22日清早，當匆匆出行的長春市民走出家門，卻失望地發現，濃霧依舊瀰漫著這座「北國春城」。白茫茫的一片大霧模糊了視線，人們仿佛進入了未知的科幻世界。在長春市區記者看到，無論是建築物、道路、交通信號燈還是行人，都被大霧死死籠罩著，無法辨認。長春市大部分地區清晨6點的能見度不足10米。
大霧來襲，中國東北三省省會哈爾濱、長春、瀋陽全部沒能倖免。哈爾濱最早進入霧霾天氣。20日以來，哈爾濱市正式開始供暖，PM2.5指數隨之 持續「爆表」。21日，黑龍江省內高速公路全線封閉，太平國際機場關閉，多條公交線路陷入癱瘓，哈爾濱全市中小學全部停課。隨後，長春和瀋陽也被捲入大霧 之中，不僅市區交通難行，連鐵路、高速公路和民航班機也不同程度受到影響。
大霧導致的奇景之一就是「滿街口罩、滿路雙閃」。由於大霧氣味刺鼻，不少市民都戴上了口罩，藥店、商場裡的口罩持續熱銷，街上的車輛大多打開雙閃燈，緩慢前行。
霧霾原因：逆溫現象、汽車尾氣和燒秸稈
究竟是什麼導致了東北大面積的大霧?黑龍江省環保部門認為，哈爾濱市燃煤汙染物排放量 較大、機動車尾氣汙染嚴重、秋季秸稈焚燒現象屢禁不止、揚塵汙染防治措施不盡完善，加之天氣轉冷以來逆溫現象嚴重，致使大氣汙染物擴散困難。長春市環保局 也表示，持續5天的逆溫和風力過小是此次大霧天氣的主要成因。「近期長春出現的霧霾天氣，與華北地區大氣的汙染無關。」長春市環保局汙染防治處處長張金權 告訴記者說。
霧天公交車跑丟 全車乘客幫指路
據《新晚報》報導，「以往一個來回3小時，這大霧天，跑了6個小時才跑回來。」21日，哈爾濱市發布大霧紅色預警，88路公交車松北終點站從5時30分開始發車，到10時許才發了十多臺，由於霧大迷了路，還有兩臺公交車帶著一車乘客跑丟了。
88路公交車調度蘆婷說，霧特別大時，不敢發車，等霧小點後，才發了車。原本8分鐘到10分鐘發一趟車，沒辦法，只能改成每30分鐘發一班，並且每次同時發兩臺，以緩解乘車壓力。從5時30分到10時許，才發了十多臺車，由於霧大看不清路，有兩臺車還跑丟了。
5時30分，88路從松北龍江第一村發出了第一輛早班車，司機師傅說，早上霧太大，不敢開，就想等等看，但有十餘位乘客都著急趕路，說可以幫助一起看路，結果還是跑丟了。
這位司機介紹，行至松北前進道口轉盤道時，沒找準方向，應該往公路大橋方向開，結果開到了世紀花園方向。眼尖的乘客發現跑錯方向後，司機馬上往回開，用了4個多小時才到達徵儀花園小區終點，到11時30分許才跑完「一圈」，回到龍江第一村終點。
另外一臺88路公交車從江南開往江北，雖然不是早班車，但也趕上霧大的時候，在市政府前的轉盤道跑偏了，兜了一圈才繞回到松北終點站。
黑龍江省高速封路 公路服務熱線失靈
20日以來的持續重度霧霾，導致黑龍江省多條高速公路封閉，這時想出遠門的市民最想了解高速公路路況信息，但公路24小時服務熱線卻「失靈」了，部分服務電話為空號，網上查詢同樣讓人一頭霧水，讓大家干著急。
22日上午，記者通過黑龍江省交通運輸廳網站查詢到了公路24小時服務電話，撥通之後，記者聽到——「您好，黑龍江省路況查詢系統，高速路況查詢請按1，高速公路費用諮詢請按2。」
按下1鍵後，聽到「全省請按1，其他省市請按2，人工信息請按0」。
按下0鍵後，卻發生了怪事，聽到的不是人工服務聲音，而是「您好，黑龍江省路況查詢系統，高速路況查詢請按1……」開始循環上面的操作提示。
記者又通過黑龍江省交通運輸廳官網查詢到哈同、哈大等幾條高速公路電話，而撥打哈同高速公路電話時發現竟然是空號。
早上8點起，記者就開始登錄黑龍江省高速管理局官網，在「路況信息」欄目一次次刷新，看到的最新路況信息是10月21日14時13分更新的——哈綏高速：陰，多雲。正常通行。直到22日10點多，記者才看到更新信息——哈綏高速：陰，多雲。全線封閉。
採訪中，一些同樣有查詢路況經歷的市民說，遇到霧霾天，高速公路封閉可以理解，可查個路況信息這麼難，就讓人想不通了。