馬斯克飛船順利升空，商業航天成為現實，普通人登天還會遠嗎

2020-09-05 環球科技之光

從馬斯克商用飛船升空看未來，我們什麼時候可以去外星度假

5月29日，馬斯克的星際飛船第4艘原型機SN4在基地發生爆炸，而讓人百思不得其解的是，就在飛船爆炸後的5月末，SpaceX航空公司飛船的升天計劃照常進行，完全沒有受到之前這艘飛船爆炸的影響。

這是歷史上第1艘成功升天的商用飛船

6月1日，大家得到了最新消息，這艘飛船已經順利升空，並且完成了與國際空間站的對接，第1艘成功的商用飛船瞬間就引起了全球很多愛好科技的朋友討論，大家紛紛在討論商用航天的時代是不是已經到來。

以往的航天火箭通常都是由國家進行打造，目的是完成一些國家任務，商用航天的到來就代表著只要你有錢，那麼任何人都可以登上太空站甚至是外星球，做任何你想做的事情。所以商用航天飛船的順利升空蘊含的意義非常豐富，而且這也為國家的航天任務提供了新的選擇，因為這種航天飛船的空間與位置為任何人開放，只要你有錢就行。

與波音的競爭

其實商用航天飛船也並不是只有馬斯克一個人在做，在國內它就跟美國的波音公司有競爭，不過波音公司雖然技術實力大家都認可，在做星際飛船這方面，卻跟馬斯克的SpaceX一樣是剛剛起家。大家的起步點都差不多，但是波音公司一個座位的價格報價達到了9000萬美元以上，而SpaceX報價只需要5000萬美元，所以最後能夠競選成功倒也是意料之中。

一家一直在虧錢的公司，為什麼越做越好？

SpaceX作為馬斯克旗下最受關注的公司之一，其實是一直在虧錢的，所以大家就比較納悶，一直在虧錢，從沒有賺過錢的一家公司，為啥反而越做越好呢？

這些公司存在一個很特殊的地方，就是利潤在不斷虧損的同時，估值卻在不斷的上升，每年只要拿出一點創新的技術，那麼估值就會得到一個大幅度的加成，更多的投資人會往裡面放錢，儘管這是一個無底洞也在所不惜。

因為SpaceX作為商用航天公司，在全球是非常罕見的，這種技術含量很高的公司，門檻很高普通人加入不了，所以可以說它是獨一無二的，於是才出現了不斷虧錢卻一直可以正常運營的一個怪異模樣。

普通人的航天夢

宇宙浩瀚無限，神秘與未知都讓人非常的期待與好奇，所以很多人都對太空是非常感興趣的，但什麼時候才有機會讓普通人登上太空呢？商用航天飛船就是這個夢想的第1步，但馬斯克與波音公司的航天星際飛船座位報價，大家剛剛都已經知道了，分別是9000萬美元與5000萬美元，這個價格不可能是一個普通家庭能夠負擔得起的。

所以我們剛剛說普通人的航天夢隨著商用飛船的出現可以實現，這句話還是要帶一個雙引號，動不動就要好幾個億資金，能出得起這麼多錢去買一個座位的人，根本就不是普通，。

什麼時候會降價

任何的新科技在剛出現的時候，由於技術的獨特性與唯一性，所以價格都會特別的高，比如說以前人們就說電腦永遠都只能是大公司或者國家使用，而不可能是成為個人電腦。

所以從這個方面來看，星際飛船倒也不一定會永遠保持這樣的超高價，隨著技術門檻的降低，普通人登上飛船還是有一定機會的，不過到底是三五十年可以完成這個目標，還是三五百年，我們就不得而知了，不知道大家怎麼看呢？

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