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《中國能源發展報告2020》數據顯示:三季度我國能源形勢持續好轉
北極星太陽能光伏網訊:今年前三季度,在疫情的影響下,能源行業發展受到一定的影響,隨著疫情統籌防控和各項經濟工作持續推進,國內經濟逐步重回正軌,能源行業也出現了很多好的發展跡象,生產穩中有增,消費持續回暖,結構持續優化,各項數據恢復同比增速正增長。
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2020年中國飛機行業市場發展現狀分析 民用軍用整體平穩增長
在民用航空領域,我國商用飛機規模和通用飛機規模均保持穩定增長。具體到商用飛機領域,據民航局統計數據顯示,2013年以來,我國運輸飛機數量持續提升,2019年,全國民航運輸飛機數量為3818架,比2018年底增加179架。
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2020-2026年中國通用航空發動機行業研究分析及市場前景預測報告
我國截至**通航產業規模較小,發展速度落後於GDP增長速度。截至**年**月底,共有50家飛機製造商佔據著中國內地通航飛機市場,數量排名的前十家製造商總佔比為74.12%;中國內地實際擁有飛機的通航企業共有250家,運營飛機數量排名前十的通航企業佔據了36.74%的份額;中國內地通航飛機機型共有165種,飛機數量排名前十的機型總佔比為40.63%.
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報告顯示:中國成為全球健康醫療人工智慧研究主要貢獻者之一
光明日報北京10月30日電(記者陳海波)隨著醫療信息化和生物技術的快速發展,醫療數據的類型和規模正以前所未有的速度增長,醫療行業進入大數據和人工智慧時代。日前,北京大學健康醫療大數據國家研究院、愛思唯爾等機構聯合發布《健康醫療人工智慧指數報告》(以下簡稱《報告》)指出,中國已成為全球健康醫療人工智慧科學研究與臨床試驗的主要貢獻者之一。
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未來5年中國通用航空行業發展分析預測
2500架以下,每年的同比增長率均保持在正負五個百分點以內,可見這9年全球通用飛機交付量的增長較為平穩,有些年份還會出現下降的情況。2019年全球通用飛機的共交付2658架,同2018年的2443架相比,增長了8.80%,全球通用飛機的成交量達到了最近10年來的頂峰。
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2020年我國通用航空業市場現狀和發展前景分析行業需求缺口巨大
飛行作業量不斷增長飛行培訓類作業佔比較高2019年,全行業完成通用航空生產作業飛行首次突破100萬小時,達到106.5萬小時,比2018年增長13.66%。長期來主要服務對象以政府部門、國有企業為主,相當大一部分市場由財政收入來支付,私人及公務市場遠遠落後。綜合來看,我國通用航空業總體規模依然較小,與其他國家相比完全不在一個量級上。2019年美國約有1.9萬個通用機場,其中私人民用機場就約有1.4萬個,巴西有4093個通用機場,歐洲有3924個通用機場,而中國已頒證通用機場僅有246個。
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「十三五」我國民航運輸和通用航空發展「兩翼齊飛」
今日,中國民航局舉行新聞發布會,介紹民航9月安全生產運行情況、十三五以來民航安全發展情況、十三五以來民航運輸發展情況、十三五以來民航基礎設施建設情況。運輸司副司長商可佳指出,「十三五」期間,我國民航運輸和通用航空發展實現「兩翼齊飛」。
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周縱覽:民航局發文保障通用航空飛行活動
民航局發文:加強運輸機場保障通用航空飛行活動有關工作、民航局發布「B-10TH飛機失控墜地事故」調查報告、「B-7122直升機掛碰高壓線墜毀事故」調查報告發布、我國發布首個民用機場無人機監測系統技術要求、民航局就《載人自由氣球規定》修訂草案徵求意見、重慶通航旗下飛行培訓公司轉讓60%股權、天津津津通航獲頒141運行合格證、東北管理局批准註銷遼寧飛翔通用航空有限公司通用航空經營許可......
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東方航空:2020年半年度報告
釋義 在本報告書中,除非文義另有所指,下列詞語具有如下含義: 東方航空、公司、 指 中國東方航空股份有限公司 本公司 東航集團 指 中國東方航空集團有限公司,系本公司控股股東、關聯方 東航金控 指 東航金控有限責任公司,系東航集團下屬全資公司,本公司股東
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第二屆中國(長春)通用航空發展大會暨無人機產業發展高峰論壇召開
,中國航空運輸協會和長春市人民政府聯合主辦的第二屆中國(長春)通用航空發展大會暨無人機產業發展高峰論壇在吉林長春召開。本屆大會以「展翼新時代 引領新未來」為主題,聚焦通用航空的治理體系與治理能力、通用航空應急救援與精準農業、無人機發展政策與前景、無人機職業技能人才培養等話題,通過主題報告、主旨發言、專家演講等形式進行深入討論交流。來自民航局相關部門、東北地區管理局和直屬單位,吉林省、長春市人民政府和空軍相關部門,通航企業、行業協會、高校和科研院所的代表及兩院院士、行業專家學者共300餘人參加大會。
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...發布:華雲數據穩居領導者象限 市場份額持續增長_快訊_宏觀...
