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試駕點評全新寶馬M850i xDrive Gran Coupe感受如何
全新8系列重返，隨之一同推出四門跑車8系列GranCoupe，而我們近期所試駕的是搭載4.4升V8渦輪增壓引擎的M850i，它與M8有著相同的排氣量及引擎形式，最大差異是M8使用S63系列引擎，M850i則是N63系列引擎。
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別眨眼,2020款寶馬M850i的驚豔不止一處!
如果你想要一款豪華氣派的全新座駕，2020款寶馬M850i Gran Coupe會是你的不二之選。據寶馬汽車內部說，碳纖維車頂可以降低2020款寶馬M850i Gran Coupe的重心，但具體到什麼程度並沒有後續的報導解釋。不過提起重量，在寶馬性能部門的嘔心瀝血之下，寶馬將跑車一次又一次的進行了減重。新款寶馬的外觀看上去一款比一款豪橫，但實際上在不斷的迭代之下，Gran Coupe的重量已經比雙門轎跑的重量低出了100Kg之多，令人咋舌。
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效率更高 試駕2012款寶馬328i Sport
網易汽車3月15日報導說實話，我最初並不喜歡寶馬3系搭載的四缸渦輪增壓引擎。我知道它的技術是先進的，但也僅此而已。不過，就像我家裡牆上貼的E46 M3廣告一樣，我一直認為直列六缸引擎幾乎就等同於寶馬3系，它就是3系的代名詞。
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九十年代的寶馬850i,有多少人見過
這款九十年代傑作850i，最近又出現在人們的視野中，下面給大家簡單介紹。寶馬8系（底盤編碼為E31）是寶馬公司自1989到1999年推向市場的一個車系，車型包括搭載v8或v12發動機，6系因為他的出現被淘汰。
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28年前的寶馬850i,比邁巴赫S600還有氣場,V12引擎最高跑250km/h
寶馬如今已經是全球知名的豪華汽車品牌，在他的汽車發展史中同樣有幾款車型受到了大家的認可。850i之前是作為寶馬旗下的旗艦轎車，這臺車當時是大家公認的豪華轎車。不過850i款車型在1999年的時候就已經停產，但是在去年，寶馬發布了全新的8系車型。這款車定位同樣是雙門轎跑。不過很多網友看到實車後紛紛表示，在氣場上老款車型似乎要更勝一籌。
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2019廣州車展:寶馬X6 Vantablack特別版
【太平洋汽車網 2019廣州車展】寶馬X6 Vantablack特別版在2019廣州車展國內首發。這款特別版車型早在2019法蘭克福車展發布，車身採用了Vantablack VBx2塗層，可吸收99%的可見光，車身一片漆黑。
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來自宇宙的寶馬M850i,全世界就此一臺!
寶馬剛剛發布了一款特別版的寶馬8系，命名為寶馬M850i Night Sky edition（寶馬M850i夜空版）。這是一輛來自外星的寶馬8系！它在內飾的一些面板上鑲嵌了隕石！這輛寶馬M850i夜空版由寶馬個性化定製部門基於寶馬M850i車型打造，外觀上最大的變化就是漸變色的車漆，深藍色的車漆從車頂向下逐漸變淺，營造出了夜空的漸變色，也更貼合深夜裡天空的深邃感。
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靜態感受新一代寶馬M850i xDrive Gran Coupe
繼Coupe與Convertible兩款雙門車型之後，寶馬8系再度追加GranCoupe四門轎跑版本，在多出兩片後門之外，仍保留流線優雅的絕美身形與令人愉悅的全方位駕乘感受，開膩了傳統豪華房車、又必須保有四門座駕的層峰買家們，可以準備換車了。
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寶馬灰色M850i xDrive敞篷車比您想像的要涼爽
最近小茹姐發現寶馬灰色M850i xDrive敞篷車比您想像的要涼爽這個話題相信很多小夥伴們都很感興趣吧,那麼今天就帶大家了解下寶馬灰色M850i xDrive敞篷車比您想像的要涼爽的具體詳情,那麼小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。
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寶馬2019廣州車展陣容 320/330/X6上市
【太平洋汽車網 新車頻道】2019廣州車展將在11月22日開幕，寶馬官方發布了其參展陣容，其中寶馬320i/320Li/330i/330Li以及X6將正式上市，寶馬X6的Vantablack特別版也將在國內首發。
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最帥最貴寶馬,「黑騎士」8系來襲
寶馬8系的「一生」其實非常的跌宕起伏，是一款經歷了停產之後又復活的車型，吸引了許多人的注意。這款車最初亮相是在1989年，是一款旗艦跑車，雖然很多人都說它和寶馬5系、7系一樣，和寶馬6系的關係很緊密，但其實這款車的設計是完全不同。
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存世量極少的這輛寶馬850i,還能不能搶救一下?
