為什麼印度航母選擇米格29而非蘇33?航母不能搭,俄羅斯造不了

2020-11-27 騰訊網

為什麼維克拉馬蒂亞號航空母艦搭載的是被譽為桅杆保衛者的MIG-29K戰鬥機，甚至於印度自製的維克蘭特號航空母艦也將把MIG-29k作為艦載機。

那麼為什麼在印度與俄羅斯在2004年籤訂航母0元送合同的時候，要將配套艦載機定位MIG-29K海支點而非大長腿的SU-33海側衛呢？

基輔級載機巡洋艦先天不足

維克拉瑪蒂亞號的前身是俄羅斯海軍的基輔級載機巡洋艦四號艦戈爾什科夫海軍元帥號，而戈艦可是典型的重火力載機巡洋艦，艦首是密密麻麻的反艦飛彈，多達12發的反艦飛彈一對一能夠把所有航空母艦踹進水了！但是基輔級載機巡洋艦與其說是搭載反艦飛彈的航空母艦不如說是給巡洋艦加上了一塊斜角甲板！整整12發玄武巖反艦飛彈，4套SA-N-9短劍垂直發射防空飛彈，外加兩門100mm 70倍徑艦炮、八具AK-630 30mm機炮、10具533mm魚雷管以及兩組12聯裝RUB-6000反潛火箭發射器說這是光榮plus妥妥的！

直接後果就是戈爾什科夫海軍元帥號雖然說擁有了273米的長度與51.9米的寬度，但是能夠作為飛行甲板的地方沒有多少。

在由戈向維的過程中，拆除了反艦飛彈，短劍以及相配套的雷達和艙室，加裝了一塊將原有的艦首甲板套住的滑躍甲板，並且增大了斜角甲板的外飄幅度，勉強塞進去了三條攔阻索，但是先天條件就那樣，所以這個飛行甲板擴得再大又能有多大？

維克拉瑪蒂亞號的改裝中，通過增刪設備，基本上維持住了航母的整體平衡（至少後側的變動比較小）但是左側飛行甲板外標幅度的增加。也導致航母向左傾斜，為了維持平衡，涅瓦設計局只能在維克拉瑪蒂亞號的艦島右側加了一塊甲板以平衡重量。

從戈爾什科夫海軍元帥號到維克拉瑪蒂亞號航空母艦的過程中還是可圈可點的，涅瓦設計局在不做大的改動的情況下，將一艘舒蘇十之的載機巡洋艦改造成了一艘正兒八經的STOBAR航空母艦。原先沒有的攔阻索加上了，原先沒有的滑躍甲板也有了，通過簡簡單單的艦島右側增大外飄幅度的方式解決了艦體平衡問題。

航母全長從原先的273.8米增長280米，寬度從51.9米增長到了將近61米（量像素）

但是艦島右側加一塊甲板，而且蘇式載機巡洋艦的艦島很大，以至於維克拉瑪蒂亞號的艦島看起來是在飛行甲板中部！

先天不足的維克拉瑪蒂亞根本無法搭載SU-33

維克拉瑪蒂亞號長280米，寬約61米。改造過程中沒有修改機庫，所以維克拉瑪蒂亞號的機庫長度仍為長130米，寬22米，高6.6米，最大排水量為45,000噸。

維克拉瑪蒂亞號航空母艦共擁有兩臺升降機，艦島後側升降機為30噸級升降機，長18.9米，寬10米；

艦島左側的升降機為20噸級升降機，長18.9米，寬4.8米。

米格29k戰鬥機長17.3米，寬11.99米，摺疊後寬度為7.46米；

蘇-33戰鬥機長21.19米,翼展14.7米,機翼摺疊後翼展為7.4米。

要注意米格29k戰鬥機的長度已經大於維克拉瑪蒂亞號前升降機的寬度！也就是說米格29k戰鬥機根本無法通過前部升降機回到機庫！維克拉瑪蒂亞號的米格29想要回到機庫，只能通過後部升降機！搭載米格29K尚且如此吃力，維克拉瑪蒂亞如何搭載蘇-33？

維克拉瑪蒂亞飛行甲板尺寸過小，難以調度su-33艦載戰鬥機

維克拉瑪蒂亞號長280米，寬約61米。

庫茲涅佐夫級航母長305米，寬75米，

（別信維克拉瑪蒂亞的寬度，還是戈爾什科夫多時候寬度就51.9了，改成航母寬度還能變窄了？）

庫茲涅佐夫級航空母艦調度蘇33艦載機尚且如此吃力，那麼維克拉瑪蒂亞呢？不說別的就是起降安全區都不夠大！沒注意到無論是山東遼寧還是庫茲涅佐夫的降落甲板寬度都很寬嗎？維克拉瑪蒂亞號畫得出來嗎？山東遼寧庫茲涅佐夫的左側起飛點，距離艦島又有多遠？維克拉瑪蒂亞號的起飛位置可是緊挨著艦的那麼起飛的過程會不會擦碰？

概括一下起飛機擦艦島，降落撞艦島！

再加上維克拉瑪蒂亞號航空母艦的機庫高度，只有可憐巴巴的6.6米，而蘇33艦載戰鬥機，哪怕不摺疊機翼時的寬度也有整整5.9米，也就是說摺疊機翼點過程都容易撞上天花板！

也就是說無論是機庫，還是升降機，亦或者飛行甲板都不允許維克拉瑪蒂亞搭載SU-33艦載戰鬥機！

俄羅斯無法生產SU-33！

90年代庫茲涅佐夫的艦載機連隊一度癱瘓，再加上蘇霍伊設計局表示，我養一條生產線只為了供你的30架不到的艦載戰鬥機，我虧死了，所以蘇33戰鬥機的生產早早就停止了，因此俄羅斯實在是造不了蘇33了。

俄羅斯已經沒有了SU-33生產線，讓俄羅斯幹轉手貿易也不能啊，畢竟SU-33和J-15還是有不小的區別的。

MIG-29K戰鬥機的生產線還是因為印度注資才得以啟動的。地主家早空了，所以地主家也沒有餘糧啊！因此印度只能拿著還在使用脈衝都卜勒的米格-29k當主力戰鬥機！

不過對於印度而言，米格29可以再差，那也比LCA和海鷂戰鬥機強啊！所以印度海軍表示還行，作戰半徑，雷達，機動性都不錯，所以維克蘭特繼續用米格-29K戰鬥機。這真的是一個心酸的故事。

小結

艦載機從來不是越大越好，航空母艦的甲板寸土寸金，小噸位的航母盲目追求重型艦載機那是得不償失的。

航空母艦的艦載戰鬥機需要保證至少兩個出擊波次，以及至少24架的戰鬥機，只有這樣才能保證當一部分艦載機故障時依舊保證有艦載機隨時可以起飛，也就是說，為了保障空戰能力，中型航母需要的是中型甚至輕型艦載戰鬥機。

很明顯海支點還是較為符合印度海軍需要的，再加上維克拉瑪蒂亞號機庫，升降機，飛行甲板都不支持搭載SU-33海側衛，俄羅斯也無法提供足夠數量的海側衛，在合同限制購買俄羅斯戰鬥機的條件下，海支點對印度而言是最適合的選項也是印度唯一可以選擇的選項！

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