2021年1月5日,由工業和信息化部電子科學技術情報研究所指導,中國權威ICT研究諮詢機構計世資訊正式對外發布了《2019-2020年中國雲管理平臺市場現狀與發展趨勢研究報告》(以下簡稱《報告》)。
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硬核數據說話:新冠肺炎對中國航空運輸業及全球航空旅遊增長的影響
在2020年1月23日至2月11日期間,中國有超過85,000架次的國內和國際航班被取消,佔計劃執飛總量的33.9%影響可能會導致全球運力下降約8%,並對2020年的增長產生嚴重影響收入上的損失和其他的額外成本可能會使某些航空公司陷入嚴重的財務困境 根據旅行數據和Cirium公司的最新數據,除了在2020
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數據看中國|這份報告中,中國只有1%的增長,卻成了全球經濟「優等生...
這其中,中國經濟有望實現1%的增長。    這是世界銀行6月8日發布的2020年第6期《全球經濟展望》報告給出的預計。        15日,國家統計局發布5月份最新經濟數據。種種跡象顯示,已經步入復工復產快車道的中國經濟,主要指標持續改善,復甦態勢仍在延續。
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通用航空安全管理體系建設困境及建議
2008年,是SMS"全面實施年",民航總局要求航空公司重點抓好安全質量管理體系、主動報告機制、飛行數據解碼分析系統和風險評估系統的建設。三、通用航空安全管理體系建設雖然中國民航行業內安全管理體系建設已經開展了十幾年時間,但是對於大多數通用航空公司來說,安全管理體系建設還是一個比較遙遠的詞彙。
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ISAAA數據顯示:發展中國家是轉基因作物增長主力
人民網北京2月13日電(記者 趙竹青)2011年全球轉基因作物種植面積新增1200萬公頃,比2010年增長了8%。其中發展中國家增長率達11%,發達國家為5%,前者增速為後者的兩倍。這是國際農業生物技術應用服務組織(ISAAA)日前在其2011年轉基因作物年度報告中披露的數據。2011年,是轉基因作物商業化種植以來的第16個年頭。
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9月份全球航空貨運市場報告
據 CLIVE Data Services 和 TAC Index 數據,2020年9月份全球主要貿易線路上的航空載貨量又創新高9月份計費重量較上月增長9%,同比差距進一步縮小至-15%,這是自2020年4月該數據同比下降37%後,連續第五個月指標向好。
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央行:數據顯示2020年中國主要金融指標運行符合預期
中新社北京1月15日電 (記者 魏晞)中國央行副行長陳雨露15日在國務院新聞辦公室舉行的發布會上表示,數據顯示,2020年中國主要金融指標運行符合預期,金融體系運行平穩。陳雨露提出四點來支持上述論斷。1月15日,中國國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發布會,介紹2020年金融統計數據有關情況。中國人民銀行副行長陳雨露表示,數據顯示,2020年中國主要金融指標運行符合預期,金融體系運行平穩。 中新社記者 張宇 攝一是貨幣、信貸增長基本實現年度目標。
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2020中國購物者報告:中國快消品市場雙速增長將延續
上證報中國證券網訊(記者 範子萌)貝恩公司與凱度消費者指數今日發布《2020年中國購物者報告(系列二)》顯示,受新冠肺炎疫情影響,今年前三季度,中國快速消費品市場整體銷售額與去年同期近乎持平。長期來看,「雙速增長」將會延續,高端化和追求性價比兩大趨勢將並存。
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打造通用航空高質量發展的支撐體系——東北空管局瀋陽通航飛行...
去年的政府工作報告中也明確提出:要繼續加大民用和通用航空等基礎設施投資力度,加強新一代信息基礎設施建設。應該說通用航空的發展,在一定程度上承擔著國家產業結構調整,經濟增長方式轉變,經濟新增長點培育和突破,以及國防安全鞏固等多重作用,關係到產業轉型升級、釋放消費潛力、推動經濟發展質量變革、效率變革和動力變革等方方面面。
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報告稱中國已成為健康醫療人工智慧科研與臨床主要貢獻者之一
中新網北京10月29日電 (記者 張素)「中國已成為健康醫療人工智慧科學研究與臨床試驗的最主要貢獻者之一,但在學術影響力和技術轉化方面仍有待提升。」29日在北京發布的《健康醫療人工智慧指數報告》如是寫道。這份報告由愛思唯爾與北京大學健康醫療大數據國家研究院等機構聯合發布。