寶馬8系的最初研發可以追溯到1984年，在經過五年、總耗資十億德國馬克的高成本研發後，寶馬於1989年的法蘭克福車展上首次展出了車身編號為E31的寶馬8系2+2（四座）跑車。很顯然，含著金鑰匙出生的8系瞄準的目標是當時大型豪華轎跑這塊肥肉。配圖為我在廣州陳田見到的第二輛車況極好的寶馬850i，正常上路行駛，實在難得。當年的8系最吸引人的莫過於12個尊嚴的旗艦象徵。
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對於試駕寶馬M235i xDrive Gran Coupe談談我們的看法
尤其是與共用底盤平臺的M135i更是同一個模子刻出來的，從10.25寸數字儀表、10.25寸觸控屏幕、M款三輻式方向盤、整合iDrive旋鈕與行車模式控鍵的電子線傳排檔總成，到Boston光影飾板等均是比照辦理，若將儀表上方的M235i車型字樣遮住，坐在車內幾乎無法辨別這是哪款車型，但除了新鮮感與獨特性略有不足之外，整體座艙質感演出相信仍可讓此等級買家滿意。
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2025年25款新能源車 寶馬發布NUMBER ONE> NEXT戰略 - 第一電動網
近日，寶馬集團董事長克魯格先生正式對外公布了寶馬品牌未來發展計劃——NUMBER ONE> NEXT戰略。到2025年，寶馬將發布25款新能源車型，其中12款為純電動車型，未來所有品牌型號的新車都將推出純電動產品。
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2019款寶馬X5加拿大版碳黑現車解讀評測
【汽車江湖-優惠促銷】近期小編前往汽車城為您拍攝加版寶馬X5，初步感受加版寶馬X5配置性能。2019款寶馬X5加拿大版 顏色：碳黑配置：通用車庫遙控器，雷測，智慧卡，電吸門，後排手動遮陽簾，空調杯架，座椅通風，旅行和舒適系統。
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警車也能很暴躁 全車碳纖維套件 M850i Coupe警用版官圖發布
日前，網通社從外媒獲得由AC Schnitzer改裝的寶馬M850i Coupe警車官圖。新車基於寶馬M850i Coupe打造，並針對外觀方面進行了升級。動力方面，該車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機。據悉，這款改裝後的警車將在德國慕尼黑寶馬世界展示，同時也會參加其它各種展覽活動。
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寶馬標準前臉,寶馬M850I,不一樣的體驗
寶馬標準前臉，寶馬M850I，不一樣的體驗本篇文章咱們聊聊寶馬M850I，這臺車配置選了有一多半，並沒有選擇很足，這個車其實它就是去代替以前的6系的，但其實從車身尺寸方面，這臺M850它的車長還有軸距都是要比之前的老款的停產的6系要小得，然後編號又用到了
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周末跟著我們一同試駕寶馬M850i xDrive Gran Coupe體驗操控樂趣
動力規格與Coupe相同，採用代號N63的4.4升V8雙渦輪引擎，可爆發530hp/76.5kgm，搭配八速手自一體。坐擁超過500hp聽起來不好馴服，實則不然；寶馬擅長將動力輸出調教線性又帶有衝勁，且各行車模式的個性分野明確。舒適之下就是一派柔順，與駕駛一般的5、7系列沒什麼兩樣，競速則會給你最激情的演出，引擎拉轉、排氣聲浪一同協奏，感官享受瞬間翻倍；油門踩下推力即刻湧現，龐大身軀毫不猶豫向前猛奔，飽滿輸出源源不絕地宣洩，彷彿有著用不完的精力！
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又一特立獨行的肌肉車,搭載5.7升V8引擎,百公裡提速5s
而今天我們要說的這款跑車，它可能要追隨到上個世紀80年代，它採用了楔形車身，還搭載了5.7升V8機械增壓發動機，最大功率超過700匹，百公裡提速4.8s左右，極速接近300公裡/小時。又一特立獨行的肌肉車，搭載5.7升V8引擎，百公裡提速5s在那個年代，楔形跑車似乎成為了一種時尚，比如鼎鼎大名的法拉利F40、F50、蘭博基尼Diablo、Countach、瑪莎拉蒂Khamsin、寶馬M1。
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點評這臺搭載豐田引擎匹配寶馬M3變速箱的馬自達RX-8表現如何
日前，當地又出現了一個讓小編認為值得與大家分享的神作，那就是馬自達RX8的身軀＋豐田2JZGTE引擎＋寶馬M七速雙離合器變速箱的組合。對於性能迷，又或者是汽車愛好者來說，2JZGTE這個代號相信大家都不會感到陌生，它正是搭載在豐田的經典車型，也就是第四代牛魔王豐田Supra（A80）上的那具引擎。