電動汽車電池輻射是否對人體有危害
2020-11-28 中華網電動汽車電池輻射是否對人體有危害
發布時間：2020-09-16 10:57:50 原創 來源：中華網 閱讀：63
孫新利 | 汽車維修技師
國家認證的汽車維修技師，17年奧迪技術維修和培訓經驗，曾帶領團隊三次獲得奧迪雙杯競賽中國區技術杯冠軍，擅長：奧迪全系疑難故障診斷維修，遠程維修技術指導
電動汽車電池輻射是否對人體有危害？電磁輻射分為工頻和射頻電磁輻射，其中工頻電磁輻射使用交流電，電磁場變化頻率較低;射頻電磁輻射對外發射頻率較高的電磁波。自上世紀90年代，針對公眾環境工頻電磁輻射限值，我國一直採取國際輻射保護協會推薦的限值0.1mT(毫特斯拉)，但是國際上認同的兒童居住環境中的磁場強度不應超出0.4μT(微特拉斯)。
目前，我國尚無專門針對汽車車內電磁輻射的強制標準，絕大多數車企在製造環節也不會專門檢測車內電器設備對人體的輻射。
其實，我們每天都在電磁輻射的環境中，只是由於輻射有大有小，絕大多數都是在安全範圍內的，即便是在沒有現代這麼多的無線電信號輻射的時代我們仍舊活動在自然輻射中，因此，不要「談輻射色變」，對於我們常見的手機啊、電視啊、廣播啊等等，他們的輻射人體都能抵禦得了，這關鍵就是我們人為的利用一些技術對其進行檢測然後加以控制。BYD汽車也是如此，汽車廠對電池、電動機等能夠產生電磁輻射的東西都進行了控制和消除。
我們可以參考WHO與各國指定的安全標準。聯合國國際衛生組織(WHO)的權威標準為100μT，中國與WHO標準一致，英國為200μT，最嚴的瑞典也是100μT，只要電磁低於這個強度，都是安全的。
在歐洲之前的一份測試中，電動汽車的磁場輻射都不算高，磁場最高值出現在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時。無論哪種情況，暴露於電動汽車內磁場的強度都不到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低於限制值的2%。
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專家解答:電動汽車輻射對人體有害?
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電動汽車電磁輻射有危害嗎,一起來看
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電動汽車電池安全嗎?有輻射?
對於目前用於電動車的電池是否有輻射的問題，中國比亞迪股份有限公司總裁王傳福說：「這個擔心是多餘的，我們的產品都符合國家的法規……坦率地說我們的大巴電壓是750伏，其實像我們北京上海的朋友坐地鐵，地鐵的電壓是1500伏，幾乎高了一倍，坐地鐵都不擔心電磁幹擾，那麼坐我們的大巴就更不用擔心。所以請大家放心，坐電動大巴是安全的」。 -
電動汽車的輻射概念解析:電離輻射與電磁輻射
在分析電動汽車是否存在危害健康的輻射之前，首先需要了解兩類輻射的概念。電離輻射電磁輻射電離輻射概念：攜帶足以促使物質中原子與分子中的電子成為自由態，是原子分子發生電力現象的輻射。標準為表廠小於100nm的電磁輻射，這種複合式必然會造成對生物體健康狀態額定影響。 -
研究表明:電動汽車磁場不會威脅人體健康
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電動汽車安全焦慮-雷雨出行真的比燃油車更危險嗎
大家對於電動汽車的顧慮，除了續航裡程以外（你以為電動汽車「裡程焦慮」是痛點？其實是車企套路），安全因素也是有著絕對的主導優勢。電動汽車的安全因素有很多方面的考量，比如在計程車圈子中，就經常有提到長期駕駛計程車導致的掉腿毛，甚至是猝死事件，但是對於電動汽車是否真的有如此嚴重的電磁輻射問題卻一直有著極大的爭議（電動汽車輻射危害人體健康？- 不可能的事）。 -
關於電動汽車的這些謠言,你信了嗎?
相信大家都有同樣的感受，如今在大街小巷看到的綠色車牌越來越多，電動汽車已經廣泛進入人們的生活，成為大眾的焦點。 有句俗話叫：「人紅是非多」，眼下電動汽車也面臨著同樣的問題，在被越來越多人關注的同時，有關電動汽車駭人聽聞的謠言也越來越多。 -
電動汽車輻射揭秘 比亞迪e6電磁輻射測試
繼上期我們測試了雷克薩斯的混動車型CT200h後，編輯部又迎來了一輛純電動汽車————比亞迪e6。 相信大家已經看過了之前的評測文章，對這輛車有了初步的了解。作為全新汽車時代的開創者，純電力驅動的汽車已經成為了現實，並且來到了我們身邊。 -
電動汽車安全質疑
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導讀：電動汽車電池種類有哪些？電動汽車電池種類介紹電動汽車和燃油汽車不一樣，燃油汽車在沒有油的時候加油就可以行駛，而電動汽車則需要經過一段時間的充電和續航才能行駛，所以，消費者在購買新能源汽車的時候對電動汽車的電池和續航能力都有非常高的要求，所以，很多汽車廠家在研發和生產新能源汽車的時候也是多在電池上下功夫，小編今天就來給大家介紹一下電動汽車電池的種類。 -
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退役動力電池有救了 電動汽車動力電池的梯次利用分析
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電磁爐輻射對人體的危害有哪些？電磁爐的使用，是越來越廣泛化了，幾乎使用電磁爐的家庭是越來越多，使用過電磁爐的用戶都知道這種不用明火加熱的做飯工具非常的使用，而且加熱效率高，大大縮短了大家的做飯時間。那麼下面小編就帶領大家去了解一下。