恢復至疫情前的九成水平。
  • 前10月國內主要機場吞吐量排名:廣州、成都、深圳排名前三
    從前10月情況看,排名依次為:廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、重慶江北、北京首都、昆明長水、上海浦東、西安鹹陽、上海虹橋、杭州蕭山機場。累計旅客吞吐量方面,前10月廣州白雲、成都雙流和深圳寶安是僅有的三座吞吐量高於3000萬人次的機場,可對比的是,2019年前10月,國內旅客吞吐量超3000萬人次的機場達到了10座。這亦可體現2020年對於民航運輸業而言,是非常艱難的一年。
  • 白雲機場將再一次全面升級改造
    據廣東省發改委印發了白雲機場的最新規劃,廣州白雲機場將再一次全面升級改造,形成「3060」交通圈,實現與廣州中心城區30分鐘通達,與珠三角各城市60分鐘通達。以下是具體詳細情況。 廣州白雲國際機場是國內三大航空樞紐之一,始建於上個世紀30年代,位於中國廣東省廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處,距廣州市中心約28公裡。
  • 長假期廣州白雲機場出港航班量全國機場排第一
    大洋網訊 據飛常準大數據統計,2020年國慶中秋雙節期間(10月1日-8日),國內機場實際出港航班10.76萬架次,其中國內-國內實際出港航班10.67萬架次,同比提升9.96%;國內-國際實際出港航班874架次,同比下降92.04%。
  • 白雲機場7月旅客量居全國首位
    南方日報訊 (記者/劉倩 通訊員/機場宣)暑期以來,廣州白雲國際機場持續保持良好增長態勢,國內旅客量基本恢復至疫情前的九成水平。7月份,白雲機場航班起降達到3.38萬架次、旅客吞吐量突破400萬人次,單月旅客量全國第一;8月20日,航班起降達到1218架次、客流量突破17.6萬人次,再次刷新疫情以來最高紀錄。
  • 強強聯合 廣東移動攜手白雲國際機場打造5G+智慧機場
    9月10日,廣東移動與白雲機場、白雲信息、中國移動上研院共同籤署「5G+智慧機場」戰略合作協議,四方加強資源共享,創新成立「5G 智慧機場聯合創新實驗室」,攜手推進5G網絡建設與民航數字基建和信息基建融合發展,提升廣州國際航空樞紐競爭力。
  • 白雲機場:內地機場首家通過國際機場碳排放(ACA)三級認證
    近日,廣州白雲國際機場順利通過國際機場協會(ACI)組織的機場碳排放(Airport Carbon Accreditation,簡稱ACA)三級認證,成為內地機場首家獲得ACA三級認證的機場。2020年,在抗疫情、保生產的大背景下,白雲機場積極統籌推進綠色機場建設,連續通過了ACA一級、二級、三級國際碳排放認證,創下了全球認證最快紀錄,體現了白雲速度。
  • 白雲機場8月客流量居全國首位
    如今的白雲機場,不僅是廣東、廣州的一張城市名片,更是區域經濟發展的強大引擎。南京航空航天大學一項相關研究表明,白雲機場每增加100萬人次旅客吞吐量,可拉動廣州市GDP值29.9億元、廣東省GDP值增長120億元。據統計,8月,白雲機場各項業務指標繼續保持良好增長態勢,單月旅客吞吐量461萬人次,再次排名全國第一,國內客流已恢復至正常水平。