花40萬提輛林肯航海家，行駛了9520公裡後，車主詳細說出了優缺點
林肯航海家感覺非常有氣場，很多人都認為是更高一個價位的車。側面線條柔中帶剛，這麼大的一臺車看起來一點也不臃腫，讓人看起來舒展利落。後窗還是深色玻璃，從外面看不到裡面的情況，讓人感覺乘車的都是VP級的人物。
內飾方面，內飾真的是有點老氣，好在用料非常下本。真皮，實木，鍍鉻金屬，隨處可見。換擋採用的是按鍵式，剛開始有點不適應，好在一個按鍵控制個檔位，使用了幾天，慢慢就習慣了。還有中控臺下方有個鏤空的設計，放置手機手包真是方便又安全。蘇格蘭小牛皮的座椅，與身體接觸的部位都非常柔軟，聽銷售說生產過程中沒有使用化學試劑，同級別最環保的，這個沒有深入考究。但是摸起來真的很細膩，有一種真皮用具清淡的味道。車門上揚聲器比較多，連上藍牙試聽了一下，功率比較大，聲音也很透亮，以後開車過程中不會無聊啦。
空間方面，空間家用完全足夠了。特別滿意後排坐墊的長度，對大腿的支撐性很好，而且填充非常厚實，長途乘坐非常輕鬆。而且後排角度可以調整，長時間乘坐的話，換換乘坐姿勢，還是非常不錯的。後備箱空間非常大，兒童推車都可以輕鬆放進去。打開後備箱蓋板，裡面還是採用傳統的備胎設計，有備無患嘛，個人還是傾向於這種傳統設計。
動力方面，全球十佳發動機，加8AT變速箱，成熟可靠。全系使用92#汽油還是非常開心的，不挑食，省銀子不說，以後出門自駕遊就方便太多了，可以帶我去更遠的地方。百公裡加速7.7,油門踩到底推背感還是很足的，日常超車感覺也是很輕鬆。高速小試了一下，100公裡再加速還有後勁。還可以調整運動模式，估計一般是用不上啦。四驅的車開起來也很有平穩，比較貼心的是中控臺有一個屏幕可以顯示動力的分配情況，科技感十足。
操控方面，4米85的車身尺寸，變道的時候還是要提前預留出距離停車的時候也是小心加仔細，畢竟車身尺寸再那裡擺著呢。方向盤阻尼感還是很高級的，轉向很清晰，當初選這款車，還是看重它的舒適豪華，對於操控性沒有過高的要求。
油耗方面，現在跑了9520公裡，大致測算了一下，百公裡油耗比同級別德系高1~2個油，但是可以加92#汽油，費用應該差不多吧。自家用車，一年1萬公裡左右，還是可以接受的。舒適性：滿意滿意，非常滿意，重要的事情說次！4個車門都是雙層隔音玻璃，日常一些風噪，細碎噪音都被隔絕了。懸掛也是軟中帶硬，小顛簸都給化解了，大的起伏支撐性又很好，真是有種美系「大船」的感覺。動力輸出也是厚積薄發非常線性，駕馭起來非常有信心。
總結：最大的滿意來自於外觀尺寸，同級別最長，最寬，比同級別國產BBA加長的還要大！跟領航員一樣的金屬前中網，穩重大方。原廠配置的20寸大腳，非常有氣勢。最後還有一點就是尾燈，聽說林肯是貫穿式尾燈的發明者，點亮之後確實舒展又大氣。缺點：新車剛提個月，百公裡油耗從最開始的13降到11，感覺還是比同級別車高了一點吧。