賈浩楠 發自 凹非寺
量子位 報導 | 公眾號 QbitAI
6200萬美元,這是馬斯克透露的獵鷹9火箭單次任務報價。
這個價格,已經讓業內驚呼「白菜價」了。
但另一家商業航天公司給出報價甚至不到它的五分之一!
這種真正「白菜價」的火箭,由Relativity Space開發生產,並且是3D列印的。
最近這一型火箭剛剛完成首次發動機地面點火試運行實驗。
Relativity Space這次進行地面點火試運行測試的火箭發動機型號為Aeon 1,採用甲烷和液氧作為動力,單個發動機最大推力23000磅(10.43噸)。
而美東時間11月9日完成的地面點火實驗,稱作全周期實驗,意思就是一級發動機從點火到分離的整個工作過程,一般幾分鐘左右。
在NASA的Stennis航天中心進行這次測試,是在發動機的所有關鍵部件(包括渦輪泵,噴射器和燃燒室)模擬實際發射任務條件的情況下進行的。
Aeon 1從開機到結束總共187秒,首次完成全周期實驗,這說明這款發動機的工作性能得到初步驗證。
而從今年2月開始,Relativity Space對Aeon 1進行了頻繁的點火測試,共有300多次,持續時間從幾秒到幾十秒。
這次的全周期點火實驗成功,說明Aeon 1已經真正具備商用潛力,它可能成為全球第一款投入商用的3D列印火箭發動機。
價格低、生產周期快是3D列印火箭發動機最重要的特點,也是最吸引客戶的地方。
與傳統火箭發動機相比,3D列印出來的,具體有哪些特殊之處呢?
據Relativity Space公司負責人介紹,3D列印技術可以一次成型製作零件,這使得生產一臺發動機的周期和工序都大大減少。
目前一臺Aeon 1有三個大的部件,總共100多個零件,平均製造周期只有一個月。
傳統火箭一般都有幾千個零部件,生產周期至少需要六個月左右,這其中大部分時間要花在供應鏈訂購不同產品上。
相比之下,Relativity Space的3D列印工廠將傳統的供應鏈縮短為一站式製造方式。
「印表機」本身,是Relativity Space自己開發的Stargate3D印表機。
Stargate配備了多臺雷射Kuka機器人手臂和列印頭,提高3D列印速度。同時,Stargate還有機器學習算法加持,能夠不斷提高列印精度。
與我們平常生活中常見的樹脂等軟性材料3D列印不同,以金屬作為材料的Stargate3D印表機,採用的是選擇性雷射燒結技術。
選擇性雷射燒結技術的原理和選擇性雷射熔化相同,兩者都是同一概念的不同實例。
工作時,印表機使用高功率雷射器將材料粉末融化燒結,並堆放在定義好的三維空間點,創建預設的固體結構。
具體來說,雷射通過掃描粉零件的三維數字描述(例如來自CAD文件或掃描數據)生成的橫截面,來選擇性地熔化粉末材料,將其堆放至粉末床上。
每完成一個截面,粉末床會降低一層厚度,以便在上面塗抹新的材料。
△圖片來自Wikipedia
由於成品零件密度取決於雷射峰值功率,而不是雷射持續時間,所以機器通常使用脈衝雷射作業。SLS機器將粉床中的散裝粉末材料預熱到略低於其熔點的位置,以便於雷射將選定區域的溫度提高到熔點的其餘部分
與其他一些快速成型製造工藝(如立體光刻SLA)相比,雷射燒結不需要給進料器安裝支撐結構,所以能夠構造出許多傳統工藝無法完成的幾何形狀。
但雷射燒結技術也有自身的難點,比如一臺普通的印表機功率消耗就高達5千瓦。並且作業時的預熱、熔化和存儲三個階段的溫度誤差必須控制在2℃以內。
所以對於普通玩家來說,選擇性雷射燒結技術是一個昂貴的玩具,但對於航天製造業來說,它的成本仍然是前所未有的低廉。
列印火箭發動機,只是Relativity Space商業航天計劃的一個環節。
2021年,Relativity Space會進行首次火箭發射,而執行任務的火箭,也是3D列印出來的。
Relativity Space自行設計的這款火箭名叫Terran,第一級安裝9臺Aeon 1發動機,第二級安裝一臺Aeon 1發動機。
Terran火箭可以將1250千克的有效載荷運送至低地球軌道,如果500km高度的太陽同步軌道任務,Terran火箭的有效載荷會下降到900千克。
Terran的整流罩直徑為3米,是SpaceX Falcon 9火箭整流罩的一半多一點,是小型火箭製造商Rocket Lab的Electron火箭整流罩的三倍。
Relativity Space官網給出的單次商業發射報價為1200萬美元,而CEO在接受外媒採訪時透露單次發射的成本為1000萬美元。
之前馬斯克曾透露過,SpaceX的獵鷹9火箭單次發射報價6200萬美元,利潤超過30%,一次發射的成本4340萬美元。
但1200萬美元的Terran才是真正「白菜價」火箭。
當然,獵鷹9屬於重型火箭,跟Terran不是一個級別,運載能力也差很多。
但這樣的尺寸在成本和運載性能上取了一個平衡點,能夠滿足很多類型客戶的需求。
比如Terran可以單次只發射一顆衛星。對於有這樣需求的客戶來說,如果選擇獵鷹9,可能不得不「拼單」,多了不可控因素。
其實,Relativity Space已經和銥星公司、北美電信運營商Telesat、NASA等等籤下了商業訂單。
Relativity Space的CEO在接受外媒採訪時說,目前Relativity Space是除了SpaceX之外,接受預訂單最多的商業航天公司。
明年的第一次任務,Terran不會帶任何商業訂單,僅作為一次實驗和演示。一旦首次發射順利,明年年內就會開始正式商業運營。
Relativity Space的兩名創始人,分別從SpaceX和藍色起源走出。
聯合創始人兼CEOTim Ellis,1990年出生。於2011年進入藍色起源,主要負責火箭推進系統和渦輪機械方面的工作,他擁有南加州大學航空航天工程碩士學位。
另外一位聯合創始人,Jordan Noone目前擔任CTO職位,他曾是藍色起源動力系統實習生,而後於2014年進入SpaceX,並參與龍飛船的SuperDraco 推進器項目。
在2015年,他們分別離開SpaceX和藍色起源後,創立了Relativity Space。公司團隊的其他成員也有維珍銀河、波音等航空航天公司的工作經驗。
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