我國官宣空間站在軌建造計劃,美國網友酸透了:這是不友好的競爭

中國空間站效果圖

2011年11月，在近地軌道，我國神舟八號與天宮一號順利完成我國首個空間交會對接。當時很多人都在夢想，這項太空對接技術運用到我國自研的空間站，會是個什麼樣子。而時間僅僅過去了9年，我國官方正式對外宣布，在2022年左右，完成中國自己的空間站在軌建造。

據《央視網》在10月6日的消息顯示，目前我國空間站各個艙段的研製工作，都十分順利。在未來的兩年時間裡，我國航天局將會陸續進行11次發射活動，分別將「天和」核心艙、「問天」試驗船以及「夢天」試驗船依次發射到預定軌道。在整個過程中，會同步進行空間站基本構型的在軌組裝建造。而除此之外，我國還會發射4艘「神舟」載人飛船和4艘「天舟」貨運飛船，一方面是補充所需要的物資，另一方面，也是進行人員輪換，防止出現疲勞等意外情況。

中國空間站效果圖

據相關報導稱，「天和」核心艙，主要是為太空人提供太空的居住空間，預計在2021年上半年在文昌發射，屆時將搭載我國自研的長徵五號B火箭升空。「問天號」實驗艙，負責控制和實驗應用，艙外設置了一個多功能機械臂。「夢天」實驗艙，是專門的實驗空間。兩者也全部由長徵五號B發射。

需要注意的是，對於我國載人航天的這一動向，也吸引了國際各界的高度關注。在當天，美國媒體《空間新聞網》在報導中，著重強調了此次加入航天員隊伍的18名預備航天員。其中包括了7名航天駕駛員，7名航天工程師以及4名載荷專家。中國在2018年的5月就開始進行人員選拔，當時有接近2500名的參與候選人名單。

該報導指出，在1998年到2010年的航天員選擇之中，僅僅是在空軍飛行員之中進行選拔。而這一次卻是大範圍的公開選拔。從這一點能看出，中國正在根據建造和運營未來空間站的需求，在選人上進行不斷變化。從側面來說，中國也正在有準備地建造一個能夠大範圍參與的太空項目。

有消息指出，除開航天駕駛員外，航天工程師，主要是負責控制和管理太空飛行器的一系列數據收集、調整等技術上的應對。而荷載專家則是主要負責在空間站的科研艙進行科研工作。據悉，我國空間站上初步進行的科研領域，包括了對地觀測，天文學，生命科學，空間醫學，材料學，微重力物理學，地球氣候、環境觀測，預報等等。

頗為諷刺的是，就在我國緊鑼密鼓地為自研的空間站進行準備工作的時候，以美國為首建造起來的「國際空間站」，卻曝出問題，突然發射氣體洩漏事故，甚至一度無法查明具體洩漏位置。直到9月30日才最終將漏氣位置鎖定。

值得一提的是，隨著外界對於未來中國空間站的關注，這讓不少美國網友酸透了。有網友酸溜溜地表示，這對NASA和美國國會來說，是十分不友好的競爭。尤其是當下的局勢下，美國拿不出那麼多錢用於航天領域的發展，希望SpaceX公司能夠建造更多的太空梭，用於與中國的航天技術一較高下。（聽風吹荷）