戰忽局編外原創
要說對潛艇應用登峰造極的當數德國海軍，早在一戰時期，德國海軍就發動了「無限制潛艇戰」，無差別地攻擊來往於大西洋的盟國軍艦和商船，共計擊沉超過5000艘商船和104艘戰艦，造成嚴重損失。二戰時期，在「德國潛艇之父」鄧尼茨元帥的領導下，德國海軍發動了更大規模的「無限制潛艇戰」，在「狼群戰術」的瘋狂攻擊下，僅1942年上半年，被擊沉的美國艦船數量就超過了一戰時的總和，當時，德國潛艇每個月都可擊沉超過50萬噸排水量的商船和軍艦。此舉差一點扼制住了英國的「喉嚨」。
當然，德國人也很快嘗到了苦頭。蘇聯紅軍的潛艇也曾經對其搞過「潛艇戰」，只是相對於納粹德國而言相對文明了許多，是「有限制潛艇戰」，即攻擊的都是載有軍人或軍用物資、執行軍事任務的船隻，但也足以讓其吃了大虧。
下面，就講三個例子。
1945年4月17日夜，蘇聯「L-3」潛艇對德國軍用運輸船「戈雅」號進行了攻擊，兩枚魚雷擊中同一目標，很多納粹分子被消滅。船上7000名德國官兵中，僅有185人獲救。
1945年4月下旬，蘇聯海軍L-3型「列寧主義者」號柴電潛艇已經連續多日在波羅的海遊獵，重點對但澤灣口進行巡邏。因為此明，德國人常常通過這裡經海路將在東普魯士的軍隊運回德國本土。
正在這時，德國軍用運輸船 「戈雅」號進入了「列寧主義者」號潛艇的視野，「戈雅」號排水量達5230噸，此前已經成功地執行了4次撤軍任務，向本土運回了大約2萬名德軍官兵。
但是，幸運女神不可能永遠眷顧它，第五次成為其落幕之行。
「戈雅」軍用運輸船
4月16日夜晚。「列寧主義者」號發現了由三艘運輸船和兩艘護衛艦組成的船隊。由於當時潛艇水下速度很慢，面對全速前進的德軍船隊，為了追上敵人，「列寧主義者」號大膽地浮出水面在海面航行。但是德國軍艦速度很快，「列寧主義者」號即使所有發動機全速運轉，也很快被甩在了後面，眼看機遇就要失去。
但正在這時，機遇來了！
22:33分，德軍船隊中的「克羅寧菲利斯」號內燃機船因機房故障無法航行，船隊不得不停下來等待。修理大約用了1個小時，「列寧主義者」號藉此機會進入了攻擊圈。
半夜左右，艇長下達了魚雷攻擊命令。一枚魚雷準確命中「戈雅」號的機房，第二枚則在船頭爆炸。隨後，這艘運輸船發生了劇烈的爆炸，僅僅在數分鐘內船體就斷成兩半，沉入了海底。
德軍護航的護衛艦開始追趕蘇聯潛艇，但「列寧主義者」號還是憑藉豐富的經驗順利地逃脫追蹤返回基地。此役，德國人蒙受了巨大損失，「戈雅」號上7000名官兵中僅有185人獲救。因此次行動，艇長弗拉基米爾·科諾瓦洛夫被授予「蘇聯英雄」稱號。
「威廉·古斯塔夫」號運輸船
另一件事發生在更早前的1945年1月30日，當時，蘇聯潛艇成功地擊沉「威廉·古斯塔夫」號運輸船，這也成為偉大衛國戰爭期間，蘇聯海軍最為著名的勝利之一。同樣地，「威廉·古斯塔夫」號也像「戈雅」號一樣，執行從但澤港運出德軍士兵和難民到本土的任務。
當天晚上7點左右，在海面行駛的蘇聯海軍С-13潛艇發現了目標，隨後快速追趕目標。21:00分，С-13進入攻擊目標區域，稍作等待後，在距該艦不到1000米距離連續發射了3枚魚雷，戰士們在這些魚雷上寫著「為了祖國」「為了蘇聯人民」「為了列寧格勒」字樣，以表達對納粹德軍對蘇聯人民犯下滔天大罪的「報答」。
幸運的是，這些魚雷都順利命中運輸船，「威廉·古斯塔夫」號遭到重創，大約1小時後沉沒，艦上6500名德軍被消滅，其中包括大約1300名極具威脅的潛艇水兵，僅有2500名乘客被救。
不僅如此，義大利人也曾嘗過蘇聯潛艇的厲害。1941年9月29日，蘇聯海軍黑海艦隊的「狗魚-211」號潛艇意外地在保加利亞岸邊發現從羅馬尼亞康斯坦察駛往義大利的敵方船隊。
艇長當即做出決定，攻擊船隊中的首船——義大利的「蘇佩爾加」號油輪。這艘油輪排水量超過6000噸，裝滿了從羅馬尼亞搜刮來的石油。眾所周知，義大利是個貧油國，石油又是極為重要的戰略資源。因此，這個船隊對義大利來說意義極為重大。因此，義大利海軍對該船隊的保護也十分嚴密。
就在「狗魚-211」號潛艇準備下潛到深水區，以動用三個艦首魚雷發射器攻擊目標時，不幸地被義大利海軍巡邏艦發現。但全艇官兵仍然置生死於不顧，繼續向「蘇佩爾加」號發起攻擊。魚雷擊中了該船的尾部，被炸出了一個大洞，但依然能夠航行。
義大利海軍以為這艘潛艇早已經逃之夭夭，沒想到「狗魚-211」號巧妙地躲過了追蹤，但也沒有逃走，而是繼續尾隨在船隊後面。
第二天晚上，「狗魚-211」號再次悄悄靠近義大利油輪，並在距離其370米的距離上用兩枚魚雷將其擊沉。
「狗魚-211」號艇長沒有想到，一次成功的魚雷攻擊，就對整個戰爭進程造成嚴重影響。
在此後的一個月時間裡，義大利從羅馬尼亞運送石油的5艘油輪中，有2艘被擊沉。蘇聯潛艇的成功行動，迫使羅馬放棄為本國艦隊運送羅馬尼亞燃料。到了1942年5月中旬，義大利艦隊完全停擺，將地中海拱手讓給了英國人。