能夠進行探月工程的國家,其科技實力都不容小覷。目前擁有探測月球的國家無非也就是中美俄,外加歐洲、日本及印度,而能夠著陸月球的,則目前只有中國、美國和俄羅斯三個國家!
月亮上的人類探測器
誰能成為第四個著陸月球的國家,目前還是個謎,去年印度差一點就完成了這個目標,可惜95%的成功讓印度功虧一簣。在這之前,日本、以色列都嘗試過著陸月球,可惜都失敗了。雖然說印度是最近接第四個在地球軟著陸的國家,不過現在他也有危機感了,航天新秀阿聯已經公布了探月計劃,計劃在2024年將著月球車著陸到月球上。
印度月船2號分離示意圖
近日,在阿聯月球探索計劃探討會上,項目經理馬德·阿爾·馬爾佐奇(Hamad Al Marzooqi)就介紹了阿聯探月計劃的細節。阿聯第一輛月球車「拉希德」號將在2024年著陸月球正面,並且目前已經選定了5個備選降落地區。
月球
「拉希德」號重約10kg,安裝了2套通信系統,並攜帶熱成像儀以及顯微成像儀等儀器。月球車在月球上最大行駛速度為0.1米/秒,可在20°坡面上行駛。本次阿聯月球車將在以前所有人類探月活動都沒有進行的新地方著陸,發回圖片及數據,並將與全球研究中心和機構共享。
熱成像儀
與很多網友猜測的阿聯只是花錢冠名不一樣,該月球車將100%由阿聯工程師在阿聯國內研發及製造。在很多人印象中,阿聯是石油大國,典型的中東富豪形象,錢一大把,但是高科技什麼的卻玩不溜。這確實是中東國家給世人的形象,但是這幾年來,阿聯已經開始自我改革,逐步從能源出售大國向高科技國家轉變。
中東富豪
在2020年,阿聯還做了一件讓世界刮目相看的事情,那就是在中美之前成功發射第一顆火星探測器「希望號」。雖然說「希望號」是美國的幫助下製造的,並使用日本的H-2A火箭發射,但在過程阿聯工程師也是全程參與,給阿聯掌握了很多技術並培訓了一批航天工程師。這是阿拉伯國家的首次星際探測工程,更大意義在於有效的激勵了本國青年對航天的熱愛,讓更多的年輕人選擇相關專業進行學習。
發射「希望號」的日本H-2A火箭
阿聯航天局是2014年7月成立的,至今才6年時間,但是卻已經規劃了很多長遠的目標。除了上述火星探測和月球探測外,阿聯在其「2030年國家航天戰略和國家航天投資計劃」中透露未來進行多達79項航天計劃,目的是致力於阿聯未來成為航天工業強國,構建具有競爭力的國民經濟,使阿聯成為全球太空行動的主要國家和樞紐。
美國宇航局
很多人覺得阿聯沒有實力進行航天發展,都是花錢靠美日等國的幫助。其實這是一種誤解,合作是發展本國科技實力的重要路線,世界很多國家都是這麼進行的,也包括我們國家。只有通過國際合作,才能快速掌握先進技術,培養本國人才,如果完全靠自己摸石頭過河,和世界先進水平只會越來越遠。
火星城市藝術圖
每個國家和民族都有著自己的星辰大海夢想,阿聯也不例外。在2017年的時候,阿聯副總統阿勒馬克圖姆就在推特上宣布,100年內(2117年之前)阿聯要在火星上搭建一座城市,甚至不排除在火星上建造一座杜拜塔!
杜拜塔
夢想遙遠不可怕,可怕的是沒有夢想,而最可怕的是自己沒有夢想卻去嘲笑那些有夢想的